1月24日上午,由GNEV官方機(jī)構(gòu)主辦、第一電動(dòng)網(wǎng)承辦的2014全球新能源汽車大會(huì)(GNEV2014)在天津隆重開幕,大會(huì)主題為“重新定義汽車”。格靈深瞳信息技術(shù)有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人何搏飛在大會(huì)開幕論壇上表示,2015年是自動(dòng)駕駛元年,計(jì)算機(jī)識(shí)別是實(shí)現(xiàn)無人駕駛汽車唯一的障礙。
格靈深瞳信息技術(shù)有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人何搏飛
2014年是新能源汽車和智能化的引領(lǐng),而2015年是自動(dòng)駕駛元年。何搏飛表示,近期在拉斯維加斯舉行的2015年消費(fèi)電子展上,所有的汽車企業(yè)都發(fā)布了自動(dòng)駕駛計(jì)劃,在2020年將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。
汽車要自動(dòng)駕駛,真正的困難,最大的障礙只有計(jì)算機(jī)識(shí)別,要控制汽車的方向盤、油門、剎車等,甚至到未來一個(gè)軟件就可以做到。何搏飛認(rèn)為電動(dòng)新能源是一個(gè)注定會(huì)發(fā)生的現(xiàn)象,汽車的終極目標(biāo)就是自動(dòng)駕駛,只有當(dāng)汽車能夠看懂路上發(fā)生的一切,能夠自己判斷的時(shí)候,才能真正的實(shí)現(xiàn)無人駕駛。所以汽車自動(dòng)駕駛唯一的障礙就是計(jì)算機(jī)識(shí)別。
自動(dòng)駕駛會(huì)讓我們對(duì)汽車的使用更加的高效,汽車在路上行駛的時(shí)間占到整個(gè)使用時(shí)間的多少?這個(gè)數(shù)據(jù)可能中國(guó)沒有,但是美國(guó)有這個(gè)數(shù)據(jù)。在汽車的一生當(dāng)中只有5%的時(shí)間是在路上奔跑,95%的時(shí)間都是停在停車場(chǎng)里。即使是在5%行駛的時(shí)間里,有六分之一的時(shí)間在找車位,有五分之一的時(shí)間堵在路上,這是美國(guó)的數(shù)據(jù),我估計(jì)中國(guó)人有三分之一的時(shí)間在找車位,有二分之一是堵在路上的。
何搏飛表示,如果有一天汽車能夠自動(dòng)駕駛,是否意味著每一條道路都成為了輕軌,汽車都成為了跑在輕軌上的列車,當(dāng)那一天到來的時(shí)候全世界汽車保有量只需要今天的五分之一,那時(shí)候擁有汽車將會(huì)變成一件非常奢侈、昂貴的事情,而使用汽車變得非常的簡(jiǎn)單。所以,如果汽車可以自動(dòng)駕駛,它將給我們帶來巨大的效應(yīng)。
未來汽車會(huì)更加的安全。MH370的事故大家應(yīng)該都知道了,在中國(guó)每天有200人會(huì)死于車禍,意味著每天會(huì)有一架MH370掉下來。之所以發(fā)生車禍,一是因?yàn)槲覀冊(cè)隈{駛過程中有各種各樣的原因,二是所有的駕駛者都是獨(dú)立決策,如果有一天可以進(jìn)入到一個(gè)時(shí)代,我們的汽車和汽車之間,汽車和路之間,汽車和人之間能夠互連互通,有一個(gè)中央控制系統(tǒng)調(diào)動(dòng)所有設(shè)備的運(yùn)行,就像有軌電車一樣,這將極大的減少發(fā)生車禍的概率。
谷歌無人駕駛汽車現(xiàn)在已經(jīng)在美國(guó)的公路上安全行駛200萬公里,一共發(fā)生過兩起事故,一次是人為操作中發(fā)生的,一次是別人撞的。而無人駕駛的事故一次也沒有。在美國(guó)每一萬公里人類司機(jī)發(fā)生事故的概率是兩到三次,大家可以比較一下,如果當(dāng)汽車可以自動(dòng)駕駛的時(shí)候,一定可以給我們帶來更加的安全。
未來汽車會(huì)更加的節(jié)能。汽車在奔跑的時(shí)候最大的能耗在對(duì)抗風(fēng)阻上,如果我們可以自動(dòng)駕駛將極大的減少怠速的時(shí)間。何搏飛建議有風(fēng)動(dòng)測(cè)驗(yàn)的廠商可以測(cè)驗(yàn)一下,車跟車那時(shí)候的油耗都是多少?
北汽新能源股份有限公司總經(jīng)理鄭剛提到汽車將會(huì)是未來一個(gè)電子設(shè)備,而在何搏飛看來,汽車將是真正意義上被人類廣泛使用,并且很大程度上改變?nèi)祟惿畹牡谝粋€(gè)機(jī)器人。掃地機(jī)器人不算是機(jī)器人,真正的機(jī)器人一定是有自主思考、自主學(xué)習(xí)能力的,相信汽車將是我們?nèi)祟愓嬲褂玫牡谝粋€(gè)智能的、移動(dòng)的機(jī)器人。
最后,何搏飛表示,擁有汽車將變得無比的昂貴和奢侈,使用汽車將變得無比的高效和簡(jiǎn)單。這是第一個(gè)大趨勢(shì)。在未來10—15年時(shí)間里,全球汽車保有量將會(huì)降到今天的五分之一。相信如果有一天自動(dòng)駕駛的汽車滿大街跑,一定有一個(gè)條件,就是我們的公路能夠像有軌電車一樣形成一套中央控制系統(tǒng)。未來要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn),一定是人車路三者互連互通的結(jié)果。在何搏飛看來,預(yù)測(cè)未來最好的方式就是去創(chuàng)造未來。
作者:李艷嬌
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