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麥格納第二季度凈利潤同比下降7.7%,下調(diào)2026年財務(wù)預(yù)期

蓋世汽車

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道,北美最大的汽車零部件供應(yīng)商麥格納國際集團(tuán)(Magna International)第二季度凈利潤下降。同時,隨著銷量增長放緩,汽車制造商正在削減、推遲或取消電動汽車目標(biāo),該集團(tuán)采取了不同以往的舉措,下調(diào)了2026年財務(wù)預(yù)期。

今年第二季度,麥格納的銷售額基本與去年同期持平,約為109.6億美元;凈利潤同比下降7.7%,至3.13億美元;由于重組成本、不利的產(chǎn)品組合以及持續(xù)的供應(yīng)鏈問題,調(diào)整后的息稅前利潤率從去年同期的5.6%下降至5.3%。

麥格納第二季度凈利潤同比下降7.7%,下調(diào)2026年財務(wù)預(yù)期

麥格納Q2財務(wù)報告;圖片來源:麥格納

另外,今年第二季度,麥格納為汽車制造商代工生產(chǎn)了18,600輛汽車,比一年前減少了近三分之一,其整車業(yè)務(wù)部門的銷售額為12億美元,同比下降19%;其車身外飾與結(jié)構(gòu)部門的銷售額同比下降了1.7%,至45億美元;其座椅系統(tǒng)的銷售額同比下降了9.2%至15億美元;而其動力與視覺部門的營收同比增長了13%至39億美元。

麥格納第二季度凈利潤同比下降7.7%,下調(diào)2026年財務(wù)預(yù)期

麥格納各部門Q2財務(wù)報告;圖片來源:麥格納

底特律三大汽車制造商新車產(chǎn)量的減少,影響了麥格納第二季度的產(chǎn)品組合。麥格納表示,雖然二季度全球汽車產(chǎn)量同比增長了2%,北美汽車產(chǎn)量也同比增長了1%,但其底特律客戶的汽車產(chǎn)量卻同比下降了5%。

麥格納在公布第二季度財務(wù)報告的同時,也調(diào)整了其財務(wù)預(yù)期。麥格納現(xiàn)在預(yù)計2026年的銷售額為440億美元至465億美元,比今年2月份預(yù)期的488億美元至512億美元低了約10%。目前,麥格納的息稅前利潤率預(yù)期為6.7%至7.4%,而之前的預(yù)期為7%至7.7%。

麥格納通常不會在年中更新其多年期的財務(wù)預(yù)期。麥格納首席執(zhí)行官Swamy Kotagiri表示,鑒于汽車制造商電動汽車計劃的迅速變化、合同組裝業(yè)務(wù)中因Fisker破產(chǎn)帶來的生產(chǎn)損失以及主動安全性業(yè)務(wù)的銷量不足,該集團(tuán)需要調(diào)整財務(wù)預(yù)期。8月2日,Swamy Kotagiri在與分析師和投資者的電話會議上說道:“市場已經(jīng)發(fā)生了巨大變化?!?/p>

由于電動汽車的銷量增長仍未能達(dá)到之前的預(yù)期,麥格納對財務(wù)預(yù)期的調(diào)整反映出電動汽車不確定性在增加。近幾個月來,許多汽車制造商都推遲、削減或以其他方式改變了電動汽車生產(chǎn)計劃,同時增加了混合動力汽車或內(nèi)燃機(jī)汽車的生產(chǎn)。

僅由于電動汽車計劃的變更,麥格納就將其2026年的銷售額預(yù)期下調(diào)了約20億美元,而內(nèi)燃機(jī)汽車業(yè)務(wù)的增長(8 億美元至9億美元)部分抵消了這一影響。

麥格納表示,由于Fisker申請破產(chǎn),其奧地利格拉茨工廠已停止生產(chǎn)Ocean車型,從而使得該集團(tuán)第二季度損失了1,900萬美元。此前,在第一季度,該集團(tuán)已計提2.61億美元的減值支出,以應(yīng)對Fisker的問題。

麥格納在新聞稿中承認(rèn),由于Fisker破產(chǎn)以及英力士(Ineos)決定不在奧地利繼續(xù)其Fusilier項目的生產(chǎn),外加捷豹E-Pace、捷豹I-Pace、寶馬Z4和豐田Supra等車型計劃停產(chǎn),其整車組裝業(yè)務(wù)部門的不確定性有所增加。

此外,麥格納還將重組其整車組裝業(yè)務(wù)的成本結(jié)構(gòu)。該集團(tuán)將其整車組裝業(yè)務(wù)部門的2026年銷售額預(yù)期下調(diào)了22億美元,這在很大程度上反映了停產(chǎn)Fisker Ocean以及取消組裝英力士Fusilier電動汽車的影響。

麥格納再次重申,將尋求從中國汽車制造商那里獲得新業(yè)務(wù),以提振其整車組裝業(yè)務(wù)部門的業(yè)績。該集團(tuán)表示,雖然電動汽車發(fā)展仍存在不確定性,但歐盟最近對中國產(chǎn)進(jìn)口電動汽車加征關(guān)稅的舉措可能會為其合同組裝業(yè)務(wù)創(chuàng)造機(jī)會。

麥格納第二季度凈利潤同比下降7.7%,下調(diào)2026年財務(wù)預(yù)期

圖片來源:麥格納

同時,麥格納表示,將削減高達(dá)2億美元的工程支出,并減少約同等金額的資本支出,以應(yīng)對低于預(yù)期的銷售額。Swamy Kotagiri還表示,該集團(tuán)還計劃尋找優(yōu)化其足跡和投資組合的方法。

財報發(fā)布后,麥格納股價在早盤交易中下跌3.7%至每股41.40美元。

在《美國汽車新聞》發(fā)布的2024年全球汽車零部件供應(yīng)商百強榜中,麥格納排名第三,去年面向全球汽車制造商的銷售額為428億美元。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:蓋世汽車

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/shichang/240335

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