近日，北京市電動汽車不搖號了。對比上海來說，上海市對新能源汽車的政策一直優(yōu)于北京市，其中最大的優(yōu)惠政策就是上海對新能源汽車牌照免費發(fā)放。而且在上海市插電式混合動力車也可以獲得新能源汽車牌照。【關(guān)注：不限購/不限行 這12款在京熱銷純電動車型任你選！】

另外，消費者若在上海市購買新能源汽車，除了享受國家補(bǔ)貼外，上海市也給予財政補(bǔ)助，其中對純電動乘用車補(bǔ)貼4萬元/輛，對插電式混合動力乘用車（含增程式）補(bǔ)貼3萬元/輛。第一電動網(wǎng)匯總了12款在上海銷售的主流新能源汽車，以供消費者選擇。

比亞迪 新e6

比亞迪新e6通過換裝新的磷酸鐵錳鋰電池，在保持整車重量不變的前提，將綜合續(xù)航里程從現(xiàn)款e6的300公里提升至新e6的400公里。

續(xù)航里程達(dá)400公里的比亞迪e6車型已經(jīng)進(jìn)入了工信部第四批免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄。除了換裝新的磷酸鐵錳鋰電池，還采用了新的電池控制系統(tǒng)以及電池水冷系統(tǒng)。另據(jù)了解，比亞迪新款e6在外形設(shè)計方面也會有所變化，包括新增側(cè)面踏板等。但新e6售價保持不變(30.98-36.98萬)。

比亞迪秦

比亞迪秦雙冠版在5月7日正式上市，新車共推出兩款車型，其中新旗艦型售價為20.98萬，旗艦Plus售價為21.98萬元。未來比亞迪秦將只銷售雙冠版車型，現(xiàn)款車型在庫存消化后將不再生產(chǎn)。

內(nèi)飾部分，雙冠版車型設(shè)計為黑色與橙色雙色的內(nèi)飾風(fēng)格，采用了軟性材質(zhì)包裹，并且對開關(guān)按鍵和鐳射效果進(jìn)行了優(yōu)化，提升車內(nèi)檔次。另外，新車方向盤下方增加了“秦”的字樣。12.1英寸全液晶顯示儀表除了現(xiàn)有的3種顯示模式外又新增了全藍(lán)色背景主題，十分炫目。

動力方面，比亞迪秦采用一臺1.5T發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng)，其綜合最大輸出功率217kW(295PS)，最大扭矩479Nm。電池容量也依舊為13kWh，在純電動狀態(tài)下的最大續(xù)航里程為70km。

比亞迪唐

6月6日，比亞迪唐在深港澳國際車展中正式上市，新車推出了兩款車型，售價區(qū)間為27.98萬-51.88萬元。比亞迪唐全系搭載“三擎四驅(qū)雙模”動力系統(tǒng)，并配備6速雙離合變速箱。

比亞迪唐定位為中型SUV，其外觀設(shè)計時尚、運動的，并擁有豐富的整體配置。與此同時，比亞迪唐配備插電式混合動力系統(tǒng)，在純電模式下，最高續(xù)航里程可達(dá)80km，其0-100km/h加速時間僅為4.9秒。動力系統(tǒng)方面，唐配備了比亞迪首款“三擎四驅(qū)雙?！眲恿ο到y(tǒng)，具體為一臺2.0TI發(fā)動機(jī)(最大功率151kW，峰值扭矩320Nm)+兩臺高功率電動機(jī)(最大功率為110kW，峰值扭矩為250Nm)，與之匹配的是6速雙離合變速箱。另外，唐的百公里加速時間為4.9秒，且在純電模式下，最高續(xù)航里程可達(dá)80km。

北汽EV200

北汽新能源EV200純電動車型車型，是北汽E150EV的換代產(chǎn)品，源于北汽A級平臺，產(chǎn)品名稱中的“E”代表純電動汽車，“V”代表產(chǎn)品級別，“200”代表續(xù)航能力。

目前EV200有輕快版、輕秀版以及輕享版三款可供消費者選擇。三者之間無論在外形還是動力配置方面都沒有區(qū)別，只是在內(nèi)飾部分略有不同。EV200旋鈕式換擋十分吸引眼球，但要想靈活操作還需適應(yīng)，動力為53kW永磁同步電機(jī)，提供高達(dá)180N·m的峰值轉(zhuǎn)矩，采用SK三元材料作為電池正極，提供6年15萬公里質(zhì)保，經(jīng)過2000次充電衰減小于10%，一次充電，綜合路況下續(xù)航超200公里，經(jīng)濟(jì)時速下行駛可達(dá)260公里，最高車速125km/h。

北汽EV160

北汽新能源EV160是目前純電動車市場性價比最高的車型，其有兩個版本EV160輕秀版，售價18.89萬和EV160輕快版，售價17.69萬元。

外觀方面，這款北汽EV160輕快版造型與目前在售的EV160輕秀版車型保持一致，僅在部分配置上進(jìn)行了調(diào)整。包括倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、外后視鏡電動折疊與加熱、前風(fēng)擋玻璃雨量傳感器、自動大燈等配置被取消。

EV160輕快版綜合品質(zhì)得到大幅提升。選用普萊德磷酸鐵鋰電池，安全性、可靠性俱佳，EV160輕快版電池蓄電量為25.6度，綜合工況下續(xù)航里程超過160公里，經(jīng)濟(jì)時速下，續(xù)航里程可達(dá)到200公里，完全能夠滿足日常出行需求。成熟度極高的電池技術(shù)使北汽EV160擁有超長使用壽命，電池循環(huán)壽命≥2000次，確保10年無憂，真正讓用戶低負(fù)擔(dān)出行。

啟動EV160輕快版，可以體會源源不斷的動力輸出，搭載北汽自主研發(fā)的高性能輕量化永磁同步電機(jī)，最大功率53千瓦，在0-50km/h加速時間僅為5.3秒，最高車速為125km/h，性能全面匹敵2.0排量傳統(tǒng)燃油發(fā)動機(jī)，與傳統(tǒng)燃油車體驗無異。[page]

江淮新iEV4

2015年9月9日，江淮新iEV4純電動汽車正式上市，豪華型官方指導(dǎo)售價15.28萬元，智能豪華型官方指導(dǎo)售價15.48萬元。市場終端購買新車的花費為補(bǔ)貼后價格，按照新能源示范城市9萬元的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，消費者實際花費6.28萬元和6.48萬元。新車取代去年上市的老款iEV4，在配置方面進(jìn)行了升級。

動力方面，新iEV4繼續(xù)搭載永磁同步驅(qū)動電機(jī)，峰值功率42kW，峰值扭矩170Nm；配備磷酸鐵鋰電池，容量19.2kWh。充電時，iEV4可選擇快充和家用慢充兩種模式，快充2.5小時/慢充8小時。

江淮IEV5

江淮汽車在中國絕對夠資格說自己是老品牌了，從汽車配件廠轉(zhuǎn)型為汽車制造廠后，江淮汽車隨幾經(jīng)波折，卻最終成為中國車企代表之一。目前，江淮的新能源車型以IEV系列為主。到2015年為止，江淮IEV系列最新款式轎車為江淮IEV5。

江淮IEV5相比前幾款I(lǐng)EV系列車型，在外觀上有不少改進(jìn)。在前臉的設(shè)計上iEV5采用了江淮經(jīng)典的 “寶瓶口”設(shè)計，辨識度相當(dāng)高。多邊形的進(jìn)氣格柵被三條銀色鍍鉻裝飾邊包裹，并且巧妙的與頭燈融合在了一起。

江淮iEV5的動力部分由一臺最高功率50kW、最大扭矩215N·m的永磁同步電機(jī)及一臺電動車專用單速變速箱組成。最高車速120km/h，0-50km/h加速時間為6秒。 動力來源則是一組容量為23.2kWh的三元材料鋰離子電池，電池組被平鋪在地板下，下方有一塊很厚的鋼板保護(hù)。目前這款車型在享受完國家補(bǔ)貼后，最低售價為8.98萬元。

吉利知豆D2

吉利知豆D2于今年6月23日在北京正式上市，新車由知豆電動汽車有限公司(新大洋機(jī)電集團(tuán)與吉利汽車合作成立)打造，定位為城市“微行”純電動汽車，官方稱其為“知豆品牌目前最先進(jìn)的車型”。其官方指導(dǎo)價為15.88萬，補(bǔ)貼后最低4.98萬。

知豆D2仍然延續(xù)了D1的設(shè)計風(fēng)格，橢圓形的大燈總成內(nèi)集成了LED日間行車燈，其鐮刀狀的造型有點某德系“燈具廠”的味道。旋風(fēng)式的高亮輪轂、和下方被鍍鉻條包圍的梯形進(jìn)氣格柵又為整車增色不少。車身長寬高分別為2808mm*1540mm*1555mm，軸距 1765mm，屬于微型電動汽車。

動力部分，知豆D2搭載了一臺最大功率18kW，最大扭矩85?！っ椎碾姍C(jī)。動力電池總?cè)萘窟_(dá)到15.12kwh，完全充滿電需要8-10小時。知豆D2的最高車速為80km/h，經(jīng)濟(jì)模式下續(xù)航里程可達(dá)180公里。[page]

眾泰云100

2014年10月24日，眾泰汽車官方宣布，旗下全新電動車眾泰云100正式上市，新車售價區(qū)間為15.89萬元。眾泰云100是基于眾泰Z100車型打造而來，新車造型小巧，前臉中網(wǎng)的大嘴式設(shè)計較為獨特，兩側(cè)前大燈采用熏黑設(shè)計，整個一體式設(shè)計的前保險杠兩側(cè)還鑲嵌有圓形霧燈。尾部設(shè)計方面，眾泰云100的尾部設(shè)計較為中規(guī)中矩，多邊形尾燈樣式并不復(fù)雜，底部保險杠樣式豐滿。車身尺寸方面，眾泰云100的長寬高分別為3559/1620/1476mm，軸距為2360mm。

動力系統(tǒng)方面，眾泰云100搭載的是一臺交流異步電機(jī)，其最大輸出功率為24馬力(18kW)，峰值扭矩為120?！っ?。傳動系統(tǒng)方面，與電動機(jī)匹配的是1擋雙級減速器。

根據(jù)官方信息顯示，眾泰云100的最高時速為85km/h，滿電狀態(tài)下的最大續(xù)航里程在150km-300km。新車采用220v交流電壓充電時，需要6-8小時可將電池充滿，如果使用380V高壓快充充電時，可在一小時時間內(nèi)充滿80%電量。懸架系統(tǒng)方面，新車采用前麥弗遜式獨立懸架，后拖拽臂式帶橫向穩(wěn)定桿的非獨立懸架。

奇瑞eQ

奇瑞eQ電動汽車11月5日正式在上海上市，這款新車共推出兩款車型，分別為舒適版和豪華版。奇瑞新能源給出了兩種不同的產(chǎn)品定價，安徽省消費者可以享受安徽對于電動汽車1萬元的補(bǔ)貼，補(bǔ)貼后售價區(qū)間為5.98-6.48萬，其他城市的消費者，奇瑞將給予消費者部分企業(yè)補(bǔ)貼，補(bǔ)貼后的售價為6.98-7.48萬元。

奇瑞eQ的動力系統(tǒng)由底盤上的三元鋰電池組、固定齒比變速箱和一臺最高功率42kw的永磁同步電機(jī)組成。相比磷酸鐵鋰電池，三元鋰電池在重量能量密度上要高出很多，目前比較熱門的特斯拉 MODEL S就使用了三元鋰電池組。在傳統(tǒng)車的油箱蓋位置，是奇瑞eQ的充電接口。家用220 V電充滿這塊容量22.4 kwh的三元鋰電池，大概需要8-10個小時。滿電狀態(tài)下的續(xù)航里程接近200KM，最高時速達(dá)到105km/h。

上汽榮威E50

榮威E50是上汽基于純電動整車平臺、自主掌握三電核心技術(shù)開發(fā)的純電動汽車。外觀方面，榮威E50純電動車采用了雙門四座設(shè)計，基本延續(xù)了早前榮威E1概念車的設(shè)計，與雪佛蘭spark非常相似。大燈采用黑色底殼的運動風(fēng)格，內(nèi)部集成了LED的日間行車燈，保險杠格柵的兩角與前霧燈相連。

該車搭載了磷酸鐵鋰電池，百公里加速時間為14.6秒，該電池總能量為18千瓦時，具有快充和慢充兩種充電模式，一次充電后，榮威E50在城市工況下的續(xù)航里程在120公里以上。榮威E50的0到50公里加速時間僅為5.6秒，50到80公里加速時間為4.6秒，最高時速可達(dá)130公里/小時。

上汽榮威550PHEV

上汽榮威550 PHEV插電式混動車型，于2013年廣州車展正式上市。新車推出兩款車型可選，售價分別為24.88和25.98萬元。外觀方面，新車與改款榮威550保持了高度的一致，內(nèi)飾方面同樣采用的是與改款550相同的設(shè)計。新車搭載1.5VCT發(fā)動機(jī)，應(yīng)用了自主研發(fā)的全新混合動力系統(tǒng)(包括動力電池系統(tǒng)、電力電子箱、電驅(qū)變速箱)，可切換純電動、并聯(lián)、串聯(lián)幾種混動驅(qū)動模式。

榮威550 PHEV混動車型的綜合最大輸出功率為80kW(109PS)，匹配一臺AT自動變速箱，百公里綜合油耗達(dá)到了非常驚人的2.3L，而其市區(qū)工況油耗和市郊工況油耗同樣非常驚人，分別為1.3L和3.0L。

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