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破解汽車充電難 成都企業(yè)啟動“蛛網(wǎng)”計劃

成都日報

市新能源汽車推廣辦:全市已建成充電站15座未來將加快推進,鼓勵社會資本積極參與充電設施建設管理細則制定中

“目前,相關部門正在制定細則,以便更好解決政策的落地和操作問題?!笔行履茉雌囃茝V辦相關負責人在接受作者采訪時表示,作為全國新能源汽車推廣應用示范城市,我市以純電動插電式混合動力為重點,積極推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,正呈現(xiàn)出較好發(fā)展態(tài)勢。

“其中,在市場培育方面,我們堅持政府引導與市場主導相結合,以公促私、公私并舉的思路?!痹撠撠熑吮硎?,在公交、公務、環(huán)衛(wèi)、物流等公共領域積極穩(wěn)妥地推廣應用新能源汽車,鼓勵黨政機關、企事業(yè)單位帶頭使用新能源汽車,鼓勵私人消費者使用新能源汽車,鼓勵創(chuàng)新新能源汽車推廣應用的商業(yè)模式。同時,編制了全市電動汽車充電設施布局規(guī)劃,推進充換電配套設施建設,在龍?zhí)端隆⒋貥?、龍泉驛、石羊、八里橋等地建設了大中型直流充電站和分布式交流充電樁。目前,全市累計已建成充電站15座,充電樁千余個。下一步,將加快推進充電設施建設,并鼓勵社會資本積極參與充電設施建設管理。

四川省新能源動力和儲能技術創(chuàng)新聯(lián)盟理事長吳孟強:鼓勵綠色消費可對電池單獨制定支持政策

“在此次出臺的30條中,明確提出了要鼓勵綠色消費,對社會資本投資建設經(jīng)營性集中式充電站,會有效調(diào)動社會資本積極參與到新能源汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈中,活躍新能源汽車營運,有利于打造新能源汽車使用的良好環(huán)境;小區(qū)住戶個人在自有車位自建充電樁給予補貼,為私家電動車用戶充電給予有效支持,為便捷充電提供了有力的保障,必然激發(fā)個人購買電動車欲望。”昨日,電子科技大學能源科學與工程學院副院長、教授,四川省電子學會新能源專委會主任,四川省新能源動力和儲能技術創(chuàng)新聯(lián)盟理事長吳孟強在接受作者采訪時如是說道。

吳孟強從三個方面對成都發(fā)展新能源汽車的重要意義進行了闡述。首先,發(fā)展新能源汽車是成都汽車工業(yè)升級轉(zhuǎn)型發(fā)展的契機和必由之路。新能源汽車產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),新能源汽車將催生汽車動力技術的一場革命,并必將帶動汽車產(chǎn)業(yè)升級,并帶動相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構,提高經(jīng)濟效應,新能源汽車產(chǎn)業(yè)必將成為成都未來汽車工業(yè)發(fā)展的方向。

第二,加大新能源汽車示范應用是降低成都的環(huán)境污染,改善空氣質(zhì)量的有效途徑。成都擁有全國第三的汽車保有量和巨大的市場容量,目前能源和環(huán)境問題日益嚴重,社會輿論壓力空前,大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè),加大新能源汽車示范應用,是實現(xiàn)交通能源轉(zhuǎn)型的根本途徑,是推動成都節(jié)能減排,解決能源環(huán)境問題的有效途徑,是實現(xiàn)生態(tài)文明建設的有力舉措。

第三,發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)是智能電網(wǎng)發(fā)展的重要內(nèi)容。新能源汽車恰似一個移動的小型電站,新能源汽車必將成為智能電網(wǎng)建設的重要組成部分,將帶來電力系統(tǒng)的一場革命。夜間用電低谷為電動汽車充電,白天高峰時還可以用較高的價格向電網(wǎng)賣電,起到削峰填谷的作用,有助于解決峰谷差的問題,實現(xiàn)電力系統(tǒng)的發(fā)、輸、配、售、用以及調(diào)度等各個環(huán)節(jié)有效互動,成為一個智能化的有機整體,從而極大地提高電力系統(tǒng)的安全性和可靠性。

同時,吳孟強建議進一步加大對新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈關鍵環(huán)節(jié)或產(chǎn)品制造的支持,可以對核心零部件(如電池)單獨制定支持政策,提升新能源汽車產(chǎn)業(yè)核心技術水平,以帶動整體水平的提高。同時,進一步強化消費支持政策,支持實施政府機關用車電動化,私人購買新能源汽車不限購、不限號、稅費減免等地方政策。

個人自建充電樁有600元補貼,投資建充電站最高500萬元補貼

此次出臺的《成都市人民政府關于促進經(jīng)濟穩(wěn)中求進的若干意見》共分為六大板塊,共30條。在“以擴大消費為重點做實經(jīng)濟增長基礎”的板塊中特別強調(diào),要鼓勵綠色消費。落實國家新能源汽車支持政策,鼓勵社會資本投資建設經(jīng)營性集中式充電站,并給予建設投資(不含土地費用)30%、最高500萬元補貼;鼓勵個人在自有車位自建充電樁,新建充電樁每個給予600元補貼。公交、環(huán)衛(wèi)等公共服務領域應積極采購新能源汽車。非政府機關及公共機構新購置符合條件的新能源汽車按中央補貼的60%給予地方配套補貼;新能源汽車出行不受尾號限行限制,免收國有資本投資建設的公共停車場(點)停車費。

來源:成都日報

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/shichang/38298

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