廣州車展期間進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示，逾八成國(guó)內(nèi)車企都有新能源車發(fā)展計(jì)劃，新能源汽車正在成為未來汽車行業(yè)的發(fā)展方向。
國(guó)內(nèi)新能源乘用車領(lǐng)先者比亞迪的公關(guān)部表示，比亞迪對(duì)于新能源汽車的投入非常大，先期是在對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施依賴不大的出租車上進(jìn)行試驗(yàn)。但比亞迪也坦承，對(duì)個(gè)人消費(fèi)者推廣新能源汽車的難度很大，因此下一階段仍將在公共交通領(lǐng)域做重點(diǎn)推廣。
相關(guān)配套電網(wǎng)設(shè)備以及消費(fèi)者接受度是目前中國(guó)新能源汽車發(fā)展的兩大瓶頸。
新華信信息咨詢公司通過對(duì)消費(fèi)者的行為研究分析發(fā)現(xiàn)：消費(fèi)者傾向于按照傳統(tǒng)汽車的使用習(xí)慣來使用新能源汽車。因此充電時(shí)間的長(zhǎng)短成為其最關(guān)注的因素之一，而消費(fèi)者的接受度顯然取決于相關(guān)配套的基礎(chǔ)設(shè)施完善程度。
(編輯/辛迪嘉)
來源：證券日?qǐng)?bào)
作者：綜合報(bào)道
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