蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)橡樹(shù)嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室（ORNL）和西密歇根大學(xué)（Western Michigan University）的研究人員向田納西州查塔努加市和漢密爾頓縣的官員展示了一項(xiàng)技術(shù)，可使自動(dòng)駕駛汽車（AV）通過(guò)“聆聽(tīng)”道路上反光的車道標(biāo)記，在彎曲的查塔努加街道上行駛。

圖片來(lái)源：ORNL

自動(dòng)駕駛汽車的安全運(yùn)行取決于對(duì)駕駛環(huán)境的準(zhǔn)確感知，這就需要使用各種傳感器。其次，計(jì)算算法必須處理所有這些傳感器數(shù)據(jù)，而這通常會(huì)導(dǎo)致較高的車載計(jì)算負(fù)荷。例如，現(xiàn)有的車道標(biāo)記是為人類駕駛員設(shè)計(jì)的，會(huì)隨著時(shí)間的推移而褪色，并且在施工區(qū)域還可能會(huì)出現(xiàn)相互矛盾的情況，這就需要在自動(dòng)駕駛汽車中進(jìn)行專門(mén)的傳感和計(jì)算處理。但是，如果能將車道信息直接傳輸給自動(dòng)駕駛汽車，則可以避免這一標(biāo)準(zhǔn)過(guò)程。高清地圖和路側(cè)單元（RSU）可用于向自動(dòng)駕駛汽車直接傳輸數(shù)據(jù)，但其建立和維護(hù)成本可能過(guò)高。因此，開(kāi)發(fā)一個(gè)成本效益高且被動(dòng)的解決方案對(duì)于有效解決這一需求至關(guān)重要。

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