備受汽車界關注的指導未來十年我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的綱領性文件————《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(下簡稱《規(guī)劃》)雖然沒能趕在去年正式公布，但被外界所熟知的征求意見稿卻成為去年業(yè)界普遍關注的焦點。

　　作為汽車產(chǎn)業(yè)”十二五”規(guī)劃的重要組成部分，《規(guī)劃》在去年8月就完成了征求意見稿，原定于去年11月底正式向社會公布，但由于種種原因，公布時間推遲到今年1月份。但如今《規(guī)劃》仍然在國家各部委會簽過程中，最近有消息稱，《規(guī)劃》有望在今年”兩會”之后正式公布。

　　而與之配套的《電動汽車科技發(fā)展”十二五”專項規(guī)劃》已經(jīng)制定完畢，部分項目已通過專家的論證評審;此外，有關電動車的相關標準也將陸續(xù)出臺。

　　《規(guī)劃》作為我國新能源汽車的發(fā)展大綱，涵蓋了新能源汽車技術研發(fā)、新能源汽車產(chǎn)業(yè)化等內(nèi)容及具體的發(fā)展目標、產(chǎn)業(yè)布局、保障措施等。

　　其中最大的亮點是明確了”到2020年我國新能源汽車產(chǎn)銷要達到世界第一”的階段性目標。其次，其內(nèi)容確定了我國新能源汽車發(fā)展路徑，即”電動汽車作為汽車產(chǎn)業(yè)轉型的重要戰(zhàn)略方向，中國將最終實現(xiàn)插電式混合動力汽車和純電動汽車的產(chǎn)業(yè)化，同時將加快研發(fā)燃料電池汽車技術”。

　　為確保完成以上兩個目標，中國政府將撥款1000億元予以支持，再加上地方政府的配套資金，總投入將有望超過2000億元。

　　( 編輯/辛迪嘉 )

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