3月17日,在中國電動汽車百人會論壇(2024)上,長城汽車產(chǎn)品智能化副總裁吳會肖表示,長城汽車正在抓緊時間,對城市NOA產(chǎn)品交付做最終的強(qiáng)化測試和優(yōu)化,拜托大家再多給我們一點時間。
長城汽車產(chǎn)品智能化副總裁 吳會肖
吳會肖表示,在AI定義汽車的新時代下,長城汽車基于自身前期的積累,快速在智慧行駛、智慧空間方面進(jìn)行了轉(zhuǎn)型布局。
其透露道,AI領(lǐng)域不得不談智能駕駛,我們圍繞數(shù)據(jù)驅(qū)動全面構(gòu)建了智能駕駛的研發(fā)體系,核心三要素數(shù)據(jù)、算法、算力三方面全部布局。
具體而言,數(shù)據(jù)方面,長城汽車已經(jīng)全面建立了完整的數(shù)據(jù)閉環(huán)體系。在算法方面,發(fā)布了千億級別的智能駕駛大模型Drive GPT。在算力層面,建立了自己的智算中心,算力規(guī)模達(dá)到了1.6 EFLOPS,躋身到億級的算力梯隊。
吳會肖還透露,我們長城汽車正在抓緊時間,為達(dá)成有路就能開、去哪兒都好開的城市NOA產(chǎn)品交付做最終的強(qiáng)化測試和優(yōu)化。好飯不怕晚,拜托大家再多給我們一點時間,畢竟城市NOA的開城,安全始終是底線,我們一定要堅守這個底線。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:蓋世汽車
本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/shichang/222977
以上內(nèi)容轉(zhuǎn)載自蓋世汽車,目的在于傳播更多信息,如有侵僅請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除,轉(zhuǎn)載內(nèi)容并不代表第一電動網(wǎng)(ewshbmdt.cn)立場。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。