日前，胡潤研究院發(fā)布《2024年胡潤全球富豪榜》（Hurun Global Rich List 2024），這是胡潤研究院連續(xù)第13年發(fā)布“全球富豪榜”。

其中，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克以1.67萬億元人民幣的財(cái)富重登首富寶座，這是他四年來第三次成為世界首富，財(cái)富較去年增加了5300億元，這主要得益于特斯拉創(chuàng)紀(jì)錄的交付量使其股價(jià)飆升。與此同時(shí)，馬斯克的太空探索技術(shù)公司SpaceX在成功發(fā)射、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目和利潤豐厚的政府合同的支持下，估值也達(dá)到了新的高度。

圖片來源：胡潤百富

除馬斯克外，其他一些汽車人也榜上有名。蓋世汽車依據(jù)胡潤2024全球富豪榜整理出全球汽車業(yè)Top 25富豪榜，供參考。

過去一年，電動(dòng)汽車是全球增長最快的行業(yè)之一。除了先驅(qū)特斯拉，搭上這輛快車的還有來自中國的電動(dòng)車企比亞迪、理想和小鵬等，他們的首席執(zhí)行官的財(cái)富也借此累積。例如，理想汽車創(chuàng)始人李想財(cái)富增值170億，達(dá)到520億，在全球富豪榜上的名次也上升了191名至392名。

傳統(tǒng)汽車制造商方面，中國汽車行業(yè)有三位千億級(jí)企業(yè)家，吉利的李書福家族財(cái)富1600億元，位居行業(yè)之首；其次是比亞迪的王傳福和長城汽車的魏建軍、韓雪娟夫婦，財(cái)富均為1100億元。

現(xiàn)年61歲的李書福財(cái)富與去年持平，以1600億元位列中國富豪榜第十，上升2位。全球富豪榜第74位，下降11位。過去一年，李書福旗下香港上市公司吉利汽車雖然股價(jià)有所下跌，但營業(yè)收入?yún)s保持增長。財(cái)報(bào)顯示，2023年吉利汽車實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1792億元，同比增長21%，創(chuàng)歷史新高；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤達(dá)53.08億元，對(duì)比2022年撇除一次性議價(jià)收購收益后的歸母凈利潤35.11億元，同比大漲51%；凈現(xiàn)金水平同比增長46%至284億元，儲(chǔ)備充裕穩(wěn)健。沃爾沃汽車同樣表現(xiàn)出色，去年全球銷量超過70萬臺(tái)。今年2月，李書福旗下獨(dú)角獸公司路特斯也在美國上市，目前市值360億元。

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56歲的曾毓群財(cái)富比去年下降34%，以1650億元位列中國第八。全球第65位，下降28位。寧德時(shí)代目前市值7000億元，較去年同期下跌近4000億元，但目前仍是創(chuàng)業(yè)板市值最大的上市公司。公司業(yè)績表現(xiàn)不俗，2023年，寧德時(shí)代營業(yè)總收入首超4000億元，達(dá)到4009.17億元，同比增長22.01%；對(duì)應(yīng)實(shí)現(xiàn)歸屬凈利潤約為441.21億元，同比增長43.58%，折合日賺1.2億元。在《2023胡潤世界500強(qiáng)》中，寧德時(shí)代排名第98位。

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汽車零部件領(lǐng)域，中國也有多個(gè)企業(yè)家上榜，包括立訊精密的王來勝先生、王雅媛女士，拓普的鄔建樹先生等。巴基斯坦裔美國企業(yè)家Shahid Khan通過Flex N Gate在汽車零部件行業(yè)的財(cái)富增長了200億元人民幣（27億美元）。他的財(cái)富增長與對(duì)電動(dòng)汽車和智能技術(shù)日益增長的需求密切相關(guān)。

隨著5G、人工智能、新能源、智能制造的發(fā)展，半導(dǎo)體需求猛增，相關(guān)企業(yè)家的財(cái)富也因此增值。例如，隨著英偉達(dá)市值突破兩萬億美金，黃仁勛財(cái)富漲了一倍，達(dá)到3500億元人民幣，進(jìn)入全球前30。其他從事半導(dǎo)體行業(yè)的如寒武紀(jì)的陳天石、聯(lián)發(fā)科技的卓志哲，財(cái)富增長也較快，寒武紀(jì)39歲的陳天石財(cái)富增長120%至160億元，聯(lián)發(fā)科技的卓志哲財(cái)富增長60%至115億元。

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