日前，江淮皮卡第30萬臺量產(chǎn)車正式下線。江汽集團(tuán)股份公司董事會秘書、皮卡公司總經(jīng)理馮梁森表示，“從第1臺到第20萬臺，江淮皮卡用了13年，從第20萬臺到第30萬臺，江淮皮卡用了不到2年時(shí)間。這30萬臺不僅是江淮皮卡獨(dú)立運(yùn)營、轉(zhuǎn)型升級、全球發(fā)展的成果，也是江淮皮卡人踔厲奮發(fā)、共同努力的碩果，更是中國皮卡全球化的又一個(gè)里程碑式成績?！?/p>

　　目前，江淮皮卡出口超過132個(gè)國家和地區(qū)，覆蓋拉美、中東、中亞、歐洲和東南亞區(qū)域。2023年全球銷量達(dá)到5.5萬輛，同比增長11.3%。其中，國內(nèi)市場同比增長16.3%，國際市場同比增長9.9%。今年1-4月，江淮皮卡全球累計(jì)銷售1.82萬輛，穩(wěn)步向乘用化、智能化、新能源化邁進(jìn)。

　　去年上海車展上，江淮皮卡推出新款悍途(參數(shù)|詢價(jià))，后續(xù)又推出自動(dòng)擋車型，售價(jià)13.18-19.48萬元，后續(xù)還推出了乘用版、山貓等車型，搭載170千瓦的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和125千瓦的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有低速四驅(qū)，配備博格華納電控分時(shí)四驅(qū)和伊頓差速鎖。

　　今年北京車展上，江淮皮卡推出悍途EV電動(dòng)皮卡，采用雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)，前后電機(jī)最大功率分別為70/160kW，峰值扭矩分別為176/342N?m。該車采用容量為88.02kWh的磷酸鐵鋰電池，CTLC續(xù)航里程為500km。（編譯/汽車之家 秦超）

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