三菱歐藍(lán)德PHEV在日本電動汽車市場經(jīng)歷了7月的下滑之后，8月并沒有迎來翻身，當(dāng)月近交付457輛，創(chuàng)歷史新低。MiEV系純電動汽車的銷量為148輛，低于上月的230輛。
總體計算，三菱的純電動和插電式混合動力汽車8月份的銷量總和為605輛。今年前8個月，歐藍(lán)德PHEV的累計銷量為6910輛，MiEV純電動汽車的累計銷量為1299輛。
日產(chǎn)聆風(fēng)(LEAF)8月在日本的銷量也從7月的1408輛大幅下降至912輛，接近與去年同期相仿的水平，2013年8月的銷量為938輛。今年前八個月累計銷售9121輛，比去年同期增加了19%。
8月份通常屬于夏季緩慢銷售時期，2011和2012年日本的電動汽車銷售都出現(xiàn)過類似的情況，以日產(chǎn)聆風(fēng)為例，2011年和2012年同期的銷量分別為529輛和451輛，所以，今年8月賣出了912輛，并不算是最差的銷售成績，特別是在日本政府宣布將從4月1日起把消費稅率提高至8%以后。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：楊曉紅
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