一、《中國制造2025》對比2020年規(guī)劃 插電式或只有5年過渡時間

日前，國務院發(fā)布了《中國制造2025》規(guī)劃。提出通過三個十年的努力，到新中國成立一百年時，把我國建設(shè)成為引領(lǐng)世界制造業(yè)強國的宏偉目標?！吨袊圃?025》是我國實施制造強國戰(zhàn)略第一個十年的藍圖，是其后二十年行動的腳本。其中提出的繼續(xù)支持電動汽車、燃料電池汽車發(fā)展的關(guān)鍵詞，插電式混合動力汽車可能淡出中國新能源汽車扶持補貼陣營。

二、《新建純電動乘用車企業(yè)管理規(guī)定》正式發(fā)布

6月2日，國家發(fā)改委和工信部聯(lián)合發(fā)布公告稱，《新建純電動乘用車企業(yè)管理規(guī)定》業(yè)經(jīng)國務院同意，現(xiàn)予以發(fā)布，自2015年7月10日起施行。正式文件放松了對投資規(guī)模的規(guī)定，但對產(chǎn)品技術(shù)的要求非常嚴格，對產(chǎn)品車速、續(xù)航里程、輕量化、制動能量回收等方面都有很高標準。

三、第70批節(jié)能與新能源車目錄 青年邁迪開始生產(chǎn)純電動乘用車

6月4日，工信部發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》(第70批)，共108款車型入選此次目錄。特別值得注意的是，本次目錄只有純電動車型，而且純電動運輸車明顯增多。特別引人注目的是，純電動乘用車出現(xiàn)了一個新面孔。青年汽車的邁迪純電動轎車品牌首次進入《公告》目錄。青年邁迪JNP7001車型為五門四座“雙100”車型，整車尺寸3340 mm x 1564 mm x 1500 mm，30分鐘最高車速102公里/小時，工況法續(xù)航里程150公里以上。

四、全球4月電動乘用車銷量前十排名：比亞迪新大洋風頭正勁

今年4月，全球電動汽車市場銷售了約32000輛純電動和插電式混合動力乘用車，同比大增45%，表明市場走向穩(wěn)健，但是北美和日本市場有放緩跡象。

位于銷量榜首的與往常一樣，依然是日產(chǎn)聆風(Leaf)，售出3417輛，較2014年4月下降12%，其市場份額正在逐漸減少(約14%)，競爭對手正在逼近聆風。其中之一就是比亞迪秦，當月排名已升至第三位，距離第二位的特斯拉Model S只差212輛。新大洋知豆售出1131輛，排名第九。

五、大洋電機收購上海電驅(qū)動 新能源汽車市場小本博大利

6月2日晚，中山大洋電機股份(002249，SZ)有限公司(下稱大洋電機)發(fā)布公告，大洋電機全資收購上海電驅(qū)動，此次收購共35 億元，其中27 億元擬以發(fā)行股份的方式支付，發(fā)行價格為6.34元/股，其余7.99 億元以現(xiàn)金支付。大洋電機繼今年4月全資收購佩特來之后，再次收購上海電驅(qū)動，由此大洋電機從傳統(tǒng)電機行業(yè)向新能源汽車行業(yè)又邁進一大步。

六、天津12億收購NEVS 30%股份 兩年內(nèi)推薩博電動車

5月27日，NEVS公司宣布天津濱海高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)(THT)和北京國研信息科技有限公司(SRIT)正式成為NEVS的股東。其中天津濱海新區(qū)地方政府投資2億美元(折合人民幣12億元)收購NEVS 30%的股份，雙方還計劃在天津濱海新區(qū)建設(shè)合資新工廠，在全新的合資自主品牌下生產(chǎn)純電動汽車。天津工廠將成為NEVS除了瑞典特洛海坦原薩博汽車生產(chǎn)基地外的第二個工廠，所產(chǎn)車型主要面向中國市場銷售。

同時，NEVS還計劃在天津成立電動汽車研發(fā)中心，首款電動汽車將基于NEVS現(xiàn)有的電動汽車技術(shù)打造，NEVS天津后續(xù)還計劃推出基于NEVS未來“鳳凰”平臺打造的新型多樣化電動車。而另一家股東北京國研信息科技有限公司(SRIT)，將以其自身在“IT軟件服務、車聯(lián)網(wǎng)和新能源汽車方面的獨特技術(shù)優(yōu)勢”，為NEVS打造面向未來的“互聯(lián)網(wǎng)汽車和無人駕駛汽車方面”提供幫助。

七、協(xié)同“電動出行指數(shù)” 北汽新能源 “衛(wèi)藍先鋒”2.0版本發(fā)布

6月5日，北汽新能源舉行 “衛(wèi)藍先鋒”行動周年慶暨“衛(wèi)藍眾享”計劃發(fā)布 活動。此次活動是“衛(wèi)藍先鋒”行動的升級，進一步提出“衛(wèi)藍眾享A+計劃”：攜手各個有志于環(huán)保的合作伙伴，共同成立分時租賃聯(lián)盟、電動物流聯(lián)盟以及充電場樁聯(lián)盟，龐大汽貿(mào)、中信國安及經(jīng)開、北京停車協(xié)會、Ucar科技、一度用車、北斗新能源等聯(lián)盟各代表上臺與北汽新能源簽署協(xié)議。三大聯(lián)盟(A+)的成立代表著一個全新的新能源汽車完整生態(tài)圈的建立。

據(jù)了解，在過去一年的“衛(wèi)藍先鋒”實踐中，一萬多名消費者加入新能源汽車家族， 并建立5300余個充電樁。

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