2011年，英國的消費(fèi)者將把更多的目光投向電動(dòng)汽車。英國政府日前推出的一項(xiàng)針對電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼政策，將讓購車族享受每輛車最多5000英鎊的高額補(bǔ)貼。許多專家預(yù)測，受該補(bǔ)貼政策的激勵(lì)，2011年英國電力汽車市場可能將迎來一個(gè)發(fā)展高峰。

　　這項(xiàng)電動(dòng)車補(bǔ)貼計(jì)劃規(guī)定，本國消費(fèi)者購買節(jié)能電動(dòng)汽車(每公里二氧化碳排放量需少于75克)最高可獲得5000英鎊的購車補(bǔ)貼。在首批被公布可享受英國政府購車補(bǔ)貼的電動(dòng)汽車名單中，三菱、戴姆勒和標(biāo)致雪鐵龍生產(chǎn)的電動(dòng)汽車成功入圍。預(yù)計(jì)英國政府將于2011年年底或2012年公布第二批入圍電動(dòng)車名單。

　　在首批補(bǔ)貼汽車名單中三菱iMiev、電動(dòng)版Smart For Two和標(biāo)致iOn電動(dòng)車三款電動(dòng)車將于2011年1月開始在英國出貨。除上述三款電動(dòng)車之外，日產(chǎn)Leaf、塔塔Vista、雪鐵龍C-Zero、通用沃克斯豪爾Ampera、通用雪佛蘭Volt以及豐田Prius也在這份名單之內(nèi)。

　　隨著英國政府啟動(dòng)電動(dòng)汽車補(bǔ)貼計(jì)劃，越來越多的汽車制造廠看好英國市場的潛力。有專家指出，在未來幾年中，將會(huì)有更多的全球著名汽車企業(yè)加入到電動(dòng)汽車市場中，也會(huì)有更多新款電動(dòng)汽車問世。正是因?yàn)槿绱耍磥韼啄甑碾妱?dòng)汽車市場才會(huì)被諸多業(yè)內(nèi)人士看好。

　　對于電動(dòng)汽車補(bǔ)貼問題，英國政府也曾一度搖擺不定。在野13年又重新執(zhí)政的保守黨在電動(dòng)汽車補(bǔ)貼方面曾招來不少非議。2010年下半年，英國政府曾因?qū)﹄妱?dòng)車補(bǔ)貼進(jìn)行了大幅削減而遭反對黨和環(huán)保主義者的批評。有人指出以往新購電動(dòng)車最高可獲5000英鎊補(bǔ)貼，但此數(shù)額卻已銳減80%。電動(dòng)車制造商也表示，此舉會(huì)減少銷量，降低低碳行業(yè)的就業(yè)率。英國財(cái)政大臣菲利普·哈蒙德隨后立即表示原來的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)仍會(huì)沿用。他說：”政府完全支持低碳經(jīng)濟(jì)，并一直致力于應(yīng)對氣候變化和確保能源供應(yīng)安全，以保證英國在低碳交通方面處于世界領(lǐng)先?！?/p>

　　根據(jù)這項(xiàng)補(bǔ)貼政策，2011年1月到2012年3月間，英國政府將發(fā)放 4300萬英鎊的電動(dòng)車補(bǔ)貼，2012年1月將重新評估這一標(biāo)準(zhǔn)。交通部一名發(fā)言人稱，第一年4300萬英鎊的支出與上屆政府的標(biāo)準(zhǔn)持平。根據(jù)現(xiàn)任政府的計(jì)劃，新購電動(dòng)車的消費(fèi)者可享受車價(jià)25%的優(yōu)惠，但每輛車最多只能優(yōu)惠5000英鎊。而所有第一代電動(dòng)車都適用這一標(biāo)準(zhǔn)。如果所有購買者都享受每輛5000英鎊的最高補(bǔ)貼，該項(xiàng)計(jì)劃將惠及8600輛車。

　　盡管這項(xiàng)補(bǔ)貼政策得到了業(yè)內(nèi)人士的歡迎，但工黨發(fā)言人卻表示，工黨2010年3月宣布將發(fā)放2.3億英鎊的電動(dòng)車購車補(bǔ)貼，且沒有要求每年重新評估。因此新政府并未完全沿用之前的補(bǔ)貼政策，而是使用了一個(gè)”縮水”政策。早前曾有官員表示，2012年3月之后補(bǔ)貼政策可能延長，但是補(bǔ)貼的幅度將有所降低。

　　此外，英國政府將在曼徹斯特、蘇格蘭和北愛爾蘭等地區(qū)投資2000萬英鎊，建造4000座充電站。此前，英國政府已經(jīng)決定在倫敦以及英格蘭東北部投資，到2013年之前在這些地區(qū)建設(shè)逾1.1萬座充電站。

　　對此，菲利普·哈蒙德表示：”英國政府扶持電動(dòng)汽車和地方充電站建設(shè)的舉動(dòng)說明英國正在向綠色革命進(jìn)發(fā)，相信2011年電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)將在英國取得突破性發(fā)展?！?/p>

　　(編輯/李驕)

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >