6月17日上午，成都企業(yè)家段先生親自駕駛他剛提貨不久的電動(dòng)汽車(chē)特斯拉，來(lái)到成都市國(guó)稅局車(chē)輛購(gòu)置稅征收管理分局繳納購(gòu)置稅。

這已是段先生第二次來(lái)繳稅了———前一次，由于成都還沒(méi)有辦理相關(guān)手續(xù)的先例，段先生沒(méi)能完成納稅手續(xù)。段先生和國(guó)稅局工作人員商議后，決定在17日這一天再次進(jìn)行驗(yàn)車(chē)，查看是否符合條件，再為其辦理購(gòu)置稅。如果能夠成功辦理，段先生將成為成都地區(qū)第一輛成功上牌的特斯拉車(chē)主。

作者聞?dòng)嵑笠瞾?lái)到現(xiàn)場(chǎng)，見(jiàn)證并記錄成都市第一輛特斯拉汽車(chē)如何“名正言順”上路的歷程。

總價(jià)近108萬(wàn) 雇貨車(chē)從北京運(yùn)回

一向低調(diào)的段先生一再向作者聲明，不能在報(bào)道中提及他的全名及其公司的名稱。不過(guò)，在成都企業(yè)家圈子中，其知名度頗高。

段先生提供給作者的“機(jī)動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售發(fā)票”信息顯示，這臺(tái)特斯拉于6月8日購(gòu)買(mǎi)，是特斯拉經(jīng)典的Model S型，由美國(guó)特斯拉工廠生產(chǎn)后進(jìn)口到中國(guó)，車(chē)價(jià)與進(jìn)口稅等合計(jì)107.79萬(wàn)元。

根據(jù)特斯拉官網(wǎng)介紹，由于配置不同，Model S有三個(gè)型號(hào)可以選擇，價(jià)格分別為64.9萬(wàn)、73.4萬(wàn)和85.25萬(wàn)?！拔疫@臺(tái)車(chē)是Model S的頂配，價(jià)格更貴一些。”段先生告訴作者。資料顯示，這臺(tái)車(chē)充電一次理論上可行駛502公里，最高時(shí)速210公里，加速到100公里/小時(shí)僅需4.4秒。

段先生介紹，他在去年就訂購(gòu)了這臺(tái)車(chē)，不過(guò)由于成都并不是特斯拉在內(nèi)地交貨的第一批城市，所以4月22日特斯拉CEO馬斯克親自交付鑰匙的第一批車(chē)主中并沒(méi)有他。而到了5月12日，特斯拉又為中國(guó)車(chē)主運(yùn)來(lái)了新一批汽車(chē)，其中就包括段先生的這一輛。“目前在整個(gè)四川，我也是第一輛特斯拉的車(chē)主?！倍蜗壬硎尽?月8日付款成功拿到這輛汽車(chē)之后，他在北京辦理了交強(qiáng)險(xiǎn)，接下來(lái)就該考慮如何把愛(ài)車(chē)運(yùn)回成都了。

直接從北京開(kāi)回成都，約2000公里的超長(zhǎng)距離對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)并不現(xiàn)實(shí)?！拔椅辛艘患移?chē)托運(yùn)公司，從北京運(yùn)輸?shù)匠啥?。”段先生說(shuō)，6月11日，愛(ài)車(chē)終于到家，他立即按照說(shuō)明書(shū)，自己動(dòng)手在家里車(chē)庫(kù)安裝了充電樁。

“我購(gòu)買(mǎi)特斯拉的主要原因是好奇，新鮮?！倍蜗壬榻B，現(xiàn)在做電動(dòng)新能源汽車(chē)的企業(yè)不少，但像特斯拉這樣既美觀時(shí)尚、性能又好的零污染環(huán)保電動(dòng)車(chē)卻不多。

繳納購(gòu)置稅遇小麻煩 “排量”難倒工作人員

愛(ài)車(chē)雖然回到成都，但要名正言順地上路還得上戶。按照成都市新車(chē)上戶流程，要拿到車(chē)牌號(hào)需完成購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)—繳納購(gòu)置稅—選號(hào)—上牌等一系列流程。

此前段先生已購(gòu)買(mǎi)了保險(xiǎn)，只要成功繳納購(gòu)置稅，選號(hào)和上牌就簡(jiǎn)單多了。段先生表示，拿到新車(chē)之后，他就前往成都市國(guó)稅局繳納購(gòu)置稅?！拔业谝淮稳サ臅r(shí)候沒(méi)有辦成，因?yàn)槌啥贾皼](méi)有先例，由于特斯拉沒(méi)有排量，到底符不符合《車(chē)輛購(gòu)置稅征收管理辦法》，工作人員也不清楚。”

于是，就有了段先生昨日二次辦理購(gòu)置稅的經(jīng)歷。這一次，成都市國(guó)稅局車(chē)輛購(gòu)置稅征收管理分局的工作人員請(qǐng)來(lái)了擁有多年工作經(jīng)驗(yàn)的分局局長(zhǎng)何廷光，親自為這輛“沒(méi)有先例”的特斯拉辦理相關(guān)手續(xù)。

上午9時(shí)30分，段先生向何廷光出示了《中華人民共和國(guó)出入境檢驗(yàn)檢疫進(jìn)口機(jī)動(dòng)車(chē)輛隨車(chē)檢驗(yàn)單》和《中華人民共和國(guó)海關(guān)貨物進(jìn)口證明書(shū)》等文件。然后，段先生打開(kāi)特斯拉的后蓋箱、前蓋箱等，向何廷光介紹了特斯拉的性能、銷(xiāo)售情況以及駕駛情況。

隨后，何廷光、工作人員以及段先生來(lái)到辦稅大廳。何廷光表示，可以為其辦理手續(xù)，并簽字確認(rèn)。

上午10時(shí)左右，段先生提交了身份證、購(gòu)車(chē)發(fā)票、海關(guān)證明文件等相關(guān)資料，工作人員完成錄入后，段先生繳納了車(chē)輛購(gòu)置稅，稅款為9.2萬(wàn)元。

一般情況下，車(chē)輛在繳納購(gòu)置稅時(shí)，提交相關(guān)文件即可完成，為什么此次分局局長(zhǎng)要親自驗(yàn)車(chē)并簽字呢？何廷光對(duì)成都商報(bào)作者表示，“此前沒(méi)有特斯拉這類純電動(dòng)進(jìn)口私人汽車(chē)前來(lái)繳納購(gòu)置稅的先例，也沒(méi)有這方面的標(biāo)準(zhǔn)，所以我們要親自看一下?！彼硎?，新能源汽車(chē)有利于環(huán)保，只要符合條件，都可以辦理手續(xù)。

據(jù)何廷光介紹，有報(bào)道說(shuō)北京擬針對(duì)特斯拉這一類私人電動(dòng)汽車(chē)推出“不限行、不搖號(hào)和不繳納購(gòu)置稅”的政策，他還特意查閱了國(guó)稅總局的相關(guān)政策，并讓工作人員上網(wǎng)核實(shí)，最終證實(shí)北京市對(duì)個(gè)人購(gòu)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)除了有補(bǔ)貼和不用參加搖號(hào)的優(yōu)惠政策外，目前并沒(méi)有出臺(tái)免購(gòu)置稅的相關(guān)政策，“我們也沒(méi)有收到這樣的信息，所以免購(gòu)置稅的說(shuō)法是不準(zhǔn)確的?！?

引來(lái)車(chē)主圍觀 特斯拉秒殺其他豪車(chē)

在6月17日上午約30多分鐘的辦理過(guò)程中，不少前來(lái)辦理購(gòu)置稅的車(chē)主都對(duì)這款風(fēng)靡全球的靚車(chē)產(chǎn)生了濃厚的興趣。

“這就是特斯拉吧，開(kāi)了多久了？”一位車(chē)主問(wèn)段先生。另一位女車(chē)主直截了當(dāng)?shù)貑?wèn)，“值多少錢(qián)？”

一位穿著綠色T恤的車(chē)主還鉆進(jìn)了駕駛座，參觀起了車(chē)輛的配置。這名車(chē)主說(shuō)，他有個(gè)朋友也預(yù)訂了特斯拉，但一直沒(méi)有拿到貨，“跟一般電動(dòng)汽車(chē)比起來(lái)，很炫很酷，比如內(nèi)置的17寸液晶顯示屏，確實(shí)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)。”

作者看到，有不少車(chē)主都拿起手機(jī)，對(duì)著特斯拉拍照，在這一刻，特斯拉“秒殺”了許多豪車(chē)。一位國(guó)稅局工作人員也在體驗(yàn)后表示，“感覺(jué)噪音非常小，行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性也非常好，是一款出色的私家車(chē)?！?

段先生表示，他之所以能成為成都首位特斯拉車(chē)主，就是因?yàn)橄率衷纭！拔遗笥讶锊簧偃讼铝擞唵?，但都還未拿到車(chē)?！?

特斯拉超級(jí)充電站 全國(guó)僅建成3個(gè)

盡管正致力于發(fā)展其公用充電器項(xiàng)目，但目前特斯拉在內(nèi)地僅建成了3個(gè)超級(jí)充電站：北京一個(gè)，上海兩個(gè)，成都還沒(méi)有。和全國(guó)各地不斷增長(zhǎng)的訂單相比，3個(gè)超級(jí)充電站明顯無(wú)法滿足車(chē)主的充電需求。成都市國(guó)稅局車(chē)輛購(gòu)置稅征收管理分局局長(zhǎng)何廷光對(duì)作者表示，雖然電動(dòng)汽車(chē)代表未來(lái)的發(fā)展方向，但目前充電設(shè)備仍是一個(gè)非常大的問(wèn)題，應(yīng)該和相關(guān)企業(yè)合作，比如考慮在加油站內(nèi)建充電站等措施。

充電設(shè)備是否廣泛布局，決定著電動(dòng)車(chē)能否進(jìn)入消費(fèi)主流。或許正是看到這一點(diǎn)，特斯拉日前宣布和銀泰集團(tuán)合作，在銀泰位于各城市的商場(chǎng)內(nèi)開(kāi)發(fā)“目的地充電”項(xiàng)目，借助商業(yè)項(xiàng)目的已有線路布局充電樁。

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