欣旺達(dá)于12月12日晚間發(fā)布公告,稱子公司欣旺達(dá)動(dòng)力與廈門廈鎢新能源材料股份有限公司(簡(jiǎn)稱“廈鎢新能”)簽署了《固態(tài)電池戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。
圖片來(lái)源:欣旺達(dá)
基于雙方在戰(zhàn)略合作方面的互補(bǔ)性和兼容性,發(fā)揮在各自領(lǐng)域的市場(chǎng)和技術(shù)優(yōu)勢(shì),推動(dòng)固態(tài)電池用系列新能源電池材料的產(chǎn)業(yè)化實(shí)施,聯(lián)合開發(fā)固態(tài)電池用系列新能源電池材料,并在合適的時(shí)機(jī)進(jìn)一步拓展商務(wù)合作。
雙方合作的內(nèi)容包括四部分,分別為固態(tài)電池用正極材料的開發(fā)、固態(tài)電池用電解質(zhì)及其相關(guān)材料的開發(fā)、固態(tài)電池合作開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化合作。
在固態(tài)電池合作開發(fā)方面,欣旺達(dá)動(dòng)力將依托其在鋰離子電池、固態(tài)電池方面的深厚研發(fā)和制造技術(shù)積累,基于廈鎢新能提供的新型正極材料和固態(tài)電解質(zhì)等原料,開發(fā)高能量密度、高安全性的固態(tài)電池。具體包括復(fù)合正極離子、電子導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建、高穩(wěn)定電解質(zhì)薄膜開發(fā)、無(wú)鋰枝晶高庫(kù)侖效率鋰金屬負(fù)極開發(fā)等,以滿足固態(tài)電池在新能源汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域的商業(yè)化應(yīng)用需求。
固態(tài)電池作為下一代電池技術(shù)的重要方向,具有高能量密度、高安全性、長(zhǎng)壽命等優(yōu)點(diǎn),被認(rèn)為是未來(lái)電動(dòng)汽車的重要能源解決方案,不過(guò),固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化存在不確定性。
圖片來(lái)源:欣旺達(dá)
據(jù)悉,欣旺達(dá)動(dòng)力第一代能量密度300Wh/kg的半固態(tài)電池已完成開發(fā),第二代半固態(tài)電池產(chǎn)品正處于中試開發(fā)階段,其能量密度將達(dá)到400Wh/kg,預(yù)計(jì)將于今年年底裝車驗(yàn)證。
此外,第一代能量密度400Wh/kg的全固態(tài)電池產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)小試,更高能量密度的第二代全固態(tài)電池也在加緊開發(fā)中,全固態(tài)電池產(chǎn)線設(shè)計(jì)建設(shè)也在同步加速推進(jìn),計(jì)劃2026年具備量產(chǎn)能力。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:蓋世汽車
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