一、 背景介紹

微型電動汽車營銷，對“渠道”的仰仗從來沒有像今天這么迫切過，在數(shù)倍于往年的銷量目標下，即便是增長最迅猛的微型車企業(yè)，在品牌打造和渠道擴張上，也絲毫不敢掉以輕心。

“野蠻生長”多年的市場，千萬輛以上的空間，還有2015年來地方政府相繼“放行”的有利信號，如此誘人的市場蛋糕面前，行業(yè)一片躁動。

從北汽、江淮、眾泰、奇瑞、吉利、力帆等汽車正規(guī)軍，到宗申、大陽等電動兩輪車企；從裝配整車生產(chǎn)四大工藝的標準廠房，到七八個人手工焊接組裝的家庭作坊；從北京、上海的大街小巷，到山東、河南的鄉(xiāng)間小路，中國大地上正在進行一場微車革命。

然而，跨國車企的產(chǎn)品價格和經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)不斷下探，自主品牌對微型電動汽車市場紅利虎視眈眈，這一場品牌和渠道之戰(zhàn)已經(jīng)悄然打響，微型電動汽車企業(yè)和經(jīng)銷商如何在這一輪角逐中布局和突圍？

傳統(tǒng)汽車企業(yè)的強勢入侵，資本和人才的不斷輸入，汽車金融和服務(wù)業(yè)的強力助推，如何在挑戰(zhàn)與機遇中，提升產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量，打造基業(yè)長青的品牌和企業(yè)？

經(jīng)歷數(shù)年的瘋狂擴張后，微電經(jīng)銷商數(shù)量已呈指數(shù)級增長，在更激烈的品牌和市場競爭面前，經(jīng)銷商機構(gòu)的勵精圖治和自我突破，將是收獲客戶、銷量和利潤的關(guān)鍵。

在這個“人人皆可造微車”、“人人皆可賣微車”的時代，讓我們撥開政策迷霧，深入到品牌和渠道中，去研究和探討決勝的可能。

二、大會宗旨

1、推進微型電動汽車政策制定和行業(yè)規(guī)范管理

2、推進微型電動汽車品類品牌和企業(yè)品牌建立

3、推動營銷渠道創(chuàng)新，幫助經(jīng)銷商伙伴成長

三、大會組織機構(gòu)

主辦單位：第一電動網(wǎng) 微電之家

獨家戰(zhàn)略合作：御捷集團

支持單位：雷丁汽車公司、山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司、浙江立通新能源汽車有限公司

山東麗馳新能源科技有限公司、山東德瑞博新能源汽車制造有限公司、超威集團

特別支持：泰安市新能源汽車促進會、山東天源新能源汽車銷售有限公司

獨家移動端支持：騰訊汽車

合作媒體：車訊網(wǎng)、網(wǎng)易汽車、新浪汽車、鳳凰汽車、網(wǎng)通社、汽車點評網(wǎng)、網(wǎng)上車市、中國汽車報、易車網(wǎng)、搜狐汽車、新華網(wǎng)汽車、21世紀經(jīng)濟報道、第一財經(jīng)日報、每日經(jīng)濟新聞、汽車縱橫雜志

四、2015泰山論劍主題

大會主題：品牌提升與渠道變革

主題詮釋：

品牌提升：

2015年微型電動汽車市場將繼續(xù)保持高度增長態(tài)勢，專家預(yù)測未來微電還有超千萬兩的市場空間?！耙靶U生長”的行業(yè)態(tài)勢下，“魚龍混雜”也成了制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的問題。央視“3·15”晚會的曝光對低端作坊和偽劣產(chǎn)品當(dāng)頭棒喝，但是并沒有遏制這一形勢，在短暫沉寂之后，更多的“造車者”卷土重來。

這樣魚龍混雜的局面嚴重影響了行業(yè)輿論和發(fā)展，“低端”、“劣質(zhì)”、“混亂”等關(guān)鍵詞充斥著主流媒體輿論和消費者心智。提升微型電動汽車品類品牌，促進技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)合作，提升產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量，將是推動政策制定和行業(yè)健康發(fā)展的關(guān)鍵，而這正是微電行業(yè)所有從業(yè)者共同奮斗的目標。

渠道變革：

在市場快速增長期，渠道創(chuàng)新和擴張將是企業(yè)決勝的關(guān)鍵。互聯(lián)網(wǎng)時代已經(jīng)將生產(chǎn)企業(yè)、渠道商和消費者拉的如此之近，只有緊密研究市場現(xiàn)狀、競爭環(huán)境和發(fā)展趨勢，積極進行渠道優(yōu)化和創(chuàng)新，才能在微型電動汽車這一快速發(fā)展的行業(yè)獲得保持競爭力和市場占有率。

傳統(tǒng)汽車企業(yè)的強勢入侵，資本和人才的不斷輸入，企業(yè)和個人如雨后春筍般爭先恐后加入微型電動汽車角逐。

傳統(tǒng)車企有既有的完善經(jīng)銷商渠道和管理體系，多年的汽車營銷經(jīng)驗和近年來的渠道下沉，加上服務(wù)體系和品牌效應(yīng)，一定會帶動微型電動汽車渠道升級；而電動自行車、三輪車企業(yè)營銷渠道雖然沒有汽車營銷基因，但其網(wǎng)絡(luò)早已滲透了全國大部分縣鄉(xiāng)市場，更龐大的經(jīng)銷商網(wǎng)和用戶基礎(chǔ)，勢必給微電行業(yè)帶來變化。

群雄逐鹿，風(fēng)來了，狼也來了，企業(yè)如何亮劍，渠道改怎樣升級？

我們拭目以待。

五、大會基本信息

時間：2015年7月9日-10日

地點：山東省 泰安市 東尊華美達大酒店

地址：泰安市泰山區(qū)迎勝東路16號 (距泰山景區(qū)主入口僅500米，距泰安站10分鐘車程，距濟南國際機場1小時車程)

與會人：電動汽車經(jīng)銷商100人

微型電動汽車整車及上下游企業(yè)代表60人

政府代表、學(xué)術(shù)機構(gòu)代表20人

媒體代表20人

預(yù)計總規(guī)模：200人

六、大會日程

七、擬邀請嘉賓和企業(yè)代表(排名不分先后)

政府和研究機構(gòu)代表：(約20人，以下為部分邀請嘉賓，)

中國工程院院士 郭孔輝

上海新能源汽車檢測工程技術(shù)研究中心常務(wù)副主任 繆文泉

南開大學(xué)濱海開發(fā)研究院副院長 劉 剛

上海交通大學(xué)汽車工程研究副院長 殷承良

山東省汽車行業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長 魏學(xué)勤

河南省汽車行業(yè)協(xié)會秘書長 劉曉明

河北省電動汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會會長 呂洪濤

福建省經(jīng)信委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)處處長 陳傳芳

邀請嘉賓：(約30人，以下為部分邀請嘉賓)

河北御捷車業(yè)有限公司董事長 張立平

雷丁汽車公司總經(jīng)理 舒 欣

山東唐駿歐鈴汽車制造有限公總經(jīng)理 宋正亞

山東麗馳新能源科技有限公司總經(jīng)理 張華軍

山東德瑞博新能源汽車制造有限公司董事長 王德倫

浙江立通新能源汽車有限公司董事長 卓建立

浙江立通新能源汽車有限公司董事長

卓劍立

嘉遠電動汽車公司董事長 李 輝

躍迪集團董事長 呂洪濤

深圳市陸地方舟新能源電動車集團有限公司總裁 劉礎(chǔ)瑞

寶雅集團副總裁 巫賢明

超威集團電源研究院院長 劉孝偉

聞渡咨詢總經(jīng)理 王豐斌

中國汽車經(jīng)銷商商友會主編 麥 迦

智電互動營銷公司董事 栗 源

優(yōu)秀經(jīng)銷商代表：(約150人)

1、 第一電動網(wǎng)線上評選的優(yōu)秀經(jīng)銷商代表 約70人

2、 整車企業(yè)推薦優(yōu)秀經(jīng)銷商代表 約30人

媒體代表：(約20人)

第一電動網(wǎng)、新華社、齊魯晚報、21世紀經(jīng)濟報道、第一財經(jīng)日報、中國汽車報、汽車點評網(wǎng)、愛卡汽車、網(wǎng)通社、汽車之家、鳳凰汽車、騰訊汽車、車訊網(wǎng)、網(wǎng)上車市、太平洋汽車、中國汽車經(jīng)銷商等

八、參會費用和報名

1、參會費：1800元/人

費用包含：全程參會、會議資料、1晚住宿、1次歡迎晚宴、1次自助午餐

2、如何獲得經(jīng)營經(jīng)銷商免費參會名額：

參與第一電動研究院2015微型電動汽車經(jīng)銷商調(diào)研，通過審核即可免費參會(免費參會權(quán)益含會議資料、歡迎晚宴和自助午餐)；（參與調(diào)研請點擊）

報名參會，請登記參會信息，提交申請，謝謝！參會登記請點擊。

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