3月19日，特邀東盟及中東歐多國駐華使館商務(wù)參贊前往山東聊城進(jìn)行考察。3月19日上午9:30，外賓代表團(tuán)到達(dá)聊城高唐，前往時(shí)風(fēng)集團(tuán)進(jìn)行參觀，隨后，又到中通客車控股有限公司進(jìn)行調(diào)研。聊城市市委常委、副市長張玄宇，聊城市人民政府、副市長馮藝東等一行陪同考察。

東盟及中東歐多國商務(wù)參贊到山東聊城時(shí)風(fēng)集團(tuán)考察

愛沙尼亞駐上?？傤I(lǐng)館商務(wù)領(lǐng)事馬鵬親自試駕時(shí)風(fēng)集團(tuán)最新推出的D101型號電動車

多國商務(wù)參贊親自試駕電動車感受豪華客車

“時(shí)風(fēng)時(shí)風(fēng)，路路暢通?！边@句讓中國人耳熟能詳?shù)钠髽I(yè)廣告詞，在國外也叫的響亮。穿過時(shí)風(fēng)熱電產(chǎn)業(yè)園展廳，看了時(shí)風(fēng)化纖輪胎產(chǎn)業(yè)園，老撾、越南、緬甸、愛沙尼亞、波蘭、匈牙利等多國商務(wù)參贊又來到時(shí)風(fēng)農(nóng)業(yè)裝備、農(nóng)用汽車產(chǎn)業(yè)園，并在電動汽車產(chǎn)業(yè)園親自試駕時(shí)風(fēng)集團(tuán)最新推出的D101型號電動車，感受時(shí)風(fēng)電動車的舒適與便捷。

“時(shí)風(fēng)電動車節(jié)能環(huán)保，使用成本非常低，8分錢一公里，最貴的還不到5萬元?！闭f到自家生產(chǎn)的電動汽車，時(shí)風(fēng)集團(tuán)董事長、黨委書記劉義發(fā)介紹說，“時(shí)風(fēng)集團(tuán)發(fā)展的主要目標(biāo)，一個(gè)是農(nóng)業(yè)裝備，再一個(gè)是國家支持的新興產(chǎn)業(yè)，時(shí)風(fēng)集團(tuán)的新興戰(zhàn)略產(chǎn)品是電動汽車，今年斯里蘭卡打算再進(jìn)口1萬輛?！?

劉義發(fā)告訴作者，“目前，時(shí)風(fēng)集團(tuán)的產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美國、墨西哥、阿爾巴尼亞等50多個(gè)國家。2014年，時(shí)風(fēng)集團(tuán)將發(fā)揮四大百億產(chǎn)業(yè)集群孵化器優(yōu)勢，突出電動汽車千億產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，持續(xù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，實(shí)施3656工程，爭取在未來躋身世界500強(qiáng)?！?

在中通新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，一輛載客85人價(jià)值七八十萬的豪華VIP客車吸引了多國商務(wù)參贊的目光。參贊紛紛乘車體驗(yàn)，躺在橘色真皮座椅上隨意調(diào)節(jié)坐臥姿勢，寬敞舒適的乘車環(huán)境、歐洲進(jìn)口的彩粒耐磨環(huán)保地板革，精益求精的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)令外賓贊嘆不已。

“除了南極洲以外，中通客車在各個(gè)洲都有。”中通客車副總經(jīng)理于春印笑著回答作者，“在東盟國家，中通最早在2006年出口至菲律賓，目前在泰國、新加坡等東南亞地區(qū)都有出口。去年出口量為2000多輛，出口額達(dá)到1億多美金?！?

東盟國盛贊環(huán)保電動車中東歐尋求先進(jìn)科技

進(jìn)入2014年，中國-東盟經(jīng)貿(mào)合作依然是世界矚目的焦點(diǎn)之一。

考察過程中，老撾駐華大使館公使銜商務(wù)參贊圣第安盛贊時(shí)風(fēng)集團(tuán)電動車。他與劉義發(fā)交流時(shí)表示，“對于發(fā)展中國家，現(xiàn)在更多礙于面子問題，喜歡開豪華的、大排量的汽車，但是忽略了環(huán)保的問題，一下子接受電動汽車還不容易?！眲⒘x發(fā)則認(rèn)為，“目前，德國、法國多是小汽車，汽車無非是個(gè)代步工具，電動汽車畢竟是新興產(chǎn)業(yè)，它的推廣需要一個(gè)循序漸進(jìn)的過程?！?

圣第安對電動汽車的發(fā)展寄予厚望，“老撾也會繼續(xù)鼓勵(lì)發(fā)展這項(xiàng)技術(shù)，希望全世界的人都開電動汽車?！?

目前，山東與中東歐各國的經(jīng)貿(mào)往來尚處于起步階段，貿(mào)易和投資規(guī)模與彼此期待差距較大。

來自匈牙利的駐華使館名譽(yù)參贊拉茲洛-克麗莎反映，“山東與中東歐各國存在很強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)性，但是之所以更青睞中通客車，不僅是因?yàn)樗麄儞碛袕?qiáng)大的生產(chǎn)能力，更是因?yàn)樗麄兿冗M(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)。而對于時(shí)風(fēng)集團(tuán)的農(nóng)業(yè)機(jī)械或電動汽車，對于歐洲國家來說，最先要考慮的是出口后的售后與維修存在的難度，希望他們的核心科技能夠再提高一些?！?

“希望匈牙利和山東能夠通過合資、合股經(jīng)營方式尋求共同發(fā)展，”拉茲洛-克麗莎告訴作者，“今天的考察非常棒，讓我受益匪淺。兩周后，如有機(jī)會我還會再來中通進(jìn)行考察，很有可能與中通客車達(dá)成合作協(xié)議?！?

考察結(jié)束后，東盟及中東歐多國商務(wù)參贊表示，隨著“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想的深入推進(jìn)和互聯(lián)互通措施的加強(qiáng)，山東與東盟和中東歐經(jīng)貿(mào)合作的優(yōu)勢將日益凸顯。

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