蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，法國(guó)新任工業(yè)部長(zhǎng)Marc Ferracci希望為歐洲汽車行業(yè)制定一項(xiàng)援助計(jì)劃，重點(diǎn)是協(xié)調(diào)歐盟各國(guó)的電動(dòng)汽車購(gòu)買補(bǔ)貼。此外，他還希望修訂汽車制造商的二氧化碳減排目標(biāo)。

在接受德國(guó)媒體采訪時(shí)，F(xiàn)erracci提議歐盟各國(guó)效仿法國(guó)現(xiàn)行的電動(dòng)汽車補(bǔ)貼計(jì)劃。法國(guó)根據(jù)車輛和電池生產(chǎn)過程中的二氧化碳排放等因素分配補(bǔ)貼，從而排除來自中國(guó)的車輛。

為了進(jìn)一步推動(dòng)需求，F(xiàn)erracci呼吁歐盟制定一項(xiàng)針對(duì)商業(yè)車隊(duì)電氣化的倡議。他表示，具體細(xì)節(jié)仍需與所有歐盟伙伴進(jìn)行討論，“但原則是，我們應(yīng)該效仿競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，在補(bǔ)貼方面優(yōu)先考慮歐洲本土汽車，比如購(gòu)買補(bǔ)貼或投資補(bǔ)貼?！?/p>

圖片來源：標(biāo)致

Ferracci承認(rèn)，中國(guó)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車“更便宜且更具創(chuàng)新性”，并補(bǔ)充道“我們面臨著競(jìng)爭(zhēng)力和需求等問題”。與此同時(shí)，歐洲汽車制造商也需要在電動(dòng)出行方面進(jìn)行“非常大的投資”。他說道：“我們汽車工業(yè)的未來取決于我們能否找到應(yīng)對(duì)這些巨大挑戰(zhàn)的解決方案。”

在接受德國(guó)媒體采訪時(shí)，F(xiàn)erracci強(qiáng)調(diào)了法國(guó)支持對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車加征額外關(guān)稅的立場(chǎng)，而德國(guó)政府對(duì)此表示反對(duì)。Ferracci認(rèn)為，歐盟委員會(huì)的調(diào)查清楚地表明，中國(guó)對(duì)整個(gè)電動(dòng)出行供應(yīng)鏈進(jìn)行了補(bǔ)貼。

同時(shí)，F(xiàn)erracci仍然堅(jiān)持2035年起不再允許在歐盟注冊(cè)新的內(nèi)燃機(jī)車輛的目標(biāo)。然而，法國(guó)希望推遲從2025年1月起適用的強(qiáng)制性歐盟范圍內(nèi)車隊(duì)二氧化碳減排目標(biāo)。法國(guó)已要求歐盟委員會(huì)不要對(duì)未能達(dá)標(biāo)的制造商實(shí)施制裁，因?yàn)樗谐蓡T國(guó)對(duì)電動(dòng)汽車的需求都在下降。

上個(gè)月，F(xiàn)erracci還表示，公共訂單和企業(yè)車隊(duì)將在推動(dòng)電動(dòng)汽車需求方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。他說道：“我們需要在支持電動(dòng)汽車需求方面做出努力。這涉及到獎(jiǎng)勵(lì)和處罰等問題，也包括企業(yè)車隊(duì)和公共訂單的問題?！彼€補(bǔ)充道：“我們將盡量利用所有可用的手段?！?/p>

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