日前，特斯拉發(fā)布2023第四季度及全年財報，特斯拉2023年第四季度總營收達252億美元（約1800.15億元人民幣），同比增長3%；2023年全年總營收達967.73億美元（約6922億元人民幣），同比增長18.79%。2023年度GAAP營業(yè)利潤為89億美元（約637億元人民幣）；第四季度GAAP 營業(yè)利潤為21億美元（約150億元人民幣）。2023年度GAAP凈利潤為150億美元（約1074億元人民幣）；第四季度GAAP凈利潤為79億美元（約566億元人民幣）。

　　2023年度特斯拉營運現(xiàn)金流為133億美元（約952億元人民幣），2023年度自由現(xiàn)金流為44億美元（約315億元人民幣）。研發(fā)費用方面，特斯拉全年研發(fā)費用為39.69億美元（約283.9億元人民幣），其中2023年第四季度研發(fā)費用同比增長35%，達到10.94億美元（約78.25億元人民幣）。

『特斯拉Model Y』

　　產(chǎn)銷方面，特斯拉2023年第四季度交付超48.4萬輛，2023年全年在全球范圍內(nèi)共計交付181萬輛電動車，同比增長38%，蟬聯(lián)全球純電動車交付量榜單冠軍。2023年，特斯拉交付了超過120萬輛Model Y，Model Y成為全球所有品類車輛中最暢銷的車型。

『此前外媒motor 1繪制的特斯拉Model 2假想圖』

　　在業(yè)務(wù)層面，單車成本在2023年第四季度繼續(xù)下降。在2024年，特斯拉將繼續(xù)專注于提升產(chǎn)量，投資未來增長，并尋找進一步降低成本、提升效率的可能。特斯拉致力于盡快將下一代平臺推向市場，并計劃在得州超級工廠開始生產(chǎn)相關(guān)車型。新的平臺將徹底改變車輛制造方式。

　　2023年12月下旬，特斯拉在北美開始推送完全自動駕駛能力的測試版V12（FSD Beta）。通過對超過一百萬輛的車輛數(shù)據(jù)進行訓(xùn)練，該系統(tǒng)使用人工智能技術(shù)來影響車輛控制（如操作方向盤踏板、轉(zhuǎn)向燈等），而不是對每一種駕駛行為進行硬編碼。

『特斯拉Cybertruck(參數(shù)|詢價)』

　　特斯拉Cybertruck的生產(chǎn)與交付將在2024年迎來持續(xù)增長。今年1月末，特斯拉Cybertruck將在中國大陸首秀。（編譯/汽車之家 秦超）

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