蓋世汽車訊 據(jù)彭博社和路透社報(bào)道，8月28日，汽車研究機(jī)構(gòu)J.D. Power表示，由于大多數(shù)購車者繼續(xù)回避電動汽車，今年電池驅(qū)動車型在美國的市場份額將僅占9%，低于此前12.4%的預(yù)期。

J.D. Power在一份聲明中表示：“今年上半年美國電動汽車增速低于預(yù)期的一個主要原因是汽油車替代品（如插電式混合動力汽車）的市場競爭加劇。影響電動汽車銷量的另一個不利因素是消費(fèi)者對公共充電基礎(chǔ)設(shè)施的持續(xù)擔(dān)憂?！盝.D. Power補(bǔ)充道，這些因素導(dǎo)致電動汽車銷量“以一種更不可預(yù)測、更波動的方式增長”。

J.D. Power的數(shù)據(jù)顯示，去年，美國電動汽車市場份額為7.6%。然而，研究人員表示，盡管近期電動汽車增長放緩，但他們預(yù)計(jì)到2030年美國電動汽車市場份額可達(dá)36%，不過也遠(yuǎn)低于美國總統(tǒng)喬·拜登（Joe Biden）設(shè)定的50%的目標(biāo)；而到2035年，美國電動汽車市場份額預(yù)計(jì)可達(dá)58%。

J.D. Power說道：“當(dāng)前低于預(yù)期的銷量增長率是由一些相對短期的變量共同作用的結(jié)果，而隨著電動汽車的普及繼續(xù)達(dá)到臨界點(diǎn)，這些變量則將會消失。”

彭博新能源財(cái)經(jīng)（Bloomberg New Energy Finance）預(yù)計(jì)，今年美國電動汽車市場份額將為10%。

一周前，福特汽車剛剛調(diào)整了其電動汽車戰(zhàn)略。福特汽車表示，由于該公司正專注于削減成本以刺激需求，因此打算取消一款三排座電動SUV的發(fā)布計(jì)劃，并將其最暢銷皮卡F-150的新電動版上市時間推遲近兩年。

Silverado EV；圖片來源：雪佛蘭

大眾集團(tuán)和通用汽車等其他汽車制造商也因需求放緩?fù)七t或取消了新電動車型的生產(chǎn)計(jì)劃，以避免在消費(fèi)者購買速度不如預(yù)期快的車型上投入大量資金。

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