▌要聞

▍中國(guó)智駕大賽佛山站城市NOA賽，智己LS6奪得擂主！阿維塔11、極越01分獲二、三名

12月8日第一電動(dòng)消息，第二屆中國(guó)智駕大賽第十一站之佛山站城市NOA賽結(jié)果揭曉：智己LS6奪得擂主！阿維塔11、極越01分獲二、三名。詳細(xì)成績(jī)單如下：

佛山站城市NOA賽的所有參賽的8輛車(chē)型為：阿維塔11、小鵬G9、問(wèn)界M9、智己LS6、智界S7、小米SU7、極越01、理想L6。其中問(wèn)界M9和理想L6兩個(gè)是首次參賽車(chē)型。所有參賽車(chē)輛的智駕版本均為公開(kāi)版本，駕駛員均為公開(kāi)招募的第一電動(dòng)APP車(chē)主。佛山站城市NOA賽比賽路線全程21公里左右，途經(jīng)6個(gè)考核點(diǎn)，在環(huán)島、掉頭、彎道立交橋、無(wú)車(chē)道線窄路、社區(qū)窄路等道路場(chǎng)景，對(duì)參賽車(chē)型的城市NOA智駕能力進(jìn)行考驗(yàn)。

▍華為預(yù)計(jì)明年推出ADS4.0智駕，預(yù)計(jì)采用一段式端到端方案

太平洋科技快訊12月06日消息，華為在其智能汽車(chē)業(yè)務(wù)部門(mén)（車(chē)BU）的智能駕駛產(chǎn)品線中新設(shè)立了一個(gè)技術(shù)開(kāi)發(fā)部門(mén)，與現(xiàn)有的感知、規(guī)劃控制等技術(shù)部門(mén)并列運(yùn)作。這個(gè)新部門(mén)由AR地圖業(yè)務(wù)的資深專(zhuān)家領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)隊(duì)規(guī)模大約50人，包括兩名通過(guò)華為“天才少年”計(jì)劃加入的工程師，他們分別專(zhuān)注于規(guī)劃控制和大模型技術(shù)。

該團(tuán)隊(duì)的主要任務(wù)是將端到端技術(shù)與大模型技術(shù)相融合，這一方向被看作是智能駕駛技術(shù)未來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵趨勢(shì)。實(shí)際上，華為自今年7月起已經(jīng)開(kāi)始開(kāi)發(fā)OneModel方案，盡管當(dāng)時(shí)尚未形成獨(dú)立的實(shí)體組織。

華為計(jì)劃在明年推出其智能駕駛系統(tǒng)ADS的4.0版本，該版本將采用“一段式端到端”方案，這是其智能駕駛技術(shù)的一個(gè)重要進(jìn)步。這一方案將智能駕駛的感知、預(yù)測(cè)決策、規(guī)劃等多個(gè)模塊集成為一體，旨在減少信息損失，但同時(shí)可能會(huì)增加模型的“黑盒”屬性，即模型的決策過(guò)程可能不公開(kāi)或難以理解。目前，華為和其他汽車(chē)制造商在量產(chǎn)版本中主要采用的是“兩段式端到端”方案，該方案保留了感知和規(guī)劃兩個(gè)模型，并通過(guò)人工方式連接，雖然信息傳輸存在一定損失，但模型的可解釋性較高。

▍蔚來(lái)計(jì)劃明年1月推送端到端大模型架構(gòu)

12月6日第一電動(dòng)消息，據(jù)“汽車(chē)像素”報(bào)道，蔚來(lái)汽車(chē)計(jì)劃在2025年1月推送Banyan3.1.0版本的智能系統(tǒng)，這將是首次推送用于智能駕駛的端到端大模型架構(gòu)。蔚來(lái)在8月推送的Banyan3.0.0版智能系統(tǒng)主要對(duì)智能座艙和智能底盤(pán)進(jìn)行了升級(jí)，并融入了AI技術(shù)。目前，蔚來(lái)在售的8款車(chē)型均基于NT2.0平臺(tái)研發(fā)，而NT3.0平臺(tái)新車(chē)，包括ET9，將在本月初推出。

▌國(guó)內(nèi)

▍消息稱(chēng)通用汽車(chē)中國(guó)裁員三分之一，智駕研發(fā)團(tuán)隊(duì)“清零”

12月6日第一電動(dòng)消息，據(jù)“穹眼財(cái)經(jīng)”報(bào)道，通用汽車(chē)在中國(guó)的多個(gè)部門(mén)進(jìn)行了大規(guī)模裁員，裁員人數(shù)達(dá)到三分之一。這是通用汽車(chē)在中國(guó)的首次大規(guī)模裁員，涉及財(cái)務(wù)、研發(fā)等部門(mén)。財(cái)務(wù)部門(mén)和產(chǎn)品規(guī)劃部門(mén)均裁員三分之一，而負(fù)責(zé)智能駕駛的研發(fā)團(tuán)隊(duì)被完全解散。其余部門(mén)的裁員情況仍在進(jìn)行中，最終名單尚未確定。

▍長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布預(yù)告，阿維塔、啟源以及深藍(lán)均有新品

快科技12月8日消息，長(zhǎng)安汽車(chē)今日發(fā)布預(yù)告，從車(chē)標(biāo)來(lái)看，三大新能源品牌均有新品。預(yù)計(jì)為阿維塔、啟源以及深藍(lán)汽車(chē)。

阿維塔汽車(chē)今日公布一張新車(chē)預(yù)告圖，以線條的形式展示了新車(chē)的前臉設(shè)計(jì)?？梢钥吹皆撥?chē)沿用了家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前燈組提供雙層式LED燈帶并采用L形設(shè)計(jì)布局，配備車(chē)頂激光雷達(dá)。阿維塔官方還公布了這款新車(chē)的側(cè)面視頻，其采用溜背式造型風(fēng)格，尾部配有小型繞流版，官方暗示該車(chē)配備了全新的紅色車(chē)色。

藍(lán)汽車(chē)官方也發(fā)布了全新SUV的預(yù)告圖，圖片顯示這款新車(chē)采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格，號(hào)稱(chēng)“把家裝進(jìn)車(chē)?yán)铩?，預(yù)計(jì)為6座或7座設(shè)計(jì)。目前，深藍(lán)旗下的SUV車(chē)型包括S05、S07和G318三款，分別定位為緊湊型、中型和中大型SUV，三款車(chē)型均采用2+3式5座布局。

長(zhǎng)安啟源則在12月6日發(fā)布了一款神秘新車(chē)的預(yù)告圖。細(xì)節(jié)顯示，該車(chē)擁有貫穿式LED日間行車(chē)燈、發(fā)光logo，側(cè)面線條流暢，尾部則是貫穿式LED尾燈，車(chē)頂有望搭載激光雷達(dá)。

▍北京最大奧迪4S店宣布終止經(jīng)銷(xiāo)合作

12月8日，北京華陽(yáng)奧通汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司宣布終止與一汽奧迪品牌的經(jīng)銷(xiāo)合作，這一變動(dòng)在北京最大的奧迪4S店引起關(guān)注。公司承諾將繼續(xù)為用戶保養(yǎng)維修權(quán)益提供服務(wù)，確?？蛻魴?quán)益不受影響。華陽(yáng)奧通自2012年開(kāi)業(yè)以來(lái)，曾創(chuàng)下多項(xiàng)銷(xiāo)售記錄，包括2015年單月銷(xiāo)售突破300輛，2017年累計(jì)銷(xiāo)售破萬(wàn)，2022年累計(jì)銷(xiāo)售破兩萬(wàn)。2023年，公司被評(píng)為中國(guó)汽車(chē)流通行業(yè)4S店汽車(chē)營(yíng)業(yè)收入百?gòu)?qiáng)企業(yè)之一。此次業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，將對(duì)公司未來(lái)發(fā)展和奧迪品牌在北京市場(chǎng)的布局產(chǎn)生影響。

▍比亞迪、零跑、小米超額完成年度銷(xiāo)量目標(biāo)，車(chē)企年末沖刺加速

12月6日財(cái)聯(lián)社消息，伴隨11月銷(xiāo)量的公布，車(chē)企年度銷(xiāo)量目標(biāo)的完成情況逐漸明朗。在已披露11月銷(xiāo)量的16家重點(diǎn)車(chē)企中，比亞迪、零跑汽車(chē)和小米汽車(chē)已提前完成年度銷(xiāo)量目標(biāo)，比亞迪完成率達(dá)到103.68%，零跑汽車(chē)為100.48%，小米汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量超11萬(wàn)輛完成調(diào)整前10萬(wàn)輛的KPI。

▍小米第三款車(chē)型曝光：增程式、售價(jià)預(yù)計(jì)15萬(wàn)左右

鞭牛士12月8日消息，小米正在為旗下第三款車(chē)型做準(zhǔn)備，而這會(huì)是一款走量的車(chē)型。據(jù)悉，小米汽車(chē)第三款車(chē)也是一款SUV，將采用增程式動(dòng)力，定位較低，內(nèi)部代號(hào)為「昆侖」，預(yù)計(jì)2026年正式上市銷(xiāo)售。

根據(jù)最新爆料，小米的「昆侖」SUV或?qū)⒔挥晌錆h東風(fēng)汽車(chē)進(jìn)行代工，也有可能是收購(gòu)并改造東風(fēng)的現(xiàn)有工廠，預(yù)計(jì)起售價(jià)格在15萬(wàn)元左右。爆料人士提到：「昆侖就是KL，是King’s landing（君臨），劃時(shí)代的程度會(huì)超出所有人的預(yù)期?！?/p>

▌國(guó)際

▍德國(guó)總理朔爾茨反對(duì)大眾汽車(chē)關(guān)閉工廠

快科技12月8日消息，德國(guó)總理奧拉夫·朔爾茨近日指出，大眾汽車(chē)關(guān)閉工廠將是一個(gè)錯(cuò)誤，并強(qiáng)調(diào)大眾對(duì)其員工負(fù)有責(zé)任。大眾汽車(chē)因減薪和可能關(guān)閉工廠的計(jì)劃與員工產(chǎn)生激烈沖突，這些措施旨在應(yīng)對(duì)德國(guó)的高成本和亞洲競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的激烈競(jìng)爭(zhēng)。朔爾茨認(rèn)為，工廠關(guān)閉并非正確的做法，因?yàn)樵愀獾墓芾頉Q策才是導(dǎo)致當(dāng)前困境的根本原因。

德國(guó)下薩克森州作為大眾汽車(chē)的第二大股東，其州長(zhǎng)也與朔爾茨持相同立場(chǎng)，敦促大眾集團(tuán)避免關(guān)閉工廠。雙方計(jì)劃在下周一進(jìn)行第四輪談判以解決爭(zhēng)端。

▍Waymo自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)擴(kuò)展至邁阿密，完成56億美元融資

12月8日第一電動(dòng)消息，Alphabet旗下自動(dòng)駕駛子公司W(wǎng)aymo宣布將自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)擴(kuò)展至美國(guó)佛羅里達(dá)州邁阿密，以提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。Waymo還與汽車(chē)融資公司Moove合作，從亞利桑那州鳳凰城開(kāi)始管理車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)，維護(hù)自動(dòng)駕駛出租車(chē)和充電基礎(chǔ)設(shè)施。目前，Waymo在鳳凰城運(yùn)營(yíng)約200輛汽車(chē)。2023年秋季，Waymo開(kāi)始測(cè)試洛杉磯的機(jī)器人出租車(chē)服務(wù)，并于2024年3月上線，4月開(kāi)始收費(fèi)。今年10月，Waymo完成一輪56億美元的融資，用于在美國(guó)擴(kuò)展無(wú)人駕駛出租車(chē)服務(wù)，這也是其歷史上最大的一輪融資。Waymo目前在舊金山、鳳凰城和洛杉磯三地運(yùn)營(yíng)無(wú)人駕駛打車(chē)平臺(tái)，并與優(yōu)步達(dá)成協(xié)議，從明年開(kāi)始在奧斯汀和亞特蘭大等地提供打車(chē)服務(wù)。

▍特斯拉招聘?jìng)鞑ソ?jīng)理，或重啟公關(guān)策略

12月8日第一電動(dòng)消息，特斯拉官網(wǎng)發(fā)布了“車(chē)輛傳播經(jīng)理”的招聘信息，這可能意味著公司對(duì)外溝通策略的調(diào)整。該崗位負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)外部媒體溝通工作，確保車(chē)輛數(shù)據(jù)的一致性和準(zhǔn)確性，審批官網(wǎng)內(nèi)容，并推動(dòng)媒體對(duì)產(chǎn)品的評(píng)價(jià)。自2020年底解散公關(guān)團(tuán)隊(duì)后，特斯拉主要依賴社交媒體進(jìn)行溝通。此次招聘可能預(yù)示著特斯拉將擴(kuò)展團(tuán)隊(duì)規(guī)模，或維持精簡(jiǎn)高效的團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu)，以迎合公司下一個(gè)增長(zhǎng)階段的需要。

值得注意的是，特斯拉今年4月經(jīng)歷了大規(guī)模裁員，涉及廣告團(tuán)隊(duì)，但并未放棄廣告工作。去年，馬斯克提出開(kāi)展“小規(guī)模”廣告投放的策略，今年裁員后仍在延續(xù)，表明特斯拉可能在嘗試通過(guò)廣告和公關(guān)結(jié)合的方式吸引關(guān)注。

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