1、2023年度中國(guó)新能源汽車(chē)黑馬榜發(fā)布
第一電動(dòng)編輯部統(tǒng)計(jì)篩選,共有10款新車(chē)入選《2023年度黑馬榜》。其中,11月銷(xiāo)量超過(guò)3萬(wàn)臺(tái)(五顆星)的新車(chē)1款,11月銷(xiāo)量超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)(四顆星)1款,11月銷(xiāo)量超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)(三顆星)3款,11月銷(xiāo)量超過(guò)7000臺(tái)(二顆星)5款。
這10匹黑馬,分別出自比亞迪、五菱、問(wèn)界、理想、領(lǐng)克、小鵬、銀河、智己、零跑、深藍(lán)等10家廠牌,榜單詳情如下。(第一電動(dòng))
2、問(wèn)界M9安全配置公布:標(biāo)配9個(gè)安全氣囊+16個(gè)安全點(diǎn)位
12月20日,AITO汽車(chē)在官微上公布了問(wèn)界M9的安全配置信息,新車(chē)采用全球最大的一體壓鑄后車(chē)體,全車(chē)鋁合金體積占比高達(dá)80%,整車(chē)標(biāo)配9個(gè)安全氣囊+16個(gè)安全點(diǎn)位,預(yù)緊式安全帶,四門(mén)均配機(jī)械把手。門(mén)檻梁擁有高達(dá)11個(gè)防護(hù)腔體,提升成員及電池安全,十層熱安全保護(hù)支持實(shí)時(shí)防護(hù)、主動(dòng)預(yù)警、主動(dòng)冷卻。(第一電動(dòng))
3、星途星紀(jì)元ES22.58萬(wàn)起售,尹同躍:海外售價(jià)超100萬(wàn)
12月20日,星途星紀(jì)元ES上市,售價(jià)區(qū)間為22.58萬(wàn)元-33.98萬(wàn)元,較盲訂價(jià)下調(diào)3.42萬(wàn)。星紀(jì)元ES是E0X平臺(tái)首款車(chē)型,該平臺(tái)研發(fā)投入達(dá)百億元,整車(chē)風(fēng)阻系數(shù)僅0.205Cd,全系標(biāo)配空氣懸架+CDC動(dòng)態(tài)懸架阻尼控制以及車(chē)身高度自動(dòng)隨速調(diào)節(jié)功能。星紀(jì)元ES在CLTC工況下最大續(xù)航里程為905km,最低電耗11.7kWh/100km。
奇瑞控股集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)尹同躍在星紀(jì)元ES上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)說(shuō)道:“這款產(chǎn)品海外售價(jià)可能會(huì)超過(guò)100萬(wàn),成為中國(guó)出口單價(jià)最高的車(chē)?!保ㄖ请姵鲂校?/p>
4、新款領(lǐng)克09 EM-P正式開(kāi)啟預(yù)售,預(yù)售31.80萬(wàn)元起
新款領(lǐng)克09(全景看車(chē)) EM-P正式開(kāi)啟預(yù)售,新車(chē)共計(jì)推出4款車(chē)型,預(yù)售價(jià)格區(qū)間為31.8-35.8萬(wàn)元,預(yù)售期間全系可享2000元訂金膨脹至4000元,領(lǐng)克09老車(chē)主享受3萬(wàn)元置換補(bǔ)貼,領(lǐng)克品牌車(chē)主置換享8000元置換補(bǔ)貼,其他品牌享6000元置換補(bǔ)貼。新車(chē)將于本周末到店,12月20晚20點(diǎn)50分在領(lǐng)克商城開(kāi)始預(yù)售,新車(chē)將于2024年1月上旬上市。(領(lǐng)克汽車(chē) LYNKCO)
5、合肥新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng):每輛補(bǔ)貼5000元,設(shè)置1000個(gè)名額
為促進(jìn)城鄉(xiāng)地區(qū)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用,積極響應(yīng)國(guó)家、安徽省新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng),按照《合肥市進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)推廣應(yīng)用若干政策》(合政辦秘〔2023〕11號(hào))要求,經(jīng)合肥市政府批準(zhǔn),現(xiàn)組織開(kāi)展2023年合肥市新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)。對(duì)于在平臺(tái)支付訂金并按通知要求完成線下購(gòu)車(chē)、登記上牌流程的個(gè)人消費(fèi)者,給予5000元/輛的下鄉(xiāng)推廣補(bǔ)貼。本次新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)設(shè)置1000個(gè)名額,先到先得,用完即止。(合肥發(fā)布)
6、泰國(guó)EV3.5計(jì)劃將撥款9.7億美元,車(chē)企赴泰國(guó)建廠可減免40%的進(jìn)口關(guān)稅
泰國(guó)推出的EV 3.5計(jì)劃即將實(shí)施,其中包括到2027年,撥款340億泰銖(合9.7億美元),來(lái)保證其汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的時(shí)代仍然保持領(lǐng)先地位,成為全球電動(dòng)汽車(chē)主要生產(chǎn)中心。據(jù)悉,該計(jì)劃是泰國(guó)政府推出的第二階段電動(dòng)車(chē)獎(jiǎng)勵(lì)措施,將從明年起開(kāi)始實(shí)施,為期四年。
泰國(guó)投資委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)表示,外國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商在2024年和2025年進(jìn)口到泰國(guó)的純電動(dòng)汽車(chē),將有資格獲得高達(dá)40%的進(jìn)口關(guān)稅減免和2%的消費(fèi)稅減免,但前提是要在2027年之前在泰國(guó)本土生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。(第一電動(dòng))
7、美國(guó)政府在制定AI監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)方面邁出第一步
拜登政府周二稱正在為安全部署生成式AI以及如何測(cè)試和保護(hù)系統(tǒng)編制關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)方面邁出第一步。美國(guó)商務(wù)部國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)研究院(NIST)表示,將在2月2日之前征求公眾意見(jiàn),以進(jìn)行對(duì)確保人工智能系統(tǒng)安全至關(guān)重要的關(guān)鍵測(cè)試。NIST正在制定的測(cè)試指南中,包括所謂的“紅隊(duì)”測(cè)試——NIST將考慮,“紅隊(duì)”測(cè)試在哪些方面對(duì)人工智能風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和管理最有利,并為此制定最佳實(shí)踐?!凹t隊(duì)”測(cè)試是網(wǎng)絡(luò)安全測(cè)試中的一項(xiàng)重要測(cè)試環(huán)節(jié)。它指的是由專家團(tuán)隊(duì)模擬真實(shí)世界的對(duì)手,以測(cè)試和增強(qiáng)系統(tǒng)的安全性。(金融界)
8、華為發(fā)布全閃備份一體機(jī)旗艦新品并宣布備份軟件開(kāi)源
12月20日,華為在OceanProtect數(shù)據(jù)保護(hù)新品發(fā)布會(huì)上推出了全閃備份一體機(jī)旗艦新品,并宣布開(kāi)源備份軟件,以應(yīng)對(duì)智慧金融、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域?qū)?shù)據(jù)備份效率和數(shù)據(jù)安全的新需求,為企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供保障。(證券時(shí)報(bào))
9、全國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試評(píng)價(jià)行業(yè)產(chǎn)教融合共同體正式成立
12月20日,據(jù)中國(guó)汽研官微消息,由中國(guó)汽研、同濟(jì)大學(xué)和重慶工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院牽頭發(fā)起的全國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試評(píng)價(jià)行業(yè)產(chǎn)教融合共同體近日正式成立。目前,共同體已吸納23所普通高等學(xué)校、9家行業(yè)機(jī)構(gòu)組織、48家產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)、60多所高職中職院校等142家成員單位覆蓋19個(gè)省份。(中國(guó)汽研)
10、中國(guó)充電聯(lián)盟閃充委員會(huì)正式成立
12月20日,在2023中國(guó)汽車(chē)充換電生態(tài)大會(huì)上,中國(guó)首個(gè)豪華汽車(chē)品牌的充電服務(wù)工作平臺(tái)組織一-中國(guó)充電聯(lián)盟閃充委員會(huì)正式成立。捷豹路虎、沃爾沃汽車(chē)、極星科技、路特斯科技與閃電速能科技為閃充委員會(huì)創(chuàng)始成員單位。(財(cái)聯(lián)社)
11、豐田汽車(chē)因安全氣囊傳感器問(wèn)題召回100萬(wàn)輛汽車(chē)
12月21日,豐田汽車(chē)公司將召回約100萬(wàn)輛在美國(guó)銷(xiāo)售的汽車(chē),因?yàn)檫@些車(chē)輛存在乘客座椅傳感器問(wèn)題,可能導(dǎo)致乘客側(cè)安全氣囊無(wú)法正常打開(kāi)。根據(jù)豐田周三發(fā)布的聲明,部分豐田和雷克薩斯品牌的轎車(chē)和SUV上安裝的傳感器可能會(huì)錯(cuò)誤地對(duì)乘客的體重進(jìn)行分類(lèi),導(dǎo)致安全氣囊在潛在碰撞時(shí)無(wú)法按設(shè)計(jì)要求展開(kāi)。此次召回涉及2020-2022年款的某些汽油和混合動(dòng)力車(chē)型,包括阿瓦隆、凱美瑞、卡羅拉、漢蘭達(dá)、RAV4、錫耶納以及雷克薩斯ES和RX車(chē)型。(鳳凰網(wǎng))
12、嵐圖汪俊君:明年年底前推出城市NOA
為了加速提升智能化水平,嵐圖發(fā)布了其中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)天元架構(gòu),并同時(shí)推出開(kāi)發(fā)者平臺(tái)。據(jù)悉,嵐圖的城市NOA功能將在明年年底前推出。(未來(lái)汽車(chē)日?qǐng)?bào))
13、馬斯克:特斯拉可以讓Cybertruck變成船
當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月19日,馬斯克在社交平臺(tái)X上稱,特斯拉的Cybertruck電動(dòng)皮卡可以當(dāng)作船只使用,穿越至少100米的水面,大多數(shù)情況下只需要升級(jí)艙門(mén)密封件。
馬斯克是在回應(yīng)電動(dòng)汽車(chē)分析師索耶·梅瑞特(Sawyer Merritt)轉(zhuǎn)發(fā)的特斯拉車(chē)輛工程副總裁Lars Moravy 與知名汽車(chē)收藏家Jay Leno的一段訪談視頻時(shí)作這-表述。Moravy稱Cybertruck幾乎是可以漂浮的,如果你有創(chuàng)意的話,你可以想辦法把一個(gè)舷外馬達(dá)插到你的插座上,把它從屏幕上打開(kāi),然后當(dāng)成船來(lái)使用。馬斯克回應(yīng)稱:“我們將提供一個(gè)mod包,使Cybertruck能夠像一艘船一樣穿越至少100米的水面。大多只需要升級(jí)艙門(mén)密封件?!保ㄑ虺峭韴?bào))
14、2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī) 皇冠SPORT插混版官圖發(fā)布
日前,豐田正式發(fā)布了皇冠SPORT插電混動(dòng)版車(chē)型官圖,該車(chē)將搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的組合,系統(tǒng)最大功率302馬力,純電續(xù)航90km,綜合續(xù)航1200km。目前該車(chē)僅在日本市場(chǎng)銷(xiāo)售,售價(jià)為765萬(wàn)日元,約人民幣37.9萬(wàn)元,計(jì)劃每月銷(xiāo)售300臺(tái)。(汽車(chē)之家)
15、德國(guó)政府提前終止電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼 多家車(chē)企自費(fèi)補(bǔ)貼購(gòu)車(chē)者
據(jù)外媒報(bào)道,德國(guó)政府本周提前終止了由國(guó)家出資的電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼計(jì)劃,隨后,Stellantis、奧迪、大眾、梅賽德斯-奔馳和起亞紛紛表示,將自費(fèi)為德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)者提供補(bǔ)貼。
Stellantis于12月18日表示,將在12月31日之前提供全額補(bǔ)貼,并將對(duì)2月29日之前注冊(cè)的車(chē)輛提供部分補(bǔ)貼。 12月19日,大眾汽車(chē)表示,將為在12月15日之前訂購(gòu)符合條件的純電動(dòng)ID系列汽車(chē)的德國(guó)私人購(gòu)車(chē)者提供6750歐元的全額補(bǔ)貼。此外,在1月1日至3月31日期間購(gòu)車(chē)的用戶將獲得4500歐元的補(bǔ)貼。 奧迪表示,將為12月16日前訂購(gòu)并在年底前交付的汽車(chē)提供全額補(bǔ)貼。此外,梅賽德斯表示,將為12月18日至31日期間交付和注冊(cè)的訂單提供全額補(bǔ)貼,并將從1月起提供制造商部分的補(bǔ)貼。 起亞將為購(gòu)買(mǎi)Niro EV、EV6、EV6 GT或e-Soul的私人購(gòu)車(chē)者提供全額補(bǔ)貼,直至3月31日。(蓋世汽車(chē))
16、大眾及旗下一批車(chē)企向特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)“屈服”
擁有奧迪、保時(shí)捷的大眾集團(tuán)終于要做一件幾乎所有其他汽車(chē)制造商都已經(jīng)做過(guò)的事:宣布打算采用特斯拉的電動(dòng)汽車(chē)充電標(biāo)準(zhǔn)。大眾表示,它正在“探索適配器解決方案”,以便其現(xiàn)有的電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主可以使用特斯拉的超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò),并預(yù)計(jì)到2025年推出。安裝了特斯拉充電端口的新大眾電動(dòng)汽車(chē)將于同年在工廠下線。隨著大眾的“屈服”,現(xiàn)在特斯拉可以把所有注意力集中在最后一個(gè)真正的“死敵”上:Stellantis集團(tuán)。(金融界)
17、極越與招商車(chē)研簽署合作協(xié)議 在智能網(wǎng)聯(lián)及智駕領(lǐng)域開(kāi)展合作
近日,極越與招商局檢測(cè)車(chē)輛技術(shù)研究院有限公司正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,極越和招商車(chē)研將在智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛等汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域開(kāi)展前瞻性合作,并圍繞整車(chē)碰撞、電池包系統(tǒng)試驗(yàn)、新能源汽車(chē)火災(zāi)安全、整車(chē)電磁干擾等領(lǐng)域展開(kāi)相應(yīng)的檢測(cè)服務(wù)工作,同時(shí)還將積極推動(dòng)智能汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及國(guó)家、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的制修訂。(易車(chē))
18、上海市經(jīng)信委:1月至11月,上海新能源汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)到117萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)34.3%
上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)召開(kāi)媒體交流會(huì),相關(guān)負(fù)責(zé)人在介紹2023年上海汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況時(shí)透露,1月至11月,上海汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)到190萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.1%;產(chǎn)值達(dá)到6860.3億元,同比增長(zhǎng)9.8%。其中,新能源汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)到117萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)34.3%;新能源汽車(chē)的產(chǎn)值達(dá)到3467.9億元,同比增長(zhǎng)31.3%。此外,2023年上海新能源汽車(chē)的推廣應(yīng)用也保持了比較大的增量,前11個(gè)月,全市的新能源汽車(chē)推廣量達(dá)到30.3萬(wàn)輛,新能源汽車(chē)的市場(chǎng)滲透率已經(jīng)達(dá)到65%,累計(jì)推廣量已經(jīng)達(dá)到131.6萬(wàn)輛,推廣總量位居全球各大城市首位。(澎湃新聞)
19、交通運(yùn)輸部:努力擴(kuò)大有效投資,加快建設(shè)現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施體系
據(jù)交通運(yùn)輸部消息,12月20日,2024年全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議在交通運(yùn)輸部黨校開(kāi)幕,全面總結(jié)2023年工作,分析研判形勢(shì),系統(tǒng)部署2024年工作。會(huì)議要求,圍繞高質(zhì)量發(fā)展做好2024年重點(diǎn)工作。一是全力以赴保通保暢,服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局。二是努力擴(kuò)大有效投資,加快建設(shè)現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施體系。三是積極推動(dòng)交通物流降本提質(zhì)增效,大力發(fā)展現(xiàn)代運(yùn)輸服務(wù)業(yè)。四是進(jìn)一步全面深化交通運(yùn)輸改革,加強(qiáng)法治建設(shè),優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境。五是加大科技創(chuàng)新力度,推進(jìn)交通運(yùn)輸智慧綠色發(fā)展。六是服務(wù)大局、服務(wù)基層、服務(wù)人民,有力保障城鄉(xiāng)融合和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。七是積極服務(wù)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展,持續(xù)推動(dòng)全球交通合作。八是點(diǎn)面結(jié)合加強(qiáng)試點(diǎn),做好加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)各項(xiàng)具體工作。九是全力抓好交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作,牢牢守住安全生產(chǎn)底線。十是加強(qiáng)黨的全面領(lǐng)導(dǎo),加強(qiáng)黨的建設(shè),深化黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭(zhēng)。(交通運(yùn)輸部官網(wǎng))
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:王宇寧
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