一臺(tái)微型純電動(dòng)車標(biāo)價(jià)不到5萬(wàn)元，一款家用充電樁售價(jià)不到4千元……1月30日舉行的2015中國(guó)蘇州新能源(純電動(dòng))汽車宣介會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，多款新型純電動(dòng)汽車亮相，個(gè)別車型6萬(wàn)多元的補(bǔ)貼力度，讓不少市民心動(dòng)。

今年，蘇州推廣應(yīng)用新能源車將不少于1300輛。

私人購(gòu)買(mǎi)補(bǔ)貼已列入財(cái)政預(yù)算

宣介會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，海格、比亞迪、榮威、傳祺、知豆等品牌都“秀”出了時(shí)下最流行的純電動(dòng)車型，價(jià)格從四萬(wàn)多到數(shù)十萬(wàn)元不等，能滿足不同的出行需求。在比亞迪展位前，銷售顧問(wèn)表示，e6款純電動(dòng)車售價(jià)30多萬(wàn)元，可享受補(bǔ)貼6萬(wàn)多元，上路價(jià)格在25萬(wàn)元左右，而混合動(dòng)力汽車上路價(jià)格在15萬(wàn)元左右，相對(duì)便宜。在知豆展位，該款純電動(dòng)車主打“城市微行”概念，小巧的車身和卡通的裝飾，吸引不少年輕人的目光，售價(jià)不到5萬(wàn)元。

知豆電動(dòng)車

蘇州市新能源汽車推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任萬(wàn)嗣洪介紹，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，去年蘇州共賣(mài)出新能源私人乘用車100多輛，其中特斯拉就有50輛左右，蘇州市民對(duì)新能源私家車的接受度在逐漸提升。

萬(wàn)嗣洪表示，今年全市推廣應(yīng)用新能源汽車的重心將繼續(xù)放在公交、通勤、企業(yè)物流、城市商務(wù)等方面，同時(shí)將大力推動(dòng)社會(huì)和私人客戶的購(gòu)買(mǎi)與使用。今年省市兩級(jí)的新能源汽車補(bǔ)貼政策實(shí)施細(xì)則正在制定中，預(yù)計(jì)春節(jié)前后于政府網(wǎng)站發(fā)布。我市補(bǔ)貼政策的具體標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)算方式將有微調(diào)，但是補(bǔ)貼力度不減。今年，我市政府公共財(cái)政已將私人乘用車補(bǔ)貼列入預(yù)算，并鼓勵(lì)和支持各經(jīng)銷商能積極引進(jìn)推出新能源乘用車車型，豐富購(gòu)買(mǎi)市場(chǎng)，給市民更多更好的選擇。

家用交流充電樁 七八小時(shí)充滿電

宣介會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，不少充電設(shè)施廠家也紛紛“吆喝”起自己的新產(chǎn)品，在和順電氣展位，一款220伏家用立柱式交流充電樁亮相。該款充電樁售價(jià)4000元左右，有家用普通電線的地方就能安裝，一般家用電動(dòng)汽車充七八個(gè)小時(shí)能充滿，還有急停保護(hù)按鈕，一旦發(fā)生異常可立即切斷電流。

作者了解到，目前直流充電樁快充時(shí)間在半小時(shí)左右，交流充電則只能慢充，需要七八個(gè)小時(shí)，但是直流充電樁“體型”較大，目前比較適合在公共場(chǎng)所、企事業(yè)單位場(chǎng)地安裝。目前，全市已建成或投入使用的充電裝置71座，更多充電裝置正在科學(xué)規(guī)劃、批量建設(shè)中。

現(xiàn)場(chǎng)不少汽車經(jīng)銷商坦言，充電問(wèn)題影響了純電動(dòng)汽車的推廣應(yīng)用。蘇州金龍海格客車昨天發(fā)布的“綠管家”電動(dòng)車解決方案，就旨在完善目前充電模式，該方案能讓純電動(dòng)車對(duì)接家用、專用、移動(dòng)補(bǔ)電車等多種充電設(shè)施，可選擇快充、慢充、充電+補(bǔ)電、換電四種模式。同時(shí)，海格擁有新能源監(jiān)控平臺(tái)，除了對(duì)車輛進(jìn)行電子化管理，還能預(yù)約充電。預(yù)約平臺(tái)能幫助司機(jī)快速搜索周邊充電樁使用狀態(tài)，就近安排充電，充完電后短信通知司機(jī)。

萬(wàn)嗣洪表示，新能源汽車必須把安全性放在第一位，我市要求所有從事運(yùn)營(yíng)的新能源汽車都必須安裝運(yùn)行車輛和電池的安全實(shí)時(shí)監(jiān)控裝置并實(shí)行遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控，今年未達(dá)到這個(gè)要求的新能源汽車不得投放運(yùn)營(yíng)。

“綠色公交”今年再添250輛

2010年5月，蘇州市正式列入國(guó)家“十城千輛”試點(diǎn)城市，蘇州公交也較早開(kāi)始了節(jié)能與新能源公交車示范運(yùn)營(yíng)。去年，蘇州公共交通有限公司加大推廣和使用新能源車輛力度，先后購(gòu)置了蘇州金龍生產(chǎn)的插電式氣電混合公交車434輛，純電動(dòng)公交車76輛，新建及在建充電站4座。該公司副總經(jīng)理曹金圣表示，該批車輛使用至今，技術(shù)狀況穩(wěn)定，平均每公里耗電1.05度，補(bǔ)電時(shí)間為20分鐘左右，能滿足線路運(yùn)營(yíng)需求。新能源車平穩(wěn)舒適、操作簡(jiǎn)便，降低了司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度。

目前，蘇州公交公司擁有營(yíng)運(yùn)公交車4309輛，其中清潔能源與新能源公交車1649輛，占38%左右，經(jīng)測(cè)算，這些清潔能源與新能源車每年能減少各類排放近3萬(wàn)噸。2015年，蘇州公交公司計(jì)劃新購(gòu)550輛公交車中新能源車將達(dá)250輛。

萬(wàn)嗣洪表示，去年，蘇州金龍制造海格牌新能源大巴、中巴、商務(wù)、物流等車型銷售突破2200輛，蘇州市場(chǎng)正式商業(yè)運(yùn)行的新能源汽車已達(dá)到1300輛，其中純電動(dòng)車輛突破550輛。1300輛運(yùn)營(yíng)車輛中，城市公交750多輛，通勤車輛270輛，各類商務(wù)車輛220輛。蘇州已超額完成了向省政府承諾的目標(biāo)，是繼南京之后全省第二個(gè)推廣應(yīng)用新能源汽車突破1000輛的城市。今年，蘇州推廣應(yīng)用新能源車將不少于1300輛。

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