本周，新能源汽車市場有哪些大事發(fā)生？

上汽與奧迪推出新品牌AUDI，首款概念車AUDI E亮相

11月7日，奧迪對外發(fā)布與上汽合作的新品牌AUDI，成為全球首個在中國本土推出全新品牌戰(zhàn)略的傳統(tǒng)豪華汽車品牌。該品牌推出的產(chǎn)品將沒有中國消費者熟悉的四環(huán)標識，取而代之的是“AUDI”字母標識。

同日，雙方合作的新品牌AUDI首款概念車AUDI E也進行了亮相。這款概念車預(yù)計2025年實現(xiàn)量產(chǎn)交付。未來三年內(nèi)，該項目計劃推出三款純電動車型，全面覆蓋B級和C級市場，以滿足不同消費者的需求。

圖源：奧迪

據(jù)悉，隨著AUDI品牌的發(fā)布，新品牌標識和設(shè)計語言將與基于PPE平臺的奧迪一汽新能源項目形成區(qū)分，讓奧迪在華形成兩條獨立的電動汽車產(chǎn)品線——前者注重智能豪華市場，受眾群體更為年輕化。后者保留了四環(huán)標識的一汽奧迪新能源車型更多面向主流客戶，與全球市場接軌。

蓋世點評：此次聯(lián)合打造全新AUDI品牌，無疑是奧迪與上汽合作的再深化。

哪吒汽車被曝大規(guī)模裁員

11月7日晚間，哪吒汽車內(nèi)部人士表示，內(nèi)部確實在人員調(diào)整，原因主要是降本考慮。對于哪些部門會進行調(diào)整，其稱此次為整體調(diào)整，并沒有統(tǒng)一的比例，網(wǎng)傳“裁員比例達70%”的說法也不準確，“每個部門根據(jù)業(yè)務(wù)需要會有一個比例。”

對于此次調(diào)整對中高層會不會影響更大，其稱，不好回答。

在此次裁員消息前，哪吒汽車剛被曝出降薪、欠薪等消息。今年10月15日，多名網(wǎng)友在某公開平臺上稱哪吒汽車沒有按時發(fā)放9月份員工工資。10月16日，哪吒汽車回應(yīng)稱，公司一線員工和工廠工人都是按時發(fā)放。近期，公司中層和高管在進行薪資架構(gòu)調(diào)整，僅個別薪資發(fā)放稍慢。

10月29日，有消息稱，哪吒汽車開始實施面向全部研發(fā)人員的降薪計劃，降薪幅度最高達30%。針對市場傳聞，哪吒汽車彼時稱，其于10月29日正式啟動公司全員股權(quán)激勵計劃，將拿出5%的股份（估值約20億元），作為股權(quán)激勵分配給全體員工，同時內(nèi)部宣布了工資及績效考核的新方案。

據(jù)悉，本次激勵和調(diào)薪計劃是為盡早實現(xiàn)公司經(jīng)營現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正目標的一部分，接下來，哪吒汽車還將實施機構(gòu)精簡、裁汰冗員、業(yè)務(wù)聚焦、扁平管理等一系列降本增效的舉措。

蓋世點評：曾經(jīng)的新勢力銷量冠軍也走向了沒落。

小鵬P7+大定達3.2萬輛

11月7日晚，小鵬汽車發(fā)售首款A(yù)I汽車小鵬P7+，共推出三個版本車型，售價分別為18.68萬元、19.88萬元和21.88萬元。

發(fā)布會現(xiàn)場熱情高漲，不少觀眾直接下定，導(dǎo)致小鵬汽車官方APP一度崩潰。數(shù)據(jù)顯示，小鵬P7+上市12分鐘大定破萬臺，截止11月7日24:00時， 大定訂單已達到31528輛，創(chuàng)下小鵬汽車大定最快紀錄。

圖源：小鵬汽車

會上，小鵬汽車董事長CEO何小鵬表示，傳統(tǒng)汽車的豪華僅停留在外觀和內(nèi)飾配置上，而智能汽車時代，汽車豪華離不開智能科技。小鵬P7+全系標配AI高階智駕，搭載自研AI天璣5.4.0、端到端大模型及AI鷹眼智駕方案，無需額外付費。智能座艙接入自研X-GPT大模型，標配高通8295P芯片，性能提升50%，配備大屏及儀表，實現(xiàn)三屏互聯(lián)和車機手機互聯(lián)。

設(shè)計方面，小鵬P7+兼具高顏值和實用空間，車身長度5056mm，軸距3000mm，采用最薄的電池包，實現(xiàn)同級88%“得房率”及超大乘坐空間。后備廂容積達725L，可裝下33個20寸行李箱，被譽為“空間怪物”。此外，小鵬P7+上市即交付，已開啟全國大規(guī)模發(fā)運，何小鵬表示將努力保質(zhì)保量保交付。

蓋世點評：一句話，小鵬P 7+價格太給力了。

FF三季度虧損2,520萬美元，已累計交付14輛車

11月7日，全球共享智能電動出行生態(tài)公司Faraday Future（簡稱FF）公布了2024年第三季度的財務(wù)業(yè)績。其中，運營支出同比下降92.6%，達到380萬美元；運營虧損從去年同期的6,640萬美元減少到了2,520萬美元。

FF表示，該公司繼續(xù)在控制成本和降低運營費用方面取得顯著成效。截至2024年9月30日，F(xiàn)F資產(chǎn)為4.49億美元，負債為2.923億美元，賬面價值1.567億美元。

FF認為，2024年第三季度是其重要發(fā)展節(jié)點。

圖源：FF

在產(chǎn)品業(yè)務(wù)方面，F(xiàn)F繼續(xù)推進FF 91 2.0項目，在第三季度將FF 91 2.0 Futurist Alliance交付給了Born Leaders Entertainment公司，累計交付量達到14輛。

FF推出了第二品牌Faraday X (FX)，目標是成為AIEV時代的豐田，預(yù)示著其戰(zhàn)略升級和業(yè)務(wù)發(fā)展進入了新的篇章。

據(jù)悉，F(xiàn)F首批FX車型為FX 5（預(yù)計售價2-3萬美元）和FX 6（預(yù)計售價3-5萬美元），提供兩種動力系統(tǒng)：增程AIEV和純電AIEV，目標是在2025年底開始生產(chǎn)，前提是獲得必要的資金。

FF透露，目前，F(xiàn)X項目已經(jīng)啟動了車輛開發(fā)的第一階段，并在按計劃推進相關(guān)工作以達成第一階段里程碑。在融資方面，F(xiàn)F已收到于9月份公布的3,000萬美元融資承諾相關(guān)的全部融資凈額。

據(jù)悉，這筆資金來自中東、美國和亞洲投資者。FF在9月12日收到首款，在9月30日收到第二筆，并在本周收到最后一筆。

蓋世點評：單純從交付量上來看，即使大幅減虧的FF也很難讓人報以期待。

特斯拉為德國超級工廠員工加薪4%

據(jù)路透社報道，11月5日，美國電動汽車制造商特斯拉表示，自11月初以來，該公司已將位于柏林郊外Gruenheide的德國超級工廠的全體員工工資上調(diào)了4%。

而一個月前，特斯拉剛剛宣布從11月1日起為當?shù)?00名臨時員工提供永久工作崗位。

圖源：特斯拉

特斯拉人力資源總監(jiān)Erik Demmler說道：“這對我們的員工來說是個特別受歡迎的好消息，尤其是在當前德國汽車行業(yè)許多公司都在談?wù)摬脝T和關(guān)閉工廠之際?！?/p>

特斯拉補充道，長期批評特斯拉Gruenheide工廠工作條件的德國金屬工人工會（IG Metall）并未參與此次加薪?jīng)Q策。

Gruenheide工廠是特斯拉在歐洲唯一的超級工廠，擁有約1.2萬名員工。今年早些時候，特斯拉通過自愿減員的方式縮減了Gruenheide工廠的員工數(shù)量。作為該公司成本縮減計劃的一部分，特斯拉也未與一些分包商續(xù)簽合同。

德國汽車制造商的現(xiàn)狀備受關(guān)注，因為歐洲最大的汽車制造商大眾汽車集團已經(jīng)啟動了一項成本削減計劃，其中包括要求員工接受10%的降薪，以保持競爭力并挽救工作崗位。

蓋世點評：特斯拉這操作挺給力，提高福利后，員工干勁更足了。

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