4月17日，小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)共同宣布，雙方簽訂電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

本次合作，小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)將基于小鵬汽車最新一代電子電氣架構(gòu)，聯(lián)合開發(fā)并將其集成到大眾汽車在中國(guó)的CMP平臺(tái)上。雙方聯(lián)合開發(fā)的電子電氣架構(gòu)預(yù)計(jì)將從2026年起應(yīng)用于在中國(guó)生產(chǎn)的大眾汽車品牌電動(dòng)車型。

圖片來(lái)源：小鵬汽車

據(jù)悉，這一架構(gòu)由小鵬汽車、大眾中國(guó)科技公司和大眾集團(tuán)旗下CARIAD中國(guó)共同開發(fā)，將確保大眾汽車品牌的本土電動(dòng)車型實(shí)現(xiàn)快速的數(shù)字化服務(wù)擴(kuò)展。通過(guò)OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，包括自動(dòng)駕駛在內(nèi)的先進(jìn)功能將無(wú)縫集成到車輛中，并可實(shí)現(xiàn)持續(xù)更新及擴(kuò)展。

同時(shí)，由于采取了基于區(qū)域控制及準(zhǔn)中央計(jì)算的架構(gòu)，車輛內(nèi)控制器數(shù)量將較之前大幅減少30%，因此，面向本土市場(chǎng)的CEA架構(gòu)將提升產(chǎn)品的成本競(jìng)爭(zhēng)力。

關(guān)于技術(shù)戰(zhàn)略的合作，去年7月雙方就已明確。彼時(shí)，大眾汽車集團(tuán)宣布計(jì)劃向小鵬汽車投資約7億美元，收購(gòu)小鵬汽車約 4.99%的股權(quán)，并將在交易完成后獲得一個(gè)小鵬汽車董事會(huì)觀察員席位。

與此同時(shí)，大眾品牌與小鵬汽車達(dá)成技術(shù)框架協(xié)議。在合作初期階段，雙方計(jì)劃面向中國(guó)的中型車市場(chǎng)，共同開發(fā)兩款大眾汽車品牌的電動(dòng)車型。這兩款專屬于中國(guó)市場(chǎng)的新車將補(bǔ)充基于MEB平臺(tái)的產(chǎn)品組合，并計(jì)劃于2026年走向市場(chǎng)。

很顯然，本次簽訂技術(shù)合作協(xié)議，是對(duì)雙方合作方向的進(jìn)一步細(xì)化。

大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官貝瑞德表示：“通過(guò)擴(kuò)大與小鵬汽車的合作，并深度融入中國(guó)產(chǎn)業(yè)生態(tài)，我們能夠更快地滿足中國(guó)客戶對(duì)產(chǎn)品的需求。”

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