蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，與內燃機汽車相比，電動汽車的活動部件更少，因此機械可靠性更高。電動汽車不需要更換機油，剎車片的使用壽命也更長，而且電驅動裝置比發(fā)動機需要更少的維護。《消費者報告》表示，只銷售電動汽車的特斯拉，其維護成本最低。

《消費者報告》的這項分析研究了車輛保修期結束后的保養(yǎng)費用。報告研究了參與2023年度汽車調查的車主為維護車輛而支付的自付費用。

《消費者報告》為每個品牌提供了兩個時期的數(shù)據(jù)：1至5年的維護成本和6至10年的維護成本。特斯拉在這兩個時期的維護成本均為最低，其次是別克和豐田。德國高級汽車制造商寶馬、奧迪、奔馳和保時捷均排名墊底，但表現(xiàn)最差的是路虎，尤其是在6至10年的時間跨度內。

圖片來源：特斯拉

《消費者報告》負責編制數(shù)據(jù)的分析師 Steven Elek 表示：“在10年的時間里，一些品牌的汽車的平均保養(yǎng)費用可能相差數(shù)千元。此外，價格較高的豪華車的長期維護成本也往往相當昂貴。如果你正在考慮購買豪華車型，那么購買保養(yǎng)和維修成本較低的本土品牌可能是個明智之舉?！?/p>

保養(yǎng)費用最低的德國品牌是大眾。同樣有趣的是，與豐田相比，雷克薩斯在榜單上的排名要低得多。豐田與雷克薩斯是同一家公司的產品，但后者的保養(yǎng)費用更高，即使該品牌擁有傳奇般的可靠性記錄。

不同車型的保養(yǎng)時間表不同，因此消費者應遵循制造商制定的保養(yǎng)指南。電動汽車的輪胎也可能因為車身重量更重而磨損得更快，但有一些特殊的電動汽車輪胎可以在一定程度上緩解這一問題。

然而，與燃油車相比，在發(fā)生事故后，電動汽車的維修費用會更高。保險數(shù)據(jù)顯示，2024年第一季度，特斯拉汽車的平均維修費用為6,066美元，比普通燃油汽車高出了1,363美元，高近30%。

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