隨著特斯拉Cybertruck在北美開啟交付，國(guó)內(nèi)小眾皮卡也逐漸獲得眾人的關(guān)注。在政策層面，隨著中國(guó)各大城市對(duì)皮卡的逐步解封，也助力皮卡市場(chǎng)進(jìn)一步發(fā)展。在這樣的大趨勢(shì)下，吉利系推出的皮卡品牌雷達(dá)也迎來蓬勃發(fā)展。

4月23日，吉利雷達(dá)上市新產(chǎn)品雷達(dá)地平線，并推出兩個(gè)打穿價(jià)：地平線AIR 460km版售價(jià)18.18萬元，MAX 460km版售價(jià)20.98萬元，AIR 520km版售價(jià)22.18萬元；RD620兩款新車售價(jià)15.18萬元與19.98萬元。這樣的極致的售價(jià)，也勢(shì)必在皮卡市場(chǎng)開啟“電比油低，電比油好”的新時(shí)代。

圖片來源：吉利雷達(dá)

從產(chǎn)品特點(diǎn)來看，雷達(dá)地平線以10大超級(jí)能力，同時(shí)在傳統(tǒng)皮卡機(jī)械性能上和智能、物聯(lián)、舒適、車身安全、電安全等方面持續(xù)進(jìn)化，尤其是全球第一的智能外放電技術(shù)，徹底實(shí)現(xiàn)戶外“電氣時(shí)代”。

從對(duì)應(yīng)的使用場(chǎng)景來看，雷達(dá)地平線要為戶外游玩帶來更多元化的拓展性和可玩性，致力于解構(gòu)皮卡傳統(tǒng)定義，為皮卡戶外趣玩上限劃上一條新四驅(qū)基準(zhǔn)線。

作為同時(shí)擁有生產(chǎn)工具屬性的皮卡產(chǎn)品，中國(guó)還缺少雷達(dá)地平線這樣的智能化皮卡，為用戶帶來趣玩體驗(yàn)的新能源產(chǎn)品。這不正是屬于中國(guó)的Cybertruck么？

據(jù)悉，吉利雷達(dá)還將依托更具競(jìng)爭(zhēng)力的全新產(chǎn)品體系和服務(wù)體系，吉利雷達(dá)還將加速拓展海外市場(chǎng)，持續(xù)向亞太、中亞、泰國(guó)、中東、非洲、澳新、中南美等市場(chǎng)擴(kuò)張，完善全球布局。

雷達(dá)地平線，“水陸山”三棲全地形選手

不可否認(rèn)，吉利雷達(dá)在新能源皮卡領(lǐng)域另辟蹊徑，以車為中心，以物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，打通皮卡與海陸空其它設(shè)備的互聯(lián)互通，將用戶帶入戶外生活的電氣化時(shí)代。

值得一提的是，雷達(dá)地平線誕生于M.A.P雷達(dá)瀚海平臺(tái)。與其他平臺(tái)不同，M.A.P雷達(dá)瀚海平臺(tái)融合頂流的皮卡技術(shù)和先進(jìn)的新能源乘用車技術(shù)，這樣基于平臺(tái)上推出的每一款車，既擁有傳統(tǒng)皮卡平臺(tái)的機(jī)械性能，又擁有新能源平臺(tái)的電特性。

得益于M.A.P雷達(dá)瀚海平臺(tái)，雷達(dá)地平線最大額定載重達(dá)865kg，承載效能做到了38%以上，遠(yuǎn)超行業(yè)平均不到20%的水平。同時(shí)具備3000kg的超強(qiáng)拖拽能力。超級(jí)承載和拖拽能力，為戶外出行打開更多可能。

圖片來源：吉利雷達(dá)

按照這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，雷達(dá)地平線不僅能拉著滿滿一車裝備，還能再拖一輛大空間的、集裝式別墅房車，可以讓四口之家甚至五口之家都可以愜意的自駕游。

此外，涉水能力也是雷達(dá)地平線的一大亮點(diǎn)。被譽(yù)為“水陸山”三棲全能選手，雷達(dá)地平線最大涉水深度達(dá)到815mm，是目前在國(guó)內(nèi)能買到的涉水能力最強(qiáng)的皮卡。當(dāng)然，雷達(dá)地平線高壓系統(tǒng)防水等級(jí)也達(dá)到了IP67，動(dòng)力電池組防水等級(jí)高達(dá)IP68。另外，它還配備了涉水空調(diào)關(guān)閉、涉水電源保護(hù)這種細(xì)節(jié)功能，做好水下每一毫米的防護(hù)。

同時(shí)，雷達(dá)地平線擁有中國(guó)皮卡唯一的超級(jí)智能掉頭功能，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為3.5米，國(guó)內(nèi)同級(jí)別最短。

開啟戶外放電新時(shí)代

既然雷達(dá)地平線打造的是戶外趣玩的場(chǎng)景，那么在戶外功能的搭配上，也是別具匠心。

數(shù)據(jù)顯示，雷達(dá)地平線最大功率315kW，最大扭矩594N·m，零百加速僅需4.5s。從動(dòng)力表現(xiàn)來看，地平線足以與特斯拉Cybertruck和Rivian平起平坐，堪比3.0T的保時(shí)捷911。作為首個(gè)搭載高性能雙電驅(qū)系統(tǒng)的中國(guó)皮卡，雷達(dá)地平線成為行業(yè)內(nèi)首款能和超跑比加速的皮卡車型。

雷達(dá)地平線不僅擁有超級(jí)機(jī)械性能，在新三電、物聯(lián)化、智能化技術(shù)方面的表現(xiàn)也獨(dú)樹一幟。書記顯示，雷達(dá)地平線21kW全場(chǎng)景放電功能全球第一，幾乎相當(dāng)于兩臺(tái)Cybertruck的放電能力。

圖片來源：吉利雷達(dá)

我們來簡(jiǎn)單理解21kW的外放電背后的意義。如果說，一般家庭用電需求在3-5kW，200平大平層家庭約為10kW。21kW放電功率意味著，一輛雷達(dá)地平線可以讓兩個(gè)住慣了大平層的家庭，在戶外露營(yíng)過程中，可以同時(shí)用上所有電器，還無需反復(fù)插拔。

雷達(dá)地平線也是一個(gè)有著強(qiáng)大物聯(lián)能力的超級(jí)基站。具有覆蓋范圍最廣、品類最多、連接能力最強(qiáng)的特性。

雷達(dá)地平線搭載的智聯(lián)魔盒，支持藍(lán)牙、WiFi、衛(wèi)星等十余種通訊協(xié)議，可以構(gòu)建以雷達(dá)地平線為核心的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)。相比家用路由器，智聯(lián)魔盒能在300平米范圍內(nèi)，支持多達(dá)100個(gè)各類露營(yíng)設(shè)備的接入和控制，在數(shù)千米距離上也能實(shí)現(xiàn)與無人機(jī)的實(shí)時(shí)4K高清視頻回傳，并支持3.6萬千米的高空衛(wèi)星通信。

在智能化方面，雷達(dá)地平線擁有L2+級(jí)智能輔助駕駛水平。此外，雷達(dá)地平線智能座艙語音響應(yīng)速度非?？?，小于200ms，并且支持免喚醒，還能連續(xù)對(duì)話。最重要的是，智能語音支持22項(xiàng)無人機(jī)控制，可以通過語音，對(duì)無人機(jī)下達(dá)路線規(guī)劃、數(shù)據(jù)傳輸?shù)戎噶睢?/p>

正如吉利雷達(dá)方面認(rèn)為，雷達(dá)地平線的誕生，不僅為中國(guó)皮卡用戶普及了最新的電動(dòng)化技術(shù)紅利，為戶外游玩帶來更多元化的拓展性和可玩性，也徹底改變了皮卡傳統(tǒng)定義，為皮卡戶外趣玩上限劃上一條新四驅(qū)基準(zhǔn)線。

吉利雷達(dá)，新能源皮卡銷量主力軍

據(jù)中汽協(xié)、中國(guó)皮卡網(wǎng)數(shù)據(jù)綜合顯示，2023年國(guó)產(chǎn)皮卡國(guó)內(nèi)累計(jì)銷量達(dá)32.4萬輛，同比增長(zhǎng)1.4%。國(guó)產(chǎn)皮卡全年累計(jì)出口18.4萬臺(tái)（不含CKD模式出口），加上國(guó)內(nèi)終端銷量，2023年，國(guó)產(chǎn)皮卡全球累計(jì)銷量已經(jīng)達(dá)到50.8萬臺(tái)。

目前來看，國(guó)產(chǎn)皮卡銷量依舊以燃油車為主，其中柴油皮卡占比為76%，其次是汽油皮卡。新能源皮卡占比為2.1%，其主要銷量來源為雷達(dá)RD6。

整體來看，新能源皮卡滲透率雖然不高，但是也意味著巨大的發(fā)展?jié)摿?。隨著皮卡政策的進(jìn)一步松綁以及新能源化邁入高速發(fā)展階段，新能源皮卡終端市場(chǎng)有望擴(kuò)大。

而作為目前新能源皮卡的主要玩家，吉利雷達(dá)正加快新能源皮卡的產(chǎn)品布局。“我們當(dāng)前會(huì)選擇純電，但我們會(huì)很快有推出其他的動(dòng)力形式”，雷達(dá)汽車CEO凌世權(quán)表示，在大吉利的背景下，雷達(dá)有純電、增程、插混三條路線可以選擇。

目前，國(guó)外對(duì)純電和插混接受度較高。國(guó)內(nèi)目前對(duì)皮卡的應(yīng)用場(chǎng)景是商乘兩用，雷達(dá)在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，在不考慮里程焦慮的前提下，用戶更傾向于選擇純電車型。凌世權(quán)指出，“雷達(dá)第一階段還是以純電技術(shù)為主，未來針對(duì)里程焦慮的用戶，會(huì)推出純電之外的選擇。”

2023年，雷達(dá)皮卡位居中國(guó)新能源皮卡銷量冠軍，是戰(zhàn)略達(dá)到61.5%。今年，雷達(dá)計(jì)劃拓展海外市場(chǎng)，海外將貢獻(xiàn)四分之一到三分之一的銷量。

圖片來源：吉利雷達(dá)

因此，吉利雷達(dá)也將目光聚焦到海外市場(chǎng)，雷達(dá)地平線上市發(fā)布會(huì)當(dāng)日，吉利雷達(dá)還舉辦了海外經(jīng)銷商簽約儀式。吉利雷達(dá)于去年7月正式開啟了全球化之旅。在半年時(shí)間里，吉利雷達(dá)已拓展了近20個(gè)海外市場(chǎng)，收獲訂單量破千，在拉美、中東、東南亞，吉利雷達(dá)得到了用戶的認(rèn)可。

未來，吉利雷達(dá)將有更多產(chǎn)品面向海外，包括多種動(dòng)力形式，多種尺寸的新能源產(chǎn)品，更好地滿足全球不同用戶需求。此外，吉利雷達(dá)將與本土經(jīng)銷商、汽車集團(tuán)攜手，在當(dāng)?shù)匮杆贁U(kuò)展品牌形象和市場(chǎng)。

隨著國(guó)際化進(jìn)程加速，吉利雷達(dá)未來還將持續(xù)拓展出口海外新能源產(chǎn)品陣容，為海外用戶在智能網(wǎng)聯(lián)、車道級(jí)精準(zhǔn)定位等領(lǐng)域，提供高可靠、低成本的應(yīng)用服務(wù)。

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