蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，韓國將為本土電動汽車電池制造商提供9.7萬億韓元（合71億美元）的財政援助，以建立符合美國稅收減免規(guī)則的新供應(yīng)鏈，減少對中國的依賴。

韓國貿(mào)易、工業(yè)和能源部在5月8日表示，韓國政府還將繼續(xù)努力確保關(guān)鍵電池材料的供應(yīng)，以便國內(nèi)制造商能夠通過滿足美國《通貨膨脹削減法案》（IRA）的要求，從而保持在美國的競爭力。當(dāng)前，中國在全球電池供應(yīng)鏈中占據(jù)主導(dǎo)地位，上周美國為汽車制造商提供了兩年的窗口期，車企在此期間可以繼續(xù)使用來自中國的石墨等礦產(chǎn)品。

圖片來源： 三星SDI

該部門表示，韓國的汽車制造商和電池制造商“歡迎”美國的這一決定。政府將幫助企業(yè)同那些與美國簽訂了自由貿(mào)易協(xié)定的國家進(jìn)行更好的溝通，以確保關(guān)鍵的電池礦產(chǎn)供應(yīng)，這是獲得IRA稅收抵免的一個關(guān)鍵要求。

該部門還將幫助企業(yè)滿足美國IRA規(guī)則中的新要求，例如提交如何從2027年起實(shí)現(xiàn)石墨供應(yīng)多樣化的計劃，并 “準(zhǔn)確計算”電池礦物的價值，以享受優(yōu)惠政策。該部門表示，財政援助將包括稅收減免和貸款，但沒有提供更多細(xì)節(jié)。

由于中國在去年年底加強(qiáng)了對石墨材料的出口管制，包括LG新能源和三星SDI在內(nèi)的韓國電池制造商一直在努力從中國以外的地區(qū)采購石墨。為通用汽車供貨的Posco Future M正準(zhǔn)備從非洲進(jìn)口石墨，該公司前首席執(zhí)行官Kim Jun-hyung稱這是多樣化過程中“最復(fù)雜的部分”。

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