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南京插電混合動(dòng)力車(chē)訂單激增 純電動(dòng)車(chē)仍乏人問(wèn)津

新能源車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)確定,車(chē)輛購(gòu)置稅從9月1日起免征……一大波的利好政策涌來(lái),新能源車(chē)市場(chǎng)的反響如何?作者這個(gè)周末走訪車(chē)市發(fā)現(xiàn),新能源車(chē)私人購(gòu)買(mǎi)市場(chǎng)終于啟動(dòng),但不同類(lèi)型的車(chē)?yán)錈岵痪?a class='link' target='_blank'>插電式混合動(dòng)力車(chē)訂單急升,充電仍不方便的純電動(dòng)車(chē)依然難以打開(kāi)市場(chǎng)。眼下,南京市相關(guān)部門(mén)正在制定政策,讓充電問(wèn)題得以解決。

第一電動(dòng)網(wǎng)新聞圖片

比亞迪秦每輛少付8萬(wàn)多元,預(yù)計(jì)9月訂單將翻倍

在南京蘇舜比亞迪4s店里,前來(lái)咨詢購(gòu)買(mǎi)“”混合動(dòng)力車(chē)的顧客擠滿了大廳。在江寧一家軟件企業(yè)工作的梁先生今年5月買(mǎi)了比亞迪秦,現(xiàn)在又幫朋友來(lái)參謀?!霸谲?chē)庫(kù)里拉根線,用家用電充電就可以,非常方便,充6小時(shí)能跑70—80公里,完全夠用了?!绷合壬f(shuō),算下來(lái)一公里電費(fèi)2毛左右,比用汽油劃算多了。

銷(xiāo)售顧問(wèn)王峰給作者算了一筆賬,“秦最高配的定價(jià)大約在21萬(wàn)元左右,目前國(guó)家補(bǔ)貼3.5萬(wàn)元,全省補(bǔ)貼1.5萬(wàn)元,南京市補(bǔ)貼2萬(wàn)元,加起來(lái)是7萬(wàn)元,現(xiàn)在免征購(gòu)置稅,又能少交1萬(wàn)多元,加起來(lái)的話14萬(wàn)左右就能拿到車(chē),非常劃算?!蓖醴逭f(shuō),8月的秦銷(xiāo)量超過(guò)100臺(tái),這兩天來(lái)看車(chē)的人絡(luò)繹不絕,很多人已經(jīng)下了定金,等到9月1日以后購(gòu)車(chē),“9月銷(xiāo)量翻倍應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題?!彼f(shuō)。

江淮4s店里,銷(xiāo)售人員介紹,這兩天來(lái)看和悅irev混動(dòng)車(chē)的人數(shù)也明顯增加,不少人都等著9月1日后下單。

純電動(dòng)車(chē)要么沒(méi)貨,要么“不建議購(gòu)買(mǎi)”,充電難仍是問(wèn)題

純電動(dòng)車(chē)的補(bǔ)貼幅度更大,國(guó)家、省、市補(bǔ)貼加上減免購(gòu)置稅一共有十幾萬(wàn)元,但市場(chǎng)反響并不熱烈。在上汽榮威4s店里,當(dāng)作者詢問(wèn)榮威e50純電動(dòng)車(chē)時(shí),銷(xiāo)售人員說(shuō),所有補(bǔ)貼政策要到9月上旬才會(huì)明朗,目前店里沒(méi)有貨源。啟辰4s店的工作人員則告訴作者,啟辰e30純電動(dòng)車(chē)的充電設(shè)施在南京還沒(méi)有,短期內(nèi)這款車(chē)不會(huì)上市。

蘇舜比亞迪銷(xiāo)售人員極力推薦秦,當(dāng)作者問(wèn)比亞迪e6純電動(dòng)車(chē)好不好賣(mài)時(shí),他立刻擺擺手說(shuō),不建議購(gòu)買(mǎi)?!澳壳癳6大部分面對(duì)出租車(chē)市場(chǎng),還有其他一些公共用車(chē),私人購(gòu)買(mǎi)太不方便,沒(méi)有充電的地方?!币晃粚?zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)售后服務(wù)的技術(shù)人員向作者透露,在小區(qū)里裝充電樁還從沒(méi)成功過(guò)?!斑@里面涉及到物業(yè)是否同意進(jìn)場(chǎng)、設(shè)備用地的協(xié)調(diào)、供電部門(mén)的配合、管線鋪設(shè)等一大堆事情,光靠我們4s店是搞不定的?!变N(xiāo)售人員說(shuō),如果顧客執(zhí)意購(gòu)買(mǎi)e6,可以試試跟出租車(chē)充電站協(xié)調(diào)去充電。

全市推廣新能源車(chē)辦公室負(fù)責(zé)人說(shuō),目前我市建設(shè)的乘用車(chē)充電裝置,都是配合出租車(chē)比亞迪e6的建的,即使放開(kāi)給市民使用,也只能解決一小部分問(wèn)題。市民如果購(gòu)買(mǎi)其他品牌的電動(dòng)車(chē),充電還是一個(gè)大問(wèn)題。

南京市將出臺(tái)充電設(shè)施服務(wù)細(xì)則,可能實(shí)施電費(fèi)打折

全市推廣新能源車(chē)辦公室負(fù)責(zé)人向作者透露,目前市發(fā)改委、住建委、供電局、商務(wù)局等部門(mén)正在制定電動(dòng)汽車(chē)的充電服務(wù)細(xì)則?!笆忻裢\?chē)點(diǎn)大多是家里和單位,我們打算一方面在居民小區(qū)里規(guī)劃建設(shè)專(zhuān)用的充電停車(chē)位,然后由廠家或者4s店來(lái)建設(shè)充電設(shè)施,另一方面在全市布點(diǎn)建設(shè)公共的充電停車(chē)場(chǎng)?!必?fù)責(zé)人透露,電動(dòng)車(chē)充電的費(fèi)用也將實(shí)行峰谷電價(jià),比現(xiàn)在的家用電價(jià)格可能會(huì)優(yōu)惠一點(diǎn)。

但是,該負(fù)責(zé)人也提出,目前充電站的商業(yè)模式,尤其是公共停車(chē)場(chǎng)該如何收費(fèi)還沒(méi)有確定。各種型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)的充、插電標(biāo)準(zhǔn)也沒(méi)有完全統(tǒng)一,這也給建充電設(shè)施帶來(lái)不少困難。

來(lái)源:南京日?qǐng)?bào)

作者:劉蒙丹

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/shichang/33989

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