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《電動(dòng)汽車用鋅空氣電池行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》11月實(shí)施

楚天金報(bào)

日前,工信部批復(fù)了《電動(dòng)汽車用鋅空氣電池行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》,并將于11月正式實(shí)施。這種以空氣作原材料的鋅空氣電池,正式走入大眾視野。該標(biāo)準(zhǔn)由湖北泓元鋅空電池有限公司牽頭起草,涵蓋電動(dòng)汽車用鋅空氣電池的要求、試驗(yàn)方法等多方面內(nèi)容。

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據(jù)悉,鋅空氣電池是以活性炭吸附空氣中的氧氣作為正極,以金屬鋅作為負(fù)極,以氯化銨或苛性堿溶液為電解質(zhì)的一種原電池。湖北泓元鋅空電池有限公司總經(jīng)理陳國(guó)慶表示,和傳統(tǒng)鋰電池相比,鋅空氣電池儲(chǔ)存能量要大一倍,價(jià)格更便宜,安全又環(huán)保。一名研究鋅空氣電池的專家則認(rèn)為,一個(gè)磚塊大小的鋅空氣電池能量可媲美一紙箱傳統(tǒng)電池,目前僅有法國(guó)、湖北等地有,應(yīng)用前景廣。

由于技術(shù)不成熟,鋅空氣電池離產(chǎn)業(yè)化還有一定距離?!俺丝諝夂徒饘黉\,鋅空氣電池還需要其他微量元素參與化學(xué)反應(yīng),這些微量元素價(jià)格都不低。”陳國(guó)慶說。作者獲悉,鋅空氣電池電量耗完后,需要廠家進(jìn)行電解還原后,才能恢復(fù)電量,這需要建立類似于加油站的電池交換站。

此外,鋅空氣電池汽車,在功率及加速度上,仍無法與傳統(tǒng)汽車相比,目前只有城市觀光車、郵政車等使用鋅空氣電池。

來源:楚天金報(bào)

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/shichang/33379

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