▌要聞

▍吉利宣布未來(lái)三年戰(zhàn)略目標(biāo)：25年銷271萬(wàn)臺(tái)，26年推RoboTaxi，27年銷500萬(wàn)臺(tái)；

第一電動(dòng)1月5日消息，吉利控股集團(tuán)公布了未來(lái)三年的戰(zhàn)略目標(biāo)，2025年吉利乘用車板塊的目標(biāo)是產(chǎn)銷271萬(wàn)輛，其中新能源銷量達(dá)到150萬(wàn)輛；計(jì)劃至2027年整車銷量超過(guò)500萬(wàn)臺(tái)，并成為電動(dòng)智能化變革和高質(zhì)量發(fā)展的引領(lǐng)者。

在無(wú)人駕駛商業(yè)化方面，吉利計(jì)劃在國(guó)內(nèi)依托曹操出行平臺(tái)開(kāi)展Robotaxi商業(yè)運(yùn)營(yíng)，并于2026年推出吉利自主開(kāi)發(fā)的全新定制車；國(guó)外則由極氪與Waymo合作開(kāi)發(fā)的Robotaxi定制車，將很快投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

▍廣汽集團(tuán)設(shè)立品牌營(yíng)銷本部，整合傳祺、埃安、昊鉑三大自主品牌

1月3日第一電動(dòng)消息，廣汽集團(tuán)宣布將對(duì)旗下自主品牌的營(yíng)銷體系進(jìn)行重大調(diào)整。集團(tuán)將整合傳祺、埃安的營(yíng)銷領(lǐng)域，設(shè)立品牌營(yíng)銷本部，負(fù)責(zé)傳祺、埃安、昊鉑的大客戶業(yè)務(wù)，并統(tǒng)籌市場(chǎng)營(yíng)銷、整車銷售、渠道建設(shè)、售后服務(wù)和新媒體營(yíng)銷等工作。這一調(diào)整自2025年1月1日起實(shí)施，財(cái)務(wù)本部、采購(gòu)本部、產(chǎn)品本部下設(shè)的"室"統(tǒng)一更名為"部"。

廣汽集團(tuán)此前公告，2025年將努力挑戰(zhàn)15%的年度銷量增長(zhǎng)目標(biāo)。2024年全年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)銷分別為191.2萬(wàn)輛和200.3萬(wàn)輛，同比分別下降24.4%和20.1%。此次營(yíng)銷體系調(diào)整，旨在提升自主品牌的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，為實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)目標(biāo)提供支持。

▍華為車BU業(yè)務(wù)正式轉(zhuǎn)入引望公司，與上汽、廣汽加強(qiáng)合作

1月4日科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)消息，華為車BU業(yè)務(wù)1月1日正式轉(zhuǎn)入引望公司，老員工保留華為福利，新員工則不享有華為虛擬股及分紅。引望公司旨在打造電動(dòng)化智能化開(kāi)放平臺(tái)，已吸引賽力斯汽車和阿維塔科技入股，融資230億元，估值達(dá)1150億元。

近日有消息稱華為與上汽集團(tuán)深化合作，將重點(diǎn)支持上汽在主流車型上的產(chǎn)品定義和營(yíng)銷策略，計(jì)劃于2025年1月公布合作細(xì)節(jié)。首款車型飛凡RC7將接入華為銷售渠道，預(yù)計(jì)2025年中期上市。合作模式將涵蓋自主品牌和合資品牌，涉及全新車型開(kāi)發(fā)。對(duì)于雙方的合作，華為與上汽集團(tuán)方面均未有官方信息透露。在此之前，廣汽集團(tuán)也與華為簽署深化合作協(xié)議，將在傳祺、埃安和昊鉑之外打造全新高端智能新能源汽車品牌。雙方發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、營(yíng)銷及生態(tài)服務(wù)等領(lǐng)域開(kāi)展全方位深度合作。

▌國(guó)內(nèi)

▍極氪 AI 技術(shù)將亮相 CES 2025，技術(shù)發(fā)布會(huì)定檔 1 月 6 日

IT之家 1 月 5 日消息，極氪發(fā)文宣布，極氪 AI 技術(shù)將亮相 CES 2025，技術(shù)發(fā)布會(huì)定檔 1 月 6 日 15:00 舉行（美國(guó)時(shí)間），宣稱“AI 智駕 AI 座艙”“全場(chǎng)景 AI 技術(shù)升級(jí)”。極氪 MIX 也將亮相 1 月 7 日-1 月 10 日舉行的 CES 2025（2025 年國(guó)際消費(fèi)電子展），展臺(tái)位于“5640，West Hall，LVCC”。

▍零跑C16純電SUV“580長(zhǎng)續(xù)航版”今日上市

第一電動(dòng)1月4日消息，零跑汽車宣布旗下C16純電SUV車型“580長(zhǎng)續(xù)航版”將于1月6日10:00上市。新款車型主要換用74.93度電池，CLTC續(xù)航為580公里。作為比較，現(xiàn)款零跑C16車型于2024年6月上市，提供增程/純電雙動(dòng)力版本，智享版、尊享版、智駕版三款可選，售價(jià)15.58萬(wàn)元起。

零跑C16“580長(zhǎng)續(xù)航版”搭載英偉達(dá)Orin-X芯片+激光雷達(dá)。動(dòng)力方面，零跑C16提供增程、純電雙動(dòng)力版本。其中純電標(biāo)配全域800V碳化硅高壓平臺(tái)，30%-80%充電最快15分鐘。純電版提供215kW驅(qū)動(dòng)電機(jī)，匹配67.7度電池，CLTC純電續(xù)航520公里。而“580長(zhǎng)續(xù)航版”匹配74.93度電池，CLTC續(xù)航為580公里。

▍全球車企市值排名：21家中國(guó)車企入圍TOP50 小米、比亞迪分列三四

財(cái)聯(lián)社1月3日消息，截至2024年12月31日，全球車企市值排名發(fā)生顯著變化，特斯拉和豐田依然穩(wěn)居全球車企市值排行榜的第一和第二位。比亞迪市值達(dá)到1078.4億美元，被小米以1120.0億美元的市值反超，小米成為全球第三大市值車企。據(jù)統(tǒng)計(jì)，共有21家中國(guó)車企進(jìn)入全球車企市值前五十名，包括上汽、賽力斯、長(zhǎng)城、吉利、長(zhǎng)安、廣汽等傳統(tǒng)車企，以及理想、小鵬、蔚來(lái)、零跑等新勢(shì)力車企。

▍極狐阿爾法S、小鵬G9SUV、零跑B10、比亞迪海獅05 EV現(xiàn)身工信部目錄

1月5日第一電動(dòng)消息，工信部《減免車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄（第十三批）》文件中出現(xiàn)了多款新能源汽車的新車型。極狐阿爾法S新款車型將搭載91.8千瓦時(shí)電池組，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)700公里。

新款小鵬G9 SUV提供 79 千瓦時(shí)（標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航）和 93.1 千瓦時(shí)（四驅(qū)版本 / 長(zhǎng)續(xù)航版本）兩種電池組，對(duì)應(yīng)CLTC續(xù)航分別為625公里、680公里和725公里。

零跑B10純電掀背車搭載56.2千瓦時(shí)電池組，CLTC工況續(xù)航里程為510公里，外觀延續(xù)家族式設(shè)計(jì)，智能配置包括激光雷達(dá)和8650芯片的智能駕駛方案，以及8295芯片的智能座艙。

比亞迪海洋網(wǎng)全新純電SUV海獅05 EV搭載50.048千瓦時(shí)和60.928千瓦時(shí)兩種規(guī)格的磷酸鐵鋰電池組，續(xù)航里程分別為430公里和520公里，與元PLUS保持一致。

▍吉利銀河L6/L7 EM-i車型今日哈爾濱首發(fā)亮相

1月4日第一電動(dòng)消息，吉利汽車在微博上預(yù)熱了即將推出的銀河L6 EM-i、L7 EM-i車型。吉利銀河在哈爾濱建造了一座冰雪樂(lè)園，這兩款新車型將于1月6日開(kāi)業(yè)當(dāng)天同步亮相。

新款吉利銀河L6 EM-i、L7 EM-i已完成工信部申報(bào)，外觀和尺寸與原版基本保持一致。后綴EM-i代表?yè)Q裝了類似銀河星艦7 EM-i的1.5L插混系統(tǒng)+單檔DHT，相比原版的1.5T+3檔DHT，在動(dòng)力表現(xiàn)上預(yù)計(jì)會(huì)稍有減弱，但成本降低和油耗降低。有媒體上個(gè)月爆料稱，吉利銀河L6 EM-i、L7 EM-i將于農(nóng)歷春節(jié)（2025年1月29日）前后開(kāi)啟預(yù)售。

▍比亞迪夏1 月 8 日上市

IT之家 1 月 5 日消息，比亞迪官宣夏 MPV 上市發(fā)布會(huì)將于 1 月 8 日 19:30 在北京國(guó)家游泳中心（水立方）舉行，并發(fā)布全新預(yù)熱視頻。比亞迪夏定位中大型 MPV，采用華夏龍顏設(shè)計(jì)語(yǔ)言，擁有隱藏式滑軌的電動(dòng)滑門。新車采用云輦-C 智能阻尼車身控制系統(tǒng)，搭載比亞迪第五代 DM 技術(shù)，由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 115kW，電機(jī)最大功率 200kW。

▍領(lǐng)克發(fā)布SPA Evo架構(gòu)，領(lǐng)克900旗艦SUV全球首秀

第一電動(dòng)1月3日消息，領(lǐng)克汽車在旗艦全球首秀暨領(lǐng)克SPA Evo架構(gòu)發(fā)布會(huì)上，公布了SPA Evo架構(gòu)，并正式亮相了旗艦SUV領(lǐng)克900。這款車型基于SPA Evo大型電混車專屬架構(gòu)打造，車身長(zhǎng)度達(dá)到5240毫米，寬度1999毫米，高度1810毫米，軸距3160毫米，定位為D級(jí)車型。

此外，車輛還配備了先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)、雙8295座艙芯片、256色RGB氛圍燈等功能，進(jìn)一步提升了用戶的駕駛體驗(yàn)。動(dòng)力方面，領(lǐng)克900提供了三種動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率可達(dá)630千瓦，實(shí)現(xiàn)了4秒內(nèi)完成0至100公里每小時(shí)的加速成績(jī)。該車還引入了后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)和后輪雙電機(jī)設(shè)計(jì)，顯著提高了車輛的操控穩(wěn)定性和行駛性能。領(lǐng)克900預(yù)計(jì)將在2025年初上市。

▍零跑 B01 轎車無(wú)偽裝諜照曝光

第一電動(dòng)1月5日消息，零跑汽車B01車型的無(wú)偽裝諜照在網(wǎng)絡(luò)上曝光。新車采用了與B10相似的貫穿式燈帶設(shè)計(jì)，車身側(cè)面配備了隱藏式門把手，整體造型時(shí)尚。目前，關(guān)于零跑B01的配置信息和上市時(shí)間尚未公布。

▍比亞迪唐L、漢L官方預(yù)告圖發(fā)布，雙旗艦配備激光雷達(dá)

第一電動(dòng)1月3日消息，比亞迪發(fā)布了旗下全新中大型旗艦SUV唐L以及“盛世旗艦”系列新車型——漢L的官方預(yù)告圖。唐L定位“盛世旗艦”，號(hào)稱“撐起屬于中國(guó)的正大氣象”。新車配備了隱藏式車門把手，車頂配備激光雷達(dá)。據(jù)悉，新車有望搭載“天神之眼”高階智駕及DM 5.0混動(dòng)系統(tǒng)，并有可能成為首款搭載第二代刀片電池的車型，尺寸將超過(guò)現(xiàn)有唐車型。

漢L定位為中大型轎車，主打舒展大氣風(fēng)格，官方宣傳語(yǔ)為“感悟奔涌流動(dòng)的東方力量”。新車外觀內(nèi)飾將采用全新設(shè)計(jì)，并應(yīng)用比亞迪第五代DM混動(dòng)技術(shù)。漢L部分版本預(yù)計(jì)會(huì)搭載云輦系統(tǒng)和高階智駕，同樣配備激光雷達(dá)，DM-i車型將搭載第5代DM技術(shù)，而EV車型預(yù)計(jì)搭載第二代刀片電池，最高純電續(xù)航有望突破1000km。

▌國(guó)際

▍特朗普政府預(yù)期加強(qiáng)AI對(duì)華出口管制，保持科技領(lǐng)先地位

1月3日第一電動(dòng)消息，環(huán)球時(shí)報(bào)報(bào)道，隨著特朗普即將重返白宮，人工智能（AI）已成為改變世界的關(guān)鍵技術(shù)，也是全球科技競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。特朗普的AI政策團(tuán)隊(duì)已基本成型，包括白宮科技政策辦公室和新設(shè)立的白宮人工智能與加密貨幣主管等關(guān)鍵職位。這些來(lái)自不同領(lǐng)域的人士將共同塑造未來(lái)四年美國(guó)的AI政策方向。

在特朗普即將上任的背景下，特朗普政府已顯示出加強(qiáng)AI領(lǐng)域出口管制的跡象，預(yù)計(jì)將繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)中國(guó)的技術(shù)、設(shè)備和資金流動(dòng)的控制。此外，特朗普的重要支持者、科技界巨頭馬斯克預(yù)計(jì)將在新政府中扮演重要角色，他一直主張對(duì)AI進(jìn)行更嚴(yán)格的監(jiān)管。分析人士認(rèn)為，特朗普政府可能會(huì)在AI領(lǐng)域采取與加密貨幣類似的放松監(jiān)管路線，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)中國(guó)的出口管制，以確保美國(guó)在全球AI競(jìng)爭(zhēng)中的領(lǐng)先地位。

▍美國(guó)新車銷量達(dá)到1590萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.2%創(chuàng)5年新高

1月4日，路透社援引分析公司 Wards Intelligence 數(shù)據(jù)，2024年美國(guó)新車銷量達(dá)到1590萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.2%，創(chuàng)下5年來(lái)新高。通用汽車以270萬(wàn)輛的銷量成為美國(guó)銷量最高的車企，同比增長(zhǎng)4.3%。豐田汽車和福特汽車在美國(guó)市場(chǎng)的銷量分別增長(zhǎng)了3.7%和4.2%。

去年，美國(guó)電動(dòng)汽車銷量預(yù)計(jì)將接近130萬(wàn)輛，約占所有新車銷量的8%。與2023年相比，消費(fèi)者購(gòu)買電動(dòng)汽車的意愿略有上升，當(dāng)時(shí)美國(guó)用戶購(gòu)買了120萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，占總銷量的7.6%。。

▍微軟2025年將在AI數(shù)據(jù)中心投入超800億美元

財(cái)聯(lián)社1月4日消息，據(jù)CNBC，微軟在周五的一篇博客文章中表示，微軟2025財(cái)年將在AI數(shù)據(jù)中心方面投入800億美元。微軟副董事長(zhǎng)兼總裁布拉德·史密斯（Brad Smith）寫道，在微軟的800億美元支出中，超過(guò)一半將用于美國(guó)。微軟2025財(cái)年將于今年6月結(jié)束。Omdia技術(shù)咨詢公司的分析師估計(jì)，微軟今年購(gòu)買了48.5萬(wàn)個(gè)英偉達(dá)的Hopper芯片，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于Meta（22.4萬(wàn)個(gè)）、字節(jié)跳動(dòng)（23萬(wàn)個(gè)）、騰訊（23萬(wàn)個(gè)）、亞馬遜（19.6萬(wàn)個(gè)）、谷歌（16.9萬(wàn)個(gè)）等公司。

▍馬斯克宣布Grok 3即將推出，計(jì)算量增10倍

1月4日第一電動(dòng)消息，馬斯克在X平臺(tái)宣布，xAI的Grok 3即將推出，其預(yù)訓(xùn)練已順利完成，計(jì)算量比Grok 2高出10倍。Grok能夠利用X平臺(tái)實(shí)時(shí)了解世界正在發(fā)生的事情。近期，Grok推出了兩個(gè)額外功能來(lái)增強(qiáng)這種體驗(yàn)：網(wǎng)頁(yè)搜索和引用。目前，Grok利用來(lái)自X的帖子和更廣泛互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)頁(yè)，為用戶提供及時(shí)且準(zhǔn)確的答案；“引用”功能使用戶可以輕松深入了解來(lái)源，獲取更多信息或驗(yàn)證Grok提供的信息。

▍2024年韓國(guó)新能源汽車銷量同比增長(zhǎng) 11.1%，創(chuàng)歷史新高

IT之家 1 月 5 日消息，綜合韓國(guó)五大整車廠商（現(xiàn)代、起亞、韓國(guó)通用、雷諾韓國(guó)、KGM）今日發(fā)布的銷售業(yè)績(jī)，去年全年韓國(guó)新能源汽車銷量同比增長(zhǎng) 11.1%，為 45 萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高。新能源汽車包括混動(dòng)汽車、電動(dòng)汽車和氫燃料電池汽車（FCEV）。其中，混動(dòng)汽車銷量同比增長(zhǎng) 24.9%，為 35.6 萬(wàn)輛，創(chuàng)新高。其銷量在新能源汽車總銷量中占比達(dá) 88%。電動(dòng)汽車銷量同比減少 21.2%，為 9.1 萬(wàn)輛，跌破 10 萬(wàn)輛。氫燃料電池汽車銷量同比大減 36.4%，為 2751 輛。按品牌看，現(xiàn)代汽車和起亞的新能源汽車銷量同比增長(zhǎng) 5.8%，為 42.3 萬(wàn)輛，史上首破 40 萬(wàn)輛大關(guān)。

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