近日，蘇州高新區(qū)公交首批10輛純天然氣公交車購置到位。這批新車將從12月25日起首先投放到連接高新區(qū)與吳中區(qū)的37路等公交線路上。明年高新區(qū)將新增與置換80輛環(huán)保新能源車。

　　23日，作者在該區(qū)公交公司看到，10輛純天然氣中的7輛車，正由工作人員作進一步的清潔以及上路前的各種檢測與準備;在外形上，該公交與其它公交車區(qū)別不大，但在車尾安裝上了液化天然氣大罐。"里面大約可裝450升液化天然氣，在時速三四十碼時大概可行駛400公里。"高新區(qū)公共交通有限公司機務科科長劉濤告訴作者。與傳統的柴油機相比，天然氣發(fā)動機的進氣系統、排氣系統、冷卻系統等都大體一樣，主要區(qū)別在燃料供給系統，柴油機主要由油箱及油管組成，天然氣車型主要由氣瓶、高低壓管路及各種控制閥體組成。

　　作者了解到，采用新能源車來代替柴油車是未來蘇州公交發(fā)展的方向。這些年高新區(qū)使用的新能源車都是氣電混合車，這是高新區(qū)公交首次采購并使用純液化天然氣清潔能源車。該區(qū)公交相關負責人告訴作者，這次購入的新車采用天然氣作為發(fā)動機燃料，相對柴油來說更便宜，既節(jié)約了燃料費用，也降低了運輸成本。在安全性上，天然氣燃料抗爆性能好，比燃油安全性高;在駕乘舒適性上，新車采用無極變速，在減輕駕駛員工作強度的同時，提升了乘客的舒適度;"在綠色環(huán)保上，天然氣的燃燒比較充分，與柴油車相比，天然氣車排放物中的一氧化碳含量低90%，碳氫化合物含量低50%，氮氧化物含量低30%。根據數據估算，同一車型，跑同一城市公交路線，理論上裝氣體機比裝上柴油機一年減排值約875公斤。"

　　據悉，高新區(qū)公交將于2014年新增與置換80輛節(jié)能環(huán)保型新能源公交車用于開辟新公交線路等，新能源公交車的比例也將由今年的12%左右，提升到明年的超過30%，以進一步適應助推高新區(qū)、蘇州市的低碳發(fā)展、綠色發(fā)展。

返回第一電動網首頁 >