早間要聞

計(jì)劃投入1000億元 比亞迪發(fā)布璇璣智能架構(gòu)

在1月16日晚的2024比亞迪夢(mèng)想日上，比亞迪集團(tuán)總裁王傳福發(fā)布行業(yè)首個(gè)“智電融合”的智能化架構(gòu)——璇璣。璇璣架構(gòu)集合了比亞迪目前在電動(dòng)化、智能化技術(shù)，包括易四方、DMO、e平臺(tái)、云輦、三電系統(tǒng)、底盤(pán)系統(tǒng)、車(chē)身系統(tǒng)、智能座艙和智能駕駛等技術(shù)在內(nèi)，比亞迪會(huì)根據(jù)不同價(jià)位、品牌車(chē)型，整合相關(guān)技術(shù)上車(chē)。王傳福在現(xiàn)場(chǎng)透露，未來(lái)，比亞迪的高階智駕系統(tǒng)會(huì)在20萬(wàn)元以上車(chē)型提供選裝；30萬(wàn)元以上車(chē)型全系標(biāo)配。

比亞迪官宣整車(chē)智能化架構(gòu)——“璇璣”及璇璣AI大模型。璇璣架構(gòu)由一腦，兩端，三網(wǎng)，四鏈構(gòu)成?！耙荒X”表示中央大腦；“兩端”，即云端 AI、車(chē)端 AI；“三網(wǎng)”，即車(chē)聯(lián)網(wǎng)、5G 網(wǎng)、衛(wèi)星網(wǎng)；“四鏈”，即傳感鏈、控制鏈、數(shù)據(jù)鏈、機(jī)械鏈。此外，比亞迪還宣布未來(lái)將搭載算力達(dá)到1,000 Tops和2,000 Tops的艙駕一體芯片。

在智能駕駛方面，比亞迪發(fā)布了全新的DiPilot智駕平臺(tái)并整合了智駕功能的命名規(guī)則，直接以算力規(guī)格命名：L2級(jí)：DiPilot 10、30；L2+高階智駕：DiPilot 100、300、600；未來(lái)還會(huì)推出：DiPilot 1000、2000。同時(shí)，比亞迪把智駕的功能也做了簡(jiǎn)化，高速NOA、城市NOA統(tǒng)一稱(chēng)為“高快領(lǐng)航”以及“城市領(lǐng)航”。

在發(fā)布會(huì)上，比亞迪還公布了今年智駕功能的推送計(jì)劃。仰望U8和騰勢(shì)N7的高階智能駕駛功能將于今年一季度推送高快領(lǐng)航輔助功能和易四方泊車(chē)等功能。城市領(lǐng)航功能將于第三季度推出。此外，2024年將推出十余款搭載L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)的車(chē)型，并向L3級(jí)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域全面進(jìn)軍。

除此之外，比亞迪同時(shí)發(fā)布了手掌鑰匙（手掌解鎖車(chē)門(mén)），中框屏升降攝像頭，全新DiLink智能座艙（同樣以芯片算力命名），旋璣AI大模型AI語(yǔ)音助手（多車(chē)暢聯(lián)），車(chē)載衛(wèi)星通訊（可拆卸離車(chē)使用），車(chē)載無(wú)人機(jī)（仰望U8越野玩家版搭載）等功能及配置。（第一電動(dòng)）

國(guó)內(nèi)資訊

1、長(zhǎng)安華為合資公司暫定名為“Newcool”

在1月16日的2024長(zhǎng)安汽車(chē)全球伙伴大會(huì)上，長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)朱華榮宣布與華為的新合資公司暫定名為“Newcool”，涉及智能駕駛、智能座艙、智能汽車(chē)數(shù)字平臺(tái)、智能車(chē)云、AR-HUD與智能車(chē)燈等七大領(lǐng)域。去年11月26日，華為與長(zhǎng)安汽車(chē)簽署投資合作備忘錄，將設(shè)立一家從事汽車(chē)智能系統(tǒng)及部件解決方案研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù)的合資公司，華為車(chē)BU的核心技術(shù)和資源也將整合至新公司。值得一提的是，工商資料顯示，深圳引望智能技術(shù)有限公司于近日成立。知情人透露，該公司正是華為車(chē)BU成立的新公司。該知情人士分析，引望智能技術(shù)公司的成立是華為智能車(chē)業(yè)務(wù)更好服務(wù)產(chǎn)業(yè)的第一步。新公司將承載華為車(chē)BU目前的技術(shù)和資源，成為華為全資子公司。（第一電動(dòng)）

2、長(zhǎng)安汽車(chē)新車(chē)規(guī)劃公布 全球首款增程式皮卡即將交付

1月16日，在長(zhǎng)安汽車(chē)全球伙伴大會(huì)期間，長(zhǎng)安汽車(chē)公布了多個(gè)品牌的最新車(chē)款規(guī)劃。其中包括長(zhǎng)安引力、長(zhǎng)安啟源、深藍(lán)汽車(chē)、阿維塔、長(zhǎng)安凱程和海外市場(chǎng)等。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)信息顯示，全球首款增程式皮卡車(chē)型長(zhǎng)安獵手將于本季度交付；深藍(lán)G318將于二季度正式上市。此外，阿維塔第二款SUV車(chē)型E15和深藍(lán)新車(chē)C857也將于第三季度亮相。

在第四季度，還有幾款新車(chē)型將亮相，包括“可變形數(shù)智新汽車(chē)”跨界皮卡CD701、阿維塔中型轎跑E16以及長(zhǎng)安啟源C798和馬自達(dá)J90A（內(nèi)部代號(hào)）。除此之外，根據(jù)阿維塔官方賬號(hào)早前的預(yù)熱消息，該品牌將在2024年推出兩款產(chǎn)品，并補(bǔ)充4款增程動(dòng)力的產(chǎn)品到生產(chǎn)線上。（中關(guān)村在線）

3、新能源車(chē)銷(xiāo)量已占40%，乘聯(lián)會(huì)：燃油車(chē)限行還交稅不公平

1月16日，乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)撰文分析了當(dāng)下國(guó)內(nèi)汽車(chē)現(xiàn)狀。崔東樹(shù)表示：“燃油車(chē)既限購(gòu)還限行，而且還要交上萬(wàn)億的燃油稅收，在新能源車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)占28.6%的情況下，需要同車(chē)同權(quán)，推動(dòng)燃油車(chē)用戶正常消費(fèi)?！?/p>

其實(shí)，去年11月，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)當(dāng)月滲透率就已突破40%，再創(chuàng)歷史新高。

乘聯(lián)會(huì)表示，2024年新能源車(chē)的市場(chǎng)增長(zhǎng)預(yù)計(jì)相對(duì)樂(lè)觀，新能源乘用車(chē)批發(fā)預(yù)計(jì)達(dá)到1100萬(wàn)輛，凈增量230萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22%，滲透率達(dá)到40%。此前，崔東樹(shù)曾表示：乘聯(lián)會(huì)已經(jīng)向國(guó)家有關(guān)部門(mén)提出了合并“藍(lán)綠牌”的建議，乘聯(lián)會(huì)希望兩類(lèi)車(chē)可以“同車(chē)同權(quán)”。（快科技）

4、成都啟動(dòng)首個(gè)車(chē)載智能系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟

1月16日，在第二十一屆中國(guó)國(guó)際軟件合作洽談會(huì)主題大會(huì)上，一批軟件產(chǎn)業(yè)重大項(xiàng)目集中簽約，總金額近70億元。成都高新區(qū)車(chē)載智能系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟正式簽約成立。目前，成渝兩地?fù)碛虚L(zhǎng)安汽車(chē)、賽力斯、一汽-大眾、一汽豐田吉利、沃爾沃等現(xiàn)有整車(chē)企業(yè)45家，汽車(chē)年產(chǎn)能近300萬(wàn)輛。（中國(guó)證券報(bào)）

5、比亞迪豪擲20億獎(jiǎng)勵(lì)經(jīng)銷(xiāo)商？知情人士:已下發(fā)獎(jiǎng)勵(lì)通知

近日，有消息稱(chēng)，比亞迪完成 2023年度銷(xiāo)量目標(biāo)后，預(yù)計(jì)將豪擲約20億元給經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)“紅包”。一位不愿透露姓名的北京某比亞迪經(jīng)銷(xiāo)商透露，比亞迪確實(shí)下發(fā)了相關(guān)獎(jiǎng)勵(lì)通知，但還未正式發(fā)放?！懊考臆?chē)企對(duì)于完成銷(xiāo)售任務(wù)的經(jīng)銷(xiāo)商都會(huì)有不同的獎(jiǎng)勵(lì)政策。對(duì)于比亞迪來(lái)說(shuō)，額外獎(jiǎng)勵(lì)經(jīng)銷(xiāo)商，既是對(duì)營(yíng)銷(xiāo)渠道的維護(hù)也是對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的激勵(lì)?！?月14日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)專(zhuān)家委員會(huì)成員顏景輝認(rèn)為，此舉可以激勵(lì)經(jīng)銷(xiāo)商在新的一年里更努力地賣(mài)車(chē)。（手機(jī)中國(guó)）

6、智界S7遇交付問(wèn)題，鴻蒙智行給出車(chē)主補(bǔ)貼方案 華為回應(yīng)：工廠正在全力生產(chǎn)

日前，據(jù)報(bào)道，一名準(zhǔn)車(chē)主在社交平臺(tái)發(fā)文稱(chēng)，智界S7的交付環(huán)節(jié)問(wèn)題頻發(fā)，車(chē)輛無(wú)法在承諾期內(nèi)交付，訂單交付順序尤為混亂。對(duì)此，記 者分別向華為和奇瑞方面進(jìn)行求證，華為方面表示：“感謝車(chē)主朋友的支持與耐心等待，工廠正在全力生產(chǎn)，保證高質(zhì)量交付?！迸c此同時(shí)，鴻蒙智行方面也給出了補(bǔ)償方案，即如果車(chē)輛交付超期，車(chē)主將按每天200元、最高1萬(wàn)元獲得補(bǔ)償金，對(duì)象包括2023年11月28日至2024年1月15日支付智界S7“大定”的用戶。（每日經(jīng)濟(jì)新聞）

7、五菱汽車(chē)與新投資者擬以現(xiàn)金方式向五菱新能源注資

1月16日，五菱汽車(chē)公告，公司與五菱新能源五菱新能源現(xiàn)有股東與新投資者訂立注資協(xié)議，據(jù)此，公司同意以現(xiàn)金形式向五菱新能源注資，并與新投資者達(dá)成一致。公司已同意出資人民幣30.000,000元，認(rèn)購(gòu)五菱新能源新注冊(cè)資本約人民幣8,404,068元，連同原注冊(cè)資本人民幣133,700,000元合共占注資后五菱新能源注冊(cè)資本的12.81%。注資完成后，五菱新能源的注冊(cè)資本將由人民幣999,950,000元增加至約人民幣1,109,202,878元。（智通財(cái)經(jīng)）

8、預(yù)售16.99萬(wàn)起 瑞風(fēng)RF8將于1月31日上市

1月16日，我們從官方了解到，江淮瑞風(fēng)旗下基于MUSE架構(gòu)打造的中大型MPV——瑞風(fēng)RF8將于1月31日完成上市。新車(chē)已于此前開(kāi)啟預(yù)售，共推出4款車(chē)型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為16.99-23.99萬(wàn)元。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5215/1895/1830mm，軸距為3100mm。江淮瑞風(fēng)RF8混動(dòng)版車(chē)型采用1.5T DHE+3DHT+大容量電池方案，該車(chē)系統(tǒng)綜合功率310kW、綜合扭矩745?！っ?。電池容量44.5kWh，純電續(xù)航超過(guò)250km，綜合續(xù)航超過(guò)1200km。還將提供2.0TGDI+8AT的燃油版本供消費(fèi)者選擇。（汽車(chē)之家）

9、售30.78萬(wàn)起 新款領(lǐng)克09 EM-P正式上市

1月16日，2024款領(lǐng)克09EM-P正式上市，共推出四款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)分別為：七座Plus版30.78萬(wàn)、七座Pro 31.78萬(wàn)、六座Halo 32.78萬(wàn)、六座Ultra34.78萬(wàn)，這個(gè)價(jià)格比預(yù)售價(jià)便宜了1萬(wàn)元左右。而疊加權(quán)益后，售價(jià)區(qū)間來(lái)到29.78萬(wàn)-33.78萬(wàn)。新車(chē)于今日同步開(kāi)啟全國(guó)交付。外形上，新車(chē)整體沿用了老款的設(shè)計(jì)，車(chē)身尺寸仍為5042/1977/1780mm，軸距為2984mm，外觀也沒(méi)有太大變化。（第一電動(dòng)）

10、純電續(xù)航最高達(dá)90km 比亞迪秦L信息曝光

日前，我們從“《享受車(chē)船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》（第五十八批）擬發(fā)布的車(chē)型清單”中看到比亞迪秦L車(chē)型動(dòng)力信息。此前有消息稱(chēng)，該車(chē)或?qū)⒉捎么?hào)為“P5”的全新混動(dòng)底盤(pán)，有可能搭載比亞迪第5代DM-i混動(dòng)技術(shù)。從目前得到的信息來(lái)看，比亞迪秦L將率先推出2款混動(dòng)車(chē)型，其發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1498ml，其動(dòng)力電池提供15.874kWh和10.08kWh供消費(fèi)者選擇，對(duì)應(yīng)純電動(dòng)續(xù)駛里程分別為90km和60km。此外，有消息稱(chēng)新車(chē)預(yù)計(jì)也將提供純電動(dòng)車(chē)型。（汽車(chē)之家）

11、理想：今年挑戰(zhàn)80萬(wàn)銷(xiāo)量 客戶下定金到提走車(chē)不能超7天

據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，理想汽車(chē)高級(jí)副總裁鄒良軍近日接受媒體采 訪時(shí)表示：

今年是理想汽車(chē)產(chǎn)品大年，要同時(shí)操盤(pán)好多款增程和純電車(chē)型，還要實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量超過(guò)BBA（奔馳、寶馬、奧迪）成為中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量第一的豪華品牌。鄒良軍強(qiáng)調(diào)，任何一個(gè)品牌方不能把渠道商當(dāng)成“水庫(kù)”，一旦有這個(gè)想法都是非常危險(xiǎn)的?，F(xiàn)在，理想用“天”為單位看庫(kù)存，要求任何一個(gè)客戶下 5000 塊錢(qián)定金之后，平均不到 7 天的時(shí)間把車(chē)交付出去。

2024年理想的銷(xiāo)量目標(biāo)為80萬(wàn)輛，他們把年銷(xiāo)量做了拆分，理想L7、L8、L9三款車(chē)今年將迎來(lái)新款更新，今年三款車(chē)銷(xiāo)量至少要達(dá)到40萬(wàn)輛。（快科技）

12、奇瑞星途在中國(guó)推出首個(gè) Mobileye 云增強(qiáng)駕駛輔助系統(tǒng)，攬?jiān)萝?chē)型首發(fā)量產(chǎn)

1月16日，奇瑞汽車(chē)的高端品牌星途汽車(chē)宣布，將成為中國(guó)首家推出 Mobileye 云增強(qiáng)駕駛輔助系統(tǒng)的汽車(chē)制造商。星途汽車(chē)聯(lián)合 Mobileye 與伯特利 ADAS，在星途攬?jiān)萝?chē)型上首次量產(chǎn)這一技術(shù)。該功能可實(shí)現(xiàn)一些獨(dú)特的駕駛輔助功能，例如在無(wú)車(chē)道線的道路上實(shí)現(xiàn)車(chē)道保持，可根據(jù)適用的行駛速度進(jìn)行自適應(yīng)等。該功能可實(shí)現(xiàn)一些獨(dú)特的駕駛輔助功能，例如在無(wú)車(chē)道線的道路上實(shí)現(xiàn)車(chē)道保持，可根據(jù)適用的行駛速度進(jìn)行自適應(yīng)等。

13、北汽新能源與華為的首款智選模式新車(chē)將在北京車(chē)展亮相

據(jù)北汽藍(lán)谷，2024年，北汽藍(lán)谷將推出一款全新極狐車(chē)型，在售極狐車(chē)型也將持續(xù)迭代更新;北汽新能源與華為的首款智選模式新車(chē)將在北京車(chē)展亮相，該車(chē)型定位于高端智能純電動(dòng)轎車(chē)。（億歐網(wǎng)）

14、寧德時(shí)代:公司是華為智選車(chē)型的第一優(yōu)選合作伙伴，將推出凝聚態(tài)電池的車(chē)規(guī)級(jí)應(yīng)用版本

1月16日，寧德時(shí)代在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司是華為智選車(chē)型的第一優(yōu)選合作伙伴，同時(shí)也為其他華為智能車(chē)型提供具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品解決方案，充分保障高端智能駕駛車(chē)型產(chǎn)品的安全性、長(zhǎng)續(xù)航和快充體驗(yàn)。公司凝聚態(tài)電池能量密度最高可達(dá)500Wh/kg，正在進(jìn)行民用電動(dòng)載人飛機(jī)項(xiàng)目的合作開(kāi)發(fā)，執(zhí)行航空級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)與測(cè)試，滿足航空級(jí)的安全與質(zhì)量要求，同時(shí)，還將推出凝聚態(tài)電池的車(chē)規(guī)級(jí)應(yīng)用版本。（億歐網(wǎng)）

15、寧德時(shí)代、比亞迪強(qiáng)推降本，動(dòng)力電池將進(jìn)入每瓦時(shí)0.3元時(shí)代

車(chē)企價(jià)格戰(zhàn)仍未停歇，動(dòng)力電池價(jià)格戰(zhàn)也日益激烈。為保證市場(chǎng)地位，寧德時(shí)代正在優(yōu)化產(chǎn)線資源，推動(dòng)成本降低向車(chē)企推廣VDA規(guī)格的173Ah磷酸鐵鯉電芯，并采用2.2C倍率快充，專(zhuān)注于大單品路線。與此同時(shí)，比亞迪旗下弗迪電池也在內(nèi)部通知中繼續(xù)降低成本，加強(qiáng)非生產(chǎn)性物料管理和控制。隨著兩大動(dòng)力電池領(lǐng)導(dǎo)者的價(jià)格下降，二線電池廠商必然跟進(jìn)，動(dòng)力電池成本將進(jìn)一步壓縮。目前，VDA尺寸的磷酸鐵鯉電芯已經(jīng)售價(jià)低于0.5元/Wh.零跑汽車(chē)副總裁曹力表示，零跑汽車(chē)的鐵理電芯采購(gòu)價(jià)已經(jīng)達(dá)到0.4元/Wh。每降低0.1元的單瓦時(shí)電芯價(jià)格，意味著60度帶電量的車(chē)型可以節(jié)省6000元成本。動(dòng)力電池正逐漸進(jìn)入0.3元/Wh時(shí)代，動(dòng)力電池廠商的地位在短短一年內(nèi)從供不應(yīng)求轉(zhuǎn)變?yōu)殇N(xiāo)路受阻。同時(shí)，車(chē)企在多個(gè)方面增強(qiáng)對(duì)動(dòng)力電池的控制權(quán)。（36氪）

16、賽力斯與重慶大學(xué)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共建聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室深化校企合作

1月16日，賽力斯與重慶大學(xué)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將在智能制造、新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的人才培養(yǎng)和科技創(chuàng)新等方面開(kāi)展深度合作。雙方將以課程共建、工學(xué)交替等合作模式，培育支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新人才;合作共建聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，開(kāi)展產(chǎn)業(yè)前沿與共性技術(shù)的產(chǎn)學(xué)研協(xié)同研發(fā)與交流，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化。（央廣網(wǎng)）

國(guó)際資訊

1、美國(guó)將加快電動(dòng)汽車(chē)充電站的部署

美國(guó)環(huán)保署將于周三公布一項(xiàng)加快批準(zhǔn)電動(dòng)汽車(chē)充電站的計(jì)劃，這是拜登政府第二次采用同樣的策略來(lái)加快充電站的部署。根據(jù)該計(jì)劃，環(huán)保署將借用能源部制定的一份文件，即“絕對(duì)排除(categorical exclusion)”，以更快地批準(zhǔn)由環(huán)保署資助的電動(dòng)汽車(chē)充電站在已開(kāi)發(fā)地區(qū)的安裝、改造、運(yùn)營(yíng)或拆除。絕對(duì)排除是指其他機(jī)構(gòu)對(duì)被認(rèn)為對(duì)環(huán)境沒(méi)有重大影響的項(xiàng)目作出的決定。根據(jù)《國(guó)家環(huán)境政策法》，如果一個(gè)擬議的項(xiàng)目符合排除條件，它可以免于更廣泛和更長(zhǎng)時(shí)間的審查。（金融界）

2、印度再超日本 成為全球第三大汽車(chē)市場(chǎng)

據(jù)《日經(jīng)新聞》報(bào)道，2023年印度新車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)7%，達(dá)到了5,079,985輛，已連續(xù)第二年穩(wěn)居全球第三大汽車(chē)市場(chǎng)，超過(guò)了日本，但仍落后于中國(guó)和美國(guó)。

1月12日，印度汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)SIAM）公布了這一數(shù)據(jù)。其中，印度的乘用車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)了8%，達(dá)到4,101,600輛，商用車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)5%，達(dá)到978,385輛。此外，SIAM還宣布，2023年印度摩托車(chē)銷(xiāo)售數(shù)量達(dá)到17,075,160輛，較2022年增長(zhǎng)了9%。相比之下，日本2023年的汽車(chē)總銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)14%，達(dá)到4,779,086輛。（蓋世汽車(chē)）

3、寶馬回應(yīng)華晨中國(guó)出售與其合資公司股權(quán):不便對(duì)此發(fā)表評(píng)論

1月16日，針對(duì)“華晨中國(guó)考慮出售其合資公司華晨寶馬25%的股權(quán)”一事，華晨寶馬回應(yīng)表示，“華晨是個(gè)獨(dú)立的法人實(shí)體，我們不便對(duì)此發(fā)表評(píng)論。（界面新聞）

4、奧迪中國(guó)將換帥，溫澤岳將回大眾汽車(chē)集團(tuán)總部任職

1月16日，奧迪公司宣布，自2024年4月1日起，Johannes Roscheck(約翰內(nèi)斯-羅切克)將出任奧迪中國(guó)總裁，接替現(xiàn)任奧迪中國(guó)總裁溫澤岳，統(tǒng)籌管理奧迪在中國(guó)市場(chǎng)相關(guān)業(yè)務(wù)。溫澤岳在北京任職期滿2年后，將回到德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)總部任職。約翰內(nèi)斯-羅切克現(xiàn)任奧迪股份公司企業(yè)控制與財(cái)務(wù)主管。（新京報(bào)）

5、沃爾沃集團(tuán)計(jì)劃出售軍用車(chē)制造商Arquus

沃爾沃集團(tuán)與John Cockerill Defense簽署了一項(xiàng)期權(quán)協(xié)議，在與員工代表機(jī)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)制性協(xié)商后，沃爾沃集團(tuán)有權(quán)出售Arquus。磋商預(yù)計(jì)將于2024年第一季度完成。由于期權(quán)協(xié)議，沃爾沃集團(tuán)2023年第四季度的營(yíng)業(yè)收入將受到約9億瑞典克朗的負(fù)面影響。Arquus在法國(guó)擁有約1200名員工，為國(guó)防部隊(duì)制造和銷(xiāo)售專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的車(chē)輛。2022年Arquus約占沃爾沃集團(tuán)收入的1%。(美通社)

6、特斯拉“擎天柱”機(jī)器人視頻涉嫌造假，馬斯克“承認(rèn)”

埃隆·馬斯克(Elon Musk)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一發(fā)布了一段特斯拉“擎天柱”人形機(jī)器人自己疊襯衫的視頻，結(jié)果被網(wǎng)友質(zhì)疑視頻造假。視頻顯示，特斯拉“擎天柱”站在一張桌子旁，慢慢地疊起一件黑色襯衫，似乎沒(méi)有受到外力的任何幫助。馬斯克在發(fā)布視頻時(shí)只是簡(jiǎn)單地說(shuō)了一句:“擎天柱在疊襯衫。”但是，大約30分鐘后，馬斯克又發(fā)帖補(bǔ)充說(shuō)，視頻中所展示的“擎天柱”機(jī)器人并不像看上去的那么厲害?！爸匾崾?擎天柱還不能自主地疊襯衫，但(未來(lái))肯定可以在任意環(huán)境下完全自主地做到這一點(diǎn)(不需要一個(gè)固定桌子，而且上面的盒子里只有一件襯衫)?！瘪R斯克表示。但他并未透露“擎天柱”將在何時(shí)具備這種能力。（海報(bào)新聞）

7、大象未來(lái)集團(tuán): ZO Motors與濰柴新能源訂立兩份戰(zhàn)略合作協(xié)議

1月16日，大象未來(lái)集團(tuán)在港交所發(fā)布公告稱(chēng)ZO Motors Holdings Limited與濰柴新能源商用車(chē)有限公司訂立兩份戰(zhàn)略合作協(xié)議，內(nèi)容涉及濰柴新能源作為 Zo Motors的ODM(原始設(shè)計(jì)制造商)生產(chǎn)基地，為 ZO Motors制造電動(dòng)卡車(chē)，并由ZO Motors在授權(quán)地區(qū)銷(xiāo)售指定的“ZO Motors”品牌之電動(dòng)卡車(chē)。通過(guò)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，ZoMotors與濰柴新能源旨在展開(kāi)深度業(yè)務(wù)合作，利用彼此的資源和優(yōu)勢(shì)，共同開(kāi)發(fā)和創(chuàng)造新的業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)，建立并保持長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。（智通財(cái)經(jīng)）

8、SK On獲得現(xiàn)代汽車(chē)下一代電動(dòng)汽車(chē)電池訂單，價(jià)值約萬(wàn)億韓元

據(jù)報(bào)道，SK On近日簽署了一份協(xié)議，為現(xiàn)代汽車(chē)的第二代電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)提供電池，成為現(xiàn)代汽車(chē)第二代電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)項(xiàng)目的首個(gè)合作伙伴，價(jià)值約萬(wàn)億韓元當(dāng)前約 54.3 億元人民幣）。SK On的袋式電池將用于現(xiàn)代汽車(chē)2025年至2026年的新型電動(dòng)汽車(chē)。（IT之家）

9、馬自達(dá)北美市場(chǎng)電動(dòng)汽車(chē)將自2025年起采用特斯拉充電標(biāo)準(zhǔn)

1月16日，馬自達(dá)宣布與特斯拉達(dá)成協(xié)議，從2025年起，在北美市場(chǎng)推出的電動(dòng)汽車(chē)將采用特斯拉北美充電標(biāo)準(zhǔn)（NACS）。（36氪）

10、2月14日首發(fā) 全新藍(lán)旗亞Ypsilon諜照

日前，我們從海外媒體獲取了一組全新藍(lán)旗亞Ypsilon的無(wú)偽裝諜照。該車(chē)是藍(lán)旗亞自2011年以來(lái)首次推出的全新車(chē)型，也標(biāo)志著藍(lán)旗亞迎來(lái)電動(dòng)化戰(zhàn)略新起點(diǎn)，到2028年，藍(lán)旗亞將僅銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)。該車(chē)將采用純電和混合動(dòng)力兩種動(dòng)力形式，純電車(chē)型預(yù)計(jì)采用156馬力的電動(dòng)機(jī)和54kWh的電池組。該車(chē)將于2024年2月14日全球首發(fā)。動(dòng)力方面，該車(chē)將采用純電和混合動(dòng)力兩種動(dòng)力形式，純電車(chē)型的動(dòng)力預(yù)計(jì)與標(biāo)致e-208保持一致，采用156馬力的電動(dòng)機(jī)和54kWh的電池組，而混動(dòng)車(chē)型的動(dòng)力參數(shù)尚不明確。（汽車(chē)之家）

11、2024年內(nèi)推出 全新一代道奇Charger諜照曝光

日前，我們獲取到了一組全新一代道奇Charger車(chē)型的測(cè)試諜照，新車(chē)將會(huì)在2024年底前正式上市。隨著新車(chē)的問(wèn)世，道奇肌肉車(chē)雙人組（Charger、挑戰(zhàn)者）的時(shí)代將會(huì)迎來(lái)終結(jié)，取而代之的將會(huì)是一款搭載電氣化動(dòng)力總成的全新車(chē)型。目前，官方稱(chēng)其為“預(yù)生產(chǎn)車(chē)型”，在正式上市之前，廠商依舊可以對(duì)其進(jìn)行完善。動(dòng)力方面，據(jù)悉，新車(chē)將會(huì)推出多種動(dòng)力版本，包括最大功率為300千瓦的單電機(jī)版本、最大功率為500千瓦的雙電機(jī)版本以及最大功率為660千瓦的頂配車(chē)型。此外還有消息稱(chēng)，新車(chē)還有望推出基于直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)打造的插電混動(dòng)版本。（汽車(chē)之家）

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