蓋世汽車訊 據路透社報道，三名知情人士透露，美國下一任總統唐納德·特朗普的團隊正在考慮取消美國郵政署（U.S. Postal Service）將送貨車隊電氣化的合同，這是針對電動汽車的一系列更廣泛的行政命令的一部分。

圖片來源：美國郵政署

此舉或將在特朗普明年1月20日上臺后的初期公布。特朗普曾在競選時承諾，要取消現任美國總統喬·拜登為應對氣候變化而努力使美國交通行業(yè)脫碳所制定的政策。特朗普曾表示，脫碳議程是不必要的，可能會對美國經濟造成損害，并計劃取消美國電動汽車稅收抵免政策以及拜登政府更嚴格的燃油效率標準。

消息人士透露，特朗普團隊現在正在考慮如何解除郵政署數十億美元的合同，包括與美國汽車制造商Oshkosh和福特汽車簽訂的數萬輛純電動送貨卡車和充電站的合同。

上述報道發(fā)布后，Oshkosh的股價下跌約5%至105.65美元。

Oshkosh在一份聲明中表示，該公司已與美國郵政署密切合作，設計并交付了一支現代化的車隊，配備了靈活的電動和汽油動力車輛組合，這些車輛已經得到了郵政運營商的初步積極評價。

Oshkosh表示：“Oshkosh完全致力于我們與美國郵政署的牢固伙伴關系，并期待繼續(xù)為我們的郵政運營商提供可靠、安全和可持續(xù)的現代送貨工具，即使美國郵政署的需求不斷變化?！?/p>

針對上述報道，福特汽車尚未回應置評請求。

2021年，拜登政府發(fā)布了一項關于電動汽車的行政命令，宣布未來50%的新乘用車和輕型卡車將是零排放汽車。為了實現這一目標，拜登政府指示美國各聯邦機構制定新的排放和燃料標準，以加快電動汽車的普及。

2023年，作為美國氣候法案4,300億美元撥款的一部分，美國國會向美國郵政署提供了30億美元，用于購買電動汽車和充電基礎設施。美國郵政署計劃購買約6.6萬輛電動汽車，以到2028年建成美國國內最大的電動汽車車隊之一。

美國郵政署稱，作為電動汽車購置計劃的一部分，Oshkosh預計將交付約4.5萬輛電動汽車，其余的將來自福特汽車等汽車制造商。美國郵政署還表示，首批14,000個充電器將由西門子、ChargePoint和Blink提供。

美國郵政署是一個獨立的美國聯邦機構，擁有獨立的管理委員會，這使得廢除合同在法律上具有挑戰(zhàn)性。

投資銀行杰富瑞（Jefferies）的分析師在一份報告中表示，美國下一任政府不太可能完全取消美國郵政署電動郵車計劃。但分析師也表示，郵車組合可能會從電動汽車轉向燃油汽車。

分析師寫道：“考慮到更換老化車隊的需要，我們相信美國郵政署將在2025年接收新車。屆時，郵車組合可能會改變，以安撫對電動汽車更加不友好的特朗普政府?！?/p>

針對上述報道，美國郵政尚未回應置評請求，特朗普的團隊也尚未直接評論美國郵政總局的合同計劃。

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