智能電動(dòng)汽車競(jìng)爭(zhēng)新時(shí)代，體驗(yàn)為王。

過(guò)去兩年，無(wú)論整車智駕從高速卷向復(fù)雜城市場(chǎng)景，還是座艙功能持續(xù)拓展，從傳統(tǒng)燃油車時(shí)代僅僅提供簡(jiǎn)單乘坐應(yīng)用，向集休閑娛樂(lè)、辦公、社交以及生活等于一體的智能“第三空間”演進(jìn)，歸根結(jié)底都是塑造極致用戶體驗(yàn)。

為更好地驅(qū)動(dòng)駕乘體驗(yàn)創(chuàng)新升級(jí)，2024北京車展上Unity中國(guó)宣布推出基于自研本土引擎——團(tuán)結(jié)引擎打造的“尋夢(mèng)空間”沉浸式智能娛樂(lè)座艙解決方案，通過(guò)深度融合高品質(zhì)3D渲染、多模感官交互、AI與多元化場(chǎng)景應(yīng)用，為整車廠打造極具未來(lái)感的沉浸式數(shù)字座艙提供新參考。

同時(shí)，Unity中國(guó)另一旗艦產(chǎn)品——全新升級(jí)的團(tuán)結(jié)引擎車機(jī)套件也于此次車展重磅發(fā)布。作為一站式智能座艙渲染解決方案，該全新開發(fā)套件對(duì)渲染品質(zhì)、平臺(tái)適配和應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行了全面升級(jí)，可以多維度賦能智能座艙應(yīng)用與體驗(yàn)創(chuàng)新升維。

據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2024北京車展，Unity中國(guó)已與近30家整車廠達(dá)成了合作，共計(jì)有超過(guò)60款量產(chǎn)車搭載了由Unity引擎驅(qū)動(dòng)的HMI。智能電動(dòng)車品類中，超 80% 的車廠使用 Unity 引擎來(lái)打造3D HMI，包括奔馳、蔚來(lái)、小鵬、理想、領(lǐng)克、極越等。

此次北京車展，Unity中國(guó)攜兩大旗艦產(chǎn)品重磅亮相，進(jìn)一步彰顯Unity中國(guó)持續(xù)深耕中國(guó)市場(chǎng)，與各主機(jī)廠共同進(jìn)步，探索前瞻性創(chuàng)新的決心與實(shí)力。

圖片來(lái)源： Unity

跨越感官界限，打造沉浸式座艙新標(biāo)桿

作為整車智能化升級(jí)的前沿陣地，智能座艙正以超預(yù)期速度在終端市場(chǎng)快速普及。據(jù)蓋世汽車研究院配置數(shù)據(jù)顯示，2023年國(guó)內(nèi)智能座艙整體滲透率已接近60%，預(yù)計(jì)今年將進(jìn)一步超過(guò)70%。

當(dāng)隨著智能座艙逐漸成為越來(lái)越多新車“標(biāo)配”，賽道下一步進(jìn)階方向是什么？目前來(lái)看，更加個(gè)性化、娛樂(lè)化、智能化和更強(qiáng)沉浸感的座艙體驗(yàn)，是下一代智能座艙的升級(jí)重點(diǎn)。

正是基于這一洞察，此次Unity中國(guó)推出的“尋夢(mèng)空間”沉浸式智能娛樂(lè)座艙解決方案，對(duì)創(chuàng)新理念進(jìn)行了全新升級(jí)，聚焦更自然的人機(jī)交互、更智能的場(chǎng)景應(yīng)用和更沉浸的感官體驗(yàn)，將日常出行變?yōu)橐粓?chǎng)與前沿科技深度融合的探索之旅。

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“尋夢(mèng)空間”打破了過(guò)去單一模態(tài)交互之間的壁壘，通過(guò)深度融合視覺、聽覺、觸覺等多元感知技術(shù)，將座艙交互體系拓展至全方位、多維度的感官空間交互領(lǐng)域，構(gòu)筑沉浸式車載視聽體驗(yàn)。

在視覺上，“尋夢(mèng)空間”延續(xù)了當(dāng)前智能座艙大屏化趨勢(shì)，通過(guò)與TCL華星攜手，在座艙內(nèi)搭載一塊35.6寸的“帶魚屏”，以超大顯示屏幕配合Unity高品質(zhì)3D HMI技術(shù)，大大提升了座艙沉浸感。

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以導(dǎo)航為例，Unity通過(guò)專業(yè)的3D場(chǎng)景渲染，不僅高度還原了現(xiàn)實(shí)世界中的樓宇、山川、道路、行人等元素，還針對(duì)城市、節(jié)能、跑車等不同駕駛模式，設(shè)計(jì)了藍(lán)色律動(dòng)粒子、綠色樹葉掃風(fēng)、紅色風(fēng)速掃過(guò)等不同場(chǎng)景特效，賦予用戶身臨其境之感。

為提供獨(dú)特的視覺享受，“尋夢(mèng)空間”還使用了全球領(lǐng)先的汽車設(shè)計(jì)服務(wù)供應(yīng)商ICONA的展車模型Fuselage·飛鯊，營(yíng)造個(gè)性化駕乘體驗(yàn)。

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在聽覺上，Unity中國(guó)與音頻技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者WANOS全景聲攜手合作，將其領(lǐng)先的7.1.4全景聲技術(shù)無(wú)縫融入“尋夢(mèng)空間”，配合令人驚艷的視覺享受，讓汽車真正從單一出行空間蛻變?yōu)橐苿?dòng)的休閑娛樂(lè)世界。

除了傳統(tǒng)視覺的3D渲染，Unity專門設(shè)計(jì)了多款律動(dòng)粒子效果實(shí)現(xiàn)音樂(lè)可視化，結(jié)合7.1.4全景音效，創(chuàng)造沉浸式立體環(huán)繞音樂(lè)體驗(yàn)。用戶通過(guò)旋轉(zhuǎn)沉浸式UI設(shè)計(jì)，即可切換不同音樂(lè)律動(dòng)視覺風(fēng)格，仿若置身音樂(lè)的海洋中。

不僅如此，“尋夢(mèng)空間”還在交互上進(jìn)一步融入了觸覺反饋，搭配空間漂浮粒子和3D光暈效果，實(shí)現(xiàn)觸摸可交互開花粒子效果，為用戶創(chuàng)造指尖生花、意趣天成的場(chǎng)景體驗(yàn)。

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考慮到未來(lái)汽車除了作為交通工具和影音娛樂(lè)空間，也將與用戶的工作、生活場(chǎng)景全面打通，具備更多功能屬性?！皩?mèng)空間”在開發(fā)過(guò)程中還引入了AI人工智能，支持根據(jù)生活場(chǎng)景孿生，打造妙趣驚喜、和而不同的趣味空間體驗(yàn)。

比如通過(guò)可交互帶魚屏與LED大屏聯(lián)動(dòng)，配合7.1.4沉浸環(huán)繞立體聲以及AI語(yǔ)音助手，“尋夢(mèng)空間”可以支持多種不同的全景聲、全沉浸3D可視化冥想體驗(yàn)，包括極光雪憩、真空圣境、春日序曲、藍(lán)色沙漠、無(wú)際之海、林息仙跡等，為用戶創(chuàng)造深度情感關(guān)聯(lián)。

伴隨著智能座艙應(yīng)用場(chǎng)景日趨多元化，沉浸式游戲體驗(yàn)也開始成為座艙功能創(chuàng)新與體驗(yàn)優(yōu)化的核心焦點(diǎn)，“尋夢(mèng)空間”還支持一鏡到底絲滑切換至游戲空間，讓汽車秒變飛船，增加艙內(nèi)游戲體驗(yàn)趣味性。

開發(fā)套件再進(jìn)化，引領(lǐng)車機(jī)“質(zhì)變”新階段

如果說(shuō)，“尋夢(mèng)空間”代表了Unity對(duì)下一代智能座艙的前瞻暢想，那么團(tuán)結(jié)引擎車機(jī)套件，則更多聚焦于當(dāng)下智能座艙多元場(chǎng)景應(yīng)用的有效落地。

針對(duì)智能座艙的快速迭代，2023年Unity中國(guó)在第六屆進(jìn)博會(huì)上重磅發(fā)布了“團(tuán)結(jié)引擎車機(jī)套件”，依托團(tuán)結(jié)引擎車機(jī)版能力，以及Unity豐富的量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，將眾多前沿智能座艙渲染與交互技術(shù)匯集成開發(fā)模板，為整車廠提供一套標(biāo)準(zhǔn)化的智能座艙開發(fā)流程及工具。

圖片來(lái)源： Unity

本屆北京車展，Unity中國(guó)宣布對(duì)該車機(jī)套件的功能模塊、渲染品質(zhì)以及平臺(tái)適應(yīng)性全面升級(jí)，并與騰訊地圖、icon incar、四維圖新等多家生態(tài)伙伴進(jìn)行了深度合作，引領(lǐng)智能座艙從“量變”邁向“質(zhì)變”發(fā)展新階段。

值得關(guān)注的是，雖然背靠團(tuán)結(jié)引擎強(qiáng)大技術(shù)支持，團(tuán)結(jié)引擎車機(jī)套件擁有獨(dú)立的產(chǎn)研團(tuán)隊(duì)，具備從底層引擎開發(fā)、源碼定制到上層應(yīng)用設(shè)計(jì)開發(fā)的全鏈路技術(shù)能力，能夠多維度滿足客戶各個(gè)層面的開發(fā)需求。

具體來(lái)看，全新升級(jí)的團(tuán)結(jié)引擎車機(jī)套件在功能上新增了QNX儀表顯示、3D Launcher桌面、3D地圖、NOP智駕以及車載游戲中心等，滿足客戶多屏量產(chǎn)需求的同時(shí)，可以更好地支持整車廠開展多元化應(yīng)用拓展和體驗(yàn)創(chuàng)新，賦能汽車從代步工具向“第三空間”演變。

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比如3D launcher，通過(guò)使用Unity引擎作為系統(tǒng)初始UI界面，不僅可以陳列、拉起運(yùn)行和管理第三方應(yīng)用，打造更具美觀和品牌個(gè)性的3D桌面，還能實(shí)現(xiàn)3D UI、一鏡到底的絲滑轉(zhuǎn)場(chǎng)，為用戶帶來(lái)極具空間氛圍的深度沉浸感。

依托Unity強(qiáng)大的移動(dòng)端適配能力和先進(jìn)渲染管線，團(tuán)結(jié)引擎車機(jī)套件還支持高達(dá)6K超高清分辨率的渲染能力，并將頂尖影視游戲體驗(yàn)帶入了座艙，例如SSAO、高級(jí)反射、高級(jí)粒子、實(shí)時(shí)光等，實(shí)現(xiàn)更加細(xì)膩逼真的畫面效果，尤其是復(fù)雜場(chǎng)景下的高品質(zhì)渲染。

本次新增的3D導(dǎo)航與智駕聯(lián)合解決方案，在提升車機(jī)導(dǎo)航地圖渲染品質(zhì)的同時(shí)，也顯著增強(qiáng)了智駕應(yīng)用的渲染效果，更提供了個(gè)性化的智駕渲染定制功能，將導(dǎo)航與智駕應(yīng)用在視覺風(fēng)格上的統(tǒng)一。

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為構(gòu)建更加逼真的車道級(jí)導(dǎo)航視圖，Unity 中國(guó)還與騰訊地圖達(dá)成了合作，基于后者的脫敏矢量數(shù)據(jù)生成3D地圖中的道路、建筑等數(shù)字資產(chǎn)。同時(shí)，Unity中國(guó)與全球知名體驗(yàn)設(shè)計(jì)公司 icon incar攜手，共同交付充滿簡(jiǎn)約科技感的3D地圖風(fēng)格設(shè)計(jì)，并且與四維圖新開展了深度合作，利用Unity先進(jìn)3D渲染算法和音樂(lè)可視化處理技術(shù)，為用戶提供極具個(gè)性化和情感化的人機(jī)共駕導(dǎo)航體驗(yàn)。

車載游戲方面，結(jié)引擎車機(jī)套件小游戲解決方案支持將熱門游戲輕量化，即點(diǎn)即玩，甚至還可以進(jìn)行游戲創(chuàng)作與分發(fā)，并同時(shí)提供與車機(jī)交互，進(jìn)一步豐富座艙娛樂(lè)體驗(yàn)。目前，基于團(tuán)結(jié)引擎打造的車載游戲中心已經(jīng)可以支持《波西亞時(shí)光》《加菲貓卡丁車》《賽艇狂飆》等游戲體驗(yàn)。

除了更豐富的功能模塊，和更高品質(zhì)的畫面渲染，依托團(tuán)結(jié)引擎車機(jī)版專屬性能優(yōu)化，全新升級(jí)的團(tuán)結(jié)引擎車機(jī)套件還在平均幀率、CPU、GPU、啟動(dòng)時(shí)間等主要性能指標(biāo)上進(jìn)行了優(yōu)化，大大精簡(jiǎn)啟動(dòng)流程，降低內(nèi)存和線程數(shù)量占用。

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得益于Unity中國(guó)團(tuán)結(jié)引擎強(qiáng)大底層能力支持，團(tuán)結(jié)引擎車機(jī)套件繼續(xù)保持了Unity跨平臺(tái)部署能力。目前，該解決方案已經(jīng)可以適配高通8155、高通8295、英偉達(dá)Orin、芯馳等多個(gè)不同算力的芯片平臺(tái)，給出不同的渲染解決方案，支持整車廠一次開發(fā)，多端部署，更好地挖掘3D技術(shù)在智能座艙領(lǐng)域的無(wú)限潛能。

頭部車企紛紛搭載，量產(chǎn)初具規(guī)模

自2022年正式進(jìn)入智能座艙領(lǐng)域，基于3D引擎、創(chuàng)新人機(jī)交互和多元化座艙應(yīng)用的深度融合，Unity已經(jīng)與眾多頭部車企達(dá)成了量產(chǎn)合作，成為推動(dòng)智能汽車發(fā)展的重要變革力量。

目前，Unity的客戶及商業(yè)化規(guī)模仍在持續(xù)擴(kuò)大。3月28日，小米汽車首款車型——小米SU7正式上市，該車就應(yīng)用了Unity引擎的URAS服務(wù)，用于支持車機(jī)同步快速處理多線程指令，實(shí)現(xiàn)汽車和手機(jī)、家居以及其他智能終端的全生態(tài)鏈路打通，構(gòu)建多元化、超沉浸式座艙體驗(yàn)。

年初，奔馳MBUX虛擬助理重磅亮相CES 2024，該系統(tǒng)也深度應(yīng)用了Unity強(qiáng)大的3D圖形處理能力，不僅可以通過(guò)動(dòng)畫來(lái)表達(dá)不同情緒和狀態(tài)，Unity甚至專門設(shè)計(jì)了動(dòng)畫效果區(qū)別虛擬助手是在說(shuō)話、傾聽、思考、提供建議還是警告，實(shí)現(xiàn)了座艙科技感與情感化的高度融合統(tǒng)一。

奔馳還攜手Unity推出了MBUX沉浸式導(dǎo)航，基于MB.OS 的域集成支持，將車輛周圍的真實(shí)世界景象與其實(shí)時(shí)反應(yīng)相結(jié)合，無(wú)縫整合至顯示系統(tǒng)中，讓駕駛員“看到汽車看到的”，提高對(duì)環(huán)境的感知能力。

圖片來(lái)源： Unity

不難預(yù)見，接下來(lái)伴隨整車座艙持續(xù)朝著更高智能化、個(gè)性化和情感化方向升級(jí)，與此同時(shí)越來(lái)越多車企開始在智能座艙領(lǐng)域應(yīng)用Unity創(chuàng)新的實(shí)時(shí)3D技術(shù)，其表現(xiàn)必將更值得期待。

當(dāng)前，智能電動(dòng)汽車發(fā)展方興未艾，智能座艙亦正處于深度革新的萌芽期，無(wú)論在創(chuàng)新人機(jī)交互還是多元化座艙應(yīng)用方面，均存在巨大想象空間。這也意味著，Unity將有更多機(jī)會(huì)參與到重構(gòu)未來(lái)智能出行生態(tài)進(jìn)程中，以專業(yè)的實(shí)時(shí)3D技術(shù)，加速智能汽車發(fā)展。

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