早間要聞

工信部原部長苗圩：新能源上半場中國全球領(lǐng)先，若保持優(yōu)勢將引領(lǐng)全球汽車行業(yè)發(fā)展

日前，2024汽車行業(yè)發(fā)展情況通報暨迎春團(tuán)聚會在北京國誼賓館舉行。工信部原部長苗圩、汽車行業(yè)老領(lǐng)導(dǎo)以及中國汽車工業(yè)協(xié)會相關(guān)人士出席。苗圩就汽車行業(yè)發(fā)展趨勢發(fā)表講話。苗圩指出，新能源汽車對傳統(tǒng)燃油汽車的替代趨勢已經(jīng)不可逆轉(zhuǎn)。我國新能源汽車已經(jīng)進(jìn)入全面市場化拓展期，2025年或2026年滲透率可能達(dá)到50％。汽車工業(yè)的大變革中，電動化是上半場，智能化是下半場。苗圩也認(rèn)可這個判斷。他表示，功能汽車向智能汽車轉(zhuǎn)化呈加速趨勢。新能源汽車只是“上半場”，上半場中國取得了全球領(lǐng)先地位，連續(xù)九年保持全球第一。

傳統(tǒng)燃油車企應(yīng)抓緊適應(yīng)這場大變革，抓緊補(bǔ)上新能源汽車發(fā)展“這一課”，能否轉(zhuǎn)型成功將決定企業(yè)的生存。釆用“油改電”肯定不行，必須是全新設(shè)計的平臺，還要同時謀劃智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展。傳統(tǒng)燃油汽車產(chǎn)品抓緊向海外轉(zhuǎn)移，但不能只做貿(mào)易，要有長遠(yuǎn)打算。要走出去一一走進(jìn)去一一走上去，變機(jī)遇性出囗為戰(zhàn)略上布局。國內(nèi)富裕的產(chǎn)能轉(zhuǎn)向代工生產(chǎn)，否則只有被淘汰的結(jié)局。（第一電動）

國內(nèi)資訊

1、我國牽頭修訂的燃料電池電動汽車動力性國際標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布

由我國牽頭修訂的國際標(biāo)準(zhǔn)ISO/TR11954:2024《使用壓縮氫氣的燃料電池電動汽車動力性試驗(yàn)方法》近日正式發(fā)布。據(jù)介紹，ISO/TR11954:2024在完善最高車速測試方法的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步增加了加速能力試驗(yàn)以及爬坡試驗(yàn)，從而形成了完整的燃料電池電動汽車動力性測試方法。該標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布提高了中國參與國際標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)的貢獻(xiàn)度，同時有助于中國燃料電池電動汽車產(chǎn)業(yè)走出去。(上證報)

2、何小鵬:合作非常高效 小鵬將與大眾共同生產(chǎn)兩款B級車

據(jù)多家媒體報道，在1月25日舉行的大眾汽車集團(tuán)（中國）新年媒體溝通會上，大眾汽車集團(tuán)（中國）董事長兼CEO貝瑞德宣布：大眾汽車將與小鵬汽車在今年合作生產(chǎn)兩款B級車。隨后，貝瑞德還與小鵬汽車董事長何小鵬進(jìn)行了連線。

何小鵬在活動中表示：目前，小鵬汽車與大眾中國間的合作非常高效。此次合作，小鵬將在本地化、智能化方面給大眾帶來改變。此外，小鵬汽車將從大眾學(xué)到汽車工程技術(shù)、生產(chǎn)質(zhì)量管理體系，以及如何通過供應(yīng)鏈降本的經(jīng)驗(yàn)，共同聯(lián)合在華開發(fā)軟硬結(jié)合的產(chǎn)品。今年，小鵬將會有一個非常高的目標(biāo)。（快科技）

3、海馬汽車回應(yīng)將氫能源汽車打包出售給小米汽車:消息不屬實(shí)

1月25日，針對“海馬汽車將氫能源汽車打包出售給小米汽車”的市場傳聞，海馬汽車證券部工作人員稱，消息不屬實(shí)。據(jù)工作人員介紹，公司氫燃料電池汽車生產(chǎn)資質(zhì)審批和產(chǎn)品公告均獲通過，工信部目前已經(jīng)公示，公示后就可以試運(yùn)營、開上路。氫燃料電池汽車的研發(fā)正在按照計劃進(jìn)行。（中證報）

4、含三個版本 蔚來推出全新無憂服務(wù)產(chǎn)品

1月25日，蔚來發(fā)布2024版無憂服務(wù)產(chǎn)品，2024版無憂服務(wù)分為 “輕享版、樂享版、尊享版” 三款，新產(chǎn)品上線后，用戶每年最低499元就能享受蔚來無憂服務(wù)。此次調(diào)整的最大亮點(diǎn)是將保險和服務(wù)費(fèi)用解耦，采用車險+三段階梯式的服務(wù)收費(fèi)模式，推出了價格更低的入門級【輕享版】產(chǎn)品，大幅降低了用戶的購入門檻，每天1.3元就能享受到蔚來無憂服務(wù)，并推出【樂享版】、【尊享版】的服務(wù)產(chǎn)品，滿足不同類型需求，為用戶提供省心、省時、省錢的用車體驗(yàn)。（汽車之家）

5、3座8座布局可選 LEVC L380官圖發(fā)布

日前，吉利高級副總裁楊學(xué)良在社交媒體發(fā)布了一組LEVC L380的官圖。該車定位一款純電動MPV，名稱源于空中客車A380，該客機(jī)是全球最大的寬體客機(jī)，也預(yù)示著這款車將擁有非常寬敞的車內(nèi)空間。楊學(xué)良還公布了該車的三個關(guān)鍵詞：Large（大）、Luxury（豪華）、Link（互聯(lián)），并將采用3座和8座兩種布局。據(jù)了解，LEVC是倫敦電動汽車公司的縮寫，是吉利收購的英國品牌，未來將成為吉利旗下的高端新能源品牌，并將共享吉利全球化的供應(yīng)體系。（汽車之家）

6、已接近量產(chǎn)版本！全新北京BJ30諜照曝光

日前，我們獲取到了一組全新北京越野BJ30車型的測試諜照，可以看出，新車已經(jīng)接近量產(chǎn)版本，完成度較高。從設(shè)計層面我們不難看出，新車預(yù)計將會是一款可城可野的產(chǎn)品，目前國內(nèi)市場比較具備代表性的車型為坦克300、捷途旅行者等。結(jié)合此前的申報信息，車身尺寸方面，長寬高分別為4730/1910/1757（1790）mm，軸距為2820mm。動力方面，結(jié)合此前的消息，新車將搭載由北京汽車動力總成有限公司所生產(chǎn)型號為A156T2H的1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率為138千瓦。同時，新車還將推出增程版本，搭載由北京汽車動力總成有限公司所生產(chǎn)型號為A156T2H的1.5T發(fā)動機(jī)組成的增程式混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率為116千瓦。（汽車之家）

7、變化不大 寶駿悅也PLUS內(nèi)飾諜照曝光

日前，我們從相關(guān)渠道獲得了一組寶駿悅也PLUS的內(nèi)飾諜照，根據(jù)此前消息，該車基于全新平臺打造，預(yù)計于2024年第一季度上市。動力方面，該車采用后置單電機(jī)驅(qū)動，最大功率102馬力，CLTC續(xù)航里程為401km。（汽車之家）

8、小米汽車首批簽約的銷服合作商共14家

1月24日，北京祥龍博瑞汽車服務(wù)(集團(tuán))有限公司相關(guān)工作人員在接受采 訪時透露，集團(tuán)已經(jīng)與小米汽車建立了合作，將主要承接傳統(tǒng)4S店(整車銷售、零配件、售后服務(wù)、信息反饋)中的兩個S，即銷售和售后業(yè)務(wù)，:零配件和信息反饋業(yè)務(wù)仍由小米汽車負(fù)責(zé)。據(jù)了解，包括祥龍博瑞在內(nèi)，小米汽車首批簽約的銷服合作商共有14家，小米汽車也已啟動開放城市招募計劃。中國汽車流通協(xié)會專家委員會成員顏景輝分析稱，銷售門店的建設(shè)和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的搭建都屬于重資產(chǎn)投入，小米汽車將這兩部分剝離，下放到傳統(tǒng)經(jīng)銷商端，不僅可以利用傳統(tǒng)經(jīng)銷商渠道優(yōu)勢快速提升銷量，還可以分解資金投入，降低投入成本。（36氪）

9、中國外運(yùn)攜手小馬智行取得首個跨省高速智能網(wǎng)聯(lián)重卡示范應(yīng)用許可

1月25日，據(jù)小馬智行官微消息，中國外運(yùn)與小馬智行獲準(zhǔn)開啟京津塘高速智能網(wǎng)聯(lián)重卡示范應(yīng)用，將攜手提供國內(nèi)首個自動駕駛跨省高速貨運(yùn)服務(wù)?？缡「咚偈痉稇?yīng)用對于國內(nèi)自動駕駛干線物流發(fā)展具有重大意義，其突破了單一省市內(nèi)的限定測試區(qū)域，實(shí)現(xiàn)了自動駕駛智慧物流場景的跨省落地。（億歐網(wǎng)）

10、福耀玻璃:擬合肥設(shè)子公司，57.5億元投建汽車安全玻璃等項(xiàng)目

福耀玻璃公告，公司擬于安徽省合肥市設(shè)立三家全資子公司福耀玻璃(合肥)有限公司、福耀玻璃(合肥)配件有限公司和合肥福耀浮法玻璃有限公司(暫定名)，并投資 57.5億元用于建設(shè)汽車安全玻璃項(xiàng)目(OEM配套市場)、汽車配件玻璃項(xiàng)目(ARG售后維修市場)和優(yōu)質(zhì)浮法玻璃項(xiàng)目，配備先進(jìn)的現(xiàn)代化生產(chǎn)設(shè)備，最終形成年產(chǎn)汽車安全玻璃約2610萬平方米的生產(chǎn)規(guī)模和兩條優(yōu)質(zhì)浮法玻璃生產(chǎn)線。（智通財經(jīng)）

11、上汽通用五菱發(fā)布商用車電池“五菱紅1號電池”

1月25日，上汽通用五菱正式發(fā)布專為新能源商用車研發(fā)的電池——五菱紅1號電池。據(jù)介紹，五菱紅1號電池是同級首個采用液冷技術(shù)的商用車電池。目前五菱紅1號電池已正式量產(chǎn)下線，并將在五菱即將新推出的新能源商用車上首發(fā)搭載。（五菱汽車微信公眾號）

國際資訊

1、歐洲最大政黨呼吁推遲2035年停售燃油車

日前，據(jù)外媒報道，一份泄露的文件顯示，歐洲最大政黨歐洲人民黨正準(zhǔn)備推遲歐洲大陸的燃油車禁令。不過，歐盟即將迎來新的選舉，該政黨還尚未當(dāng)選，目前正在參與競選中。該政黨一直反對2035年歐盟實(shí)施燃油車禁令，該黨領(lǐng)導(dǎo)人一直對逐步淘汰燃油車的決定發(fā)出警告，并預(yù)言歐洲人未來幾十年還會繼續(xù)駕駛復(fù)古燃油車，類似于古巴首都哈瓦那熱衷老爺車一樣。（汽車之家）

2、英國2023年汽車產(chǎn)量創(chuàng)下2010年來最高漲幅

據(jù)報道，英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會（SMMT）公布的最新行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，得益于芯片短缺和其他供應(yīng)鏈障礙的緩解以及電動汽車產(chǎn)量的回升，英國2023年的汽車產(chǎn)量創(chuàng)下了自2010年以來的最高漲幅。根據(jù)SMMT的數(shù)據(jù)，2023年12月，英國的汽車產(chǎn)量同比增長20.7%，至61,768輛。2023年全年，英國工廠共生產(chǎn)了905,117輛汽車，比前一年增長16.8%。其中，純電動汽車、插電式混合動力汽車和混合動力汽車的產(chǎn)量激增48%，幾乎占總產(chǎn)量的五分之二。若包括商用車在內(nèi)，英國去年的汽車產(chǎn)量超過100萬輛，比2022年增長17%。（蓋世汽車）

3、巴西總統(tǒng)：2028年前通用汽車在巴西投資超14億美元

巴西總統(tǒng)盧拉1月24日在社交媒體平臺X上發(fā)文稱，通用汽車將于2028年前在巴西投資70億雷亞爾（約合14.2億美元）。通用汽車在一份聲明中表示，這筆資金將用于“全面更新”其在巴西的汽車產(chǎn)品陣容，并將幫助開發(fā)技術(shù)和創(chuàng)建新業(yè)務(wù)。不過，通用汽車并沒有透露將在巴西生產(chǎn)電動汽車和混動動力汽車的時間規(guī)劃，僅表示將根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌龅陌l(fā)展?fàn)顩r決定具體節(jié)奏。但本月早些時候，該公司表示，其計劃今年在巴西推出六款車型，第一款是重新設(shè)計的Spin七座小型貨車。（中國鍛壓網(wǎng)）

4、馬斯克:特斯拉下一代車輛應(yīng)當(dāng)從2025年后期投產(chǎn)

特斯拉的創(chuàng)始人埃隆·馬斯克在最近的一個訪談中透露，特斯拉的下一代車輛應(yīng)當(dāng)從2025年后期開始投產(chǎn)，這一消息引起了廣泛關(guān)注。根據(jù)馬斯克的透露，特斯拉的下一代車輛將采用全新的技術(shù)和設(shè)計，以實(shí)現(xiàn)更高的性能和更長的續(xù)航里程。馬斯克強(qiáng)調(diào)稱，特斯拉希望推出一款真正實(shí)用的電動汽車，讓更多的消費(fèi)者能夠接受并使用。他希望特斯拉的下一代車輛能夠具備更低的成本，以便讓更多人能夠購買和使用電動汽車。盡管有關(guān)其內(nèi)部代號“Redwood”的傳言已經(jīng)浮出水面，但這款新車的細(xì)節(jié)仍舊模糊。此前，特斯拉曾不止一次提及研發(fā)無人駕駛 Robotaxi，但下一代電動汽車是否會實(shí)現(xiàn)完全自動駕駛尚不明確。（IT之家）

5、LG新能源宣布注資美國初創(chuàng)公司開發(fā)新一代鋰金屬電池

LG新能源公司1月25日表示，將向美國初創(chuàng)公司 Sion Power進(jìn)行股權(quán)投資，以開發(fā)下一代電池。這筆投資將用于開發(fā)鋰金屬電池的技術(shù)合作，這種電池使用鋰金屬陽極而不是石墨或硅陽極，與現(xiàn)有的鋰離子電池相比，可以實(shí)現(xiàn)更高的能源效率。關(guān)于投資的具體金額和其他細(xì)節(jié)，LG新能源尚未公開透露。Sion Power成立于1994年，總部位于亞利桑那州，擁有鋰金屬電池技術(shù)的核心專利。（新浪財經(jīng)）

6、現(xiàn)代汽車:2023年凈利潤同比增長53.7%

1月25日，現(xiàn)代汽車公司在一份監(jiān)管文件中披露，2023年第四季度營收為 41.67萬億韓元同比增長 8.3%;營業(yè)利潤為3.41萬億韓元，同比持平;凈利潤為2.23萬億韓元，同比增長28.8%。2023年全年?duì)I收為162.66萬億韓元同比增長14.4%;營業(yè)利潤為15.12萬億韓元同比增長54%;凈利潤為12.27萬億韓元，同比增長 53.7%。（界面新聞）

7、大眾中國CEO:在華主要燃油車均向新能源轉(zhuǎn)型，將推續(xù)航超百公里插混產(chǎn)品

1月25日，大眾汽車集團(tuán)(中國)董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德在新年媒體溝通會上表示，至2030年，大眾集團(tuán)將在中國市場提供至少30款純電動車型；至2027年，提供30款本土生產(chǎn)的燃油及混動車型?？紤]到中國市場的巨大差異性，大眾汽車集團(tuán)將繼續(xù)在華投資燃油車型，并計劃使所有主要燃油車型過渡為新能源汽車。另外，該集團(tuán)還將引入最新的插電混動技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)超過100公里純電續(xù)航。（汽車之家）

8、寶馬全新5系43.99萬起售 加4.6萬可選后排“大彩電”

1月25日，寶馬全新5系長軸距、全新5系標(biāo)軸正式上市。全新5系長軸距官方售價區(qū)間為43.99-52.59萬元，頂配較老款下調(diào)3.66萬元；全新i5長軸距官方售價區(qū)間為43.99-46.59萬元；全新5系標(biāo)軸官方售價為43.99萬元；全新i5 M60官方售價為63.99萬元。

全新5系長軸距車身、軸距在海外版的基礎(chǔ)上分別加長11.5厘米、11厘米，提供燃油、純電2種動力。新車還提供BMW懸浮式巨幕（選裝娛樂套裝4.58萬元）、全景星軌天幕、C柱”5”字光耀標(biāo)識等10項(xiàng)中國市場專屬配置。全新5系長軸距搭載2.0T發(fā)動機(jī)，帶有48V輕混技術(shù)，匹配8AT變速箱。530Li車型動力相比老款提升明顯，部分車型提供xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。全新i5長軸距搭載后置單電機(jī)，最大功率250kW，配備三元鋰電池組，最大續(xù)航里程超過700km。（智電出行）

9、奧迪全新一代Q5新車圖曝光！下半年首發(fā)

日前智電出行再次獲取了一組奧迪全新一代Q5車型最新路試諜照圖片，新車計劃將于今年下半年全球首發(fā)，預(yù)計最快將于年底前上市開售。同時國產(chǎn)全新一代Q5L車型，也有望在今年年底前或2025年初上市開售，同級主要競爭對手包含了寶馬X3、奔馳GLC以及凱迪拉克XT5等車型。動力方面，奧迪全新一代Q5車型預(yù)計將搭載2.0T低/高功率發(fā)動機(jī)，以及2.0T插電式混合動力系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)預(yù)計將升級為8速手自一體變速箱，并適配四驅(qū)系統(tǒng)。此外新車內(nèi)飾也將配備懸浮式液晶以及更大尺寸的懸浮式液晶中控屏幕，部分高配車型也有望適配副駕駛顯示屏，并可視為“換標(biāo)”保時捷Macan車型。（智電出行）

10、保時捷純電Macan首發(fā)！續(xù)航784公里 4月25日上市

1月25日，保時捷全新純電動Macan在新加坡迎來全球首發(fā)，其將于4月25日開幕的北京車展正式上市。純電Macan是保時捷基于純電動平臺PPE全新開發(fā)的首款車型，采用800V架構(gòu)，風(fēng)阻系數(shù)低至0.25Cd，WLTP城市工況下續(xù)航里程可達(dá)784km。（智電出行）

11、電動SUV 阿爾法·羅密歐Milano官方諜照曝光

日前，我們獲取到了一組阿爾法·羅密歐Milano車型的官方測試諜照，新車的名字是為了向品牌發(fā)源地米蘭致敬，同時，新車定位為一款跨界緊湊型SUV，并將于今年4月份正式亮相。動力方面，預(yù)計純電版車型將提供單電機(jī)/雙電機(jī)版本。此外我們還了解到，新車未來將會在某些國家或地區(qū)推出混動版本。（汽車之家）

12、蘋果或首發(fā)臺積電2nm芯片工藝iPhone 17 Pro搭載

1月25日，據(jù)外媒報道，蘋果已預(yù)訂了臺積電2納米芯片最初的大部分產(chǎn)量。臺積電預(yù)計將從2025年下半年開始量產(chǎn)2nm芯片，屆時iPhone 17 Pro將會成為首個吃螃蟹的廠商，并且獨(dú)占臺積電全年的產(chǎn)能。臺積電為2nm制程工藝量產(chǎn)建設(shè)的新竹科學(xué)園區(qū)寶山P1晶圓廠，最快將在今年4月份開始安裝相關(guān)的設(shè)備。據(jù)了解，臺積電2nm工藝將更換晶體管架構(gòu)，從FinFET轉(zhuǎn)為GAA，相較于N3E工藝，N2在相同功耗下速度增快10%-15%，或在相同速度下功耗降低25%-30%。（快科技）

13、英特爾:3D先進(jìn)封裝技術(shù)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)

1月25日，英特爾官微宣布，已實(shí)現(xiàn)基于業(yè)界領(lǐng)先的半導(dǎo)體封裝解決方案的大規(guī)模生產(chǎn)，其中包括英特爾突破性的3D封裝技術(shù)Foveros，該技術(shù)為多種芯片的組合提供了靈活的選擇，帶來更佳的功耗、性能和成本優(yōu)化。這一技術(shù)是在英特爾最新完成升級的美國新墨西哥州 Fab 9投產(chǎn)的。（億歐網(wǎng)）

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