4月19日，百度集團副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總裁王云鵬在百度Apollo成立七周年當天發(fā)布全員信。王云鵬感慨，自動駕駛是前無古人的創(chuàng)新探索，七年過去，不覺間“輕舟已過萬重山”，自動駕駛迎來曙光初現(xiàn)的時刻。

百度對自動駕駛技術(shù)的探索始于2013年；2017年4月，百度正式對外發(fā)布“Apollo計劃”，推出全球首個自動駕駛開放平臺Apollo；2020年，百度地圖啟動車道級導(dǎo)航的研發(fā)；2023年，除了將視覺大模型應(yīng)用到制圖領(lǐng)域，百度Apollo也迎來量產(chǎn)落地大年。

王云鵬強調(diào)，百度的目標是堅定做車企智能化升級技術(shù)合伙人。接下來，百度將聚焦蘿卜快跑正毛利并跑通商業(yè)模式，實現(xiàn)智駕和智艙產(chǎn)品用戶體驗和性價比領(lǐng)先，百度地圖實現(xiàn)差異化競爭、市場份額跑贏大盤。

值得關(guān)注的是，王云鵬還透露，百度即將發(fā)布手車一體的地圖產(chǎn)品，全新導(dǎo)航體驗將幫助3億汽車扔掉手機支架。

車內(nèi)手機支架是近期的一個熱點話題。不久前，在華為鴻蒙生態(tài)春季溝通會上，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東調(diào)侃道，“為什么很多人還用手機支架，我也搞不明白，后來我明白了，是因為車導(dǎo)航性能不行。”隨后小米集團董事長雷軍也對此做了回應(yīng)，還發(fā)起投票，看網(wǎng)友是否支持汽車上安裝手機支架。

未來，關(guān)于車載導(dǎo)航和車內(nèi)手機支架的搭載，或?qū)⒂瓉砀嘧兏铩?/p>

圖片來源：百度

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