北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室12月9日公布2015年最后一期小客車指標(biāo)申請情況。截至12月8日，累計(jì)收到個(gè)人示范應(yīng)用新能源小客車配置指標(biāo)申請和確認(rèn)延期的共9618個(gè)，比今年第一期增長近3倍。（今年北京新能源車搖號取消 汽油車搖號指標(biāo)再砍3萬）

截止到2015年12月8日24:00，小客車配置指標(biāo)累計(jì)收到個(gè)人普通小客車配置指標(biāo)申請和確認(rèn)延期的共2582829個(gè)；有52212家企事業(yè)等單位申請普通小客車配置指標(biāo)86539個(gè)；累計(jì)收到 個(gè)人示范應(yīng)用新能源小客車配置指標(biāo)申請和確認(rèn)延期的共9618個(gè)；有1091家單位申請示范應(yīng)用新能源小客車配置指標(biāo)1567個(gè)。按照規(guī)定，有關(guān)部門將對申 請信息進(jìn)行審核，審核結(jié)果將于12月25日在北京緩解擁堵網(wǎng)站公布。

目前，北京市純電動(dòng)汽車總數(shù)已經(jīng)突破2萬輛，新能源汽車消費(fèi)市場迎來爆發(fā)增長期。9月29日，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議明確提出，各地不得對新能源汽車實(shí)行限行、限購，已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消。新政一出，效果立竿見影。北京2015年第5期示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)向所有通過資格審核的申請人直接配置，即配置率100%。雖然相關(guān)部門尚未出臺明文政策取消搖號制度，也未明確是否只要申請通過，即可獲得北京新能源汽車牌照，但第一電動(dòng)網(wǎng)預(yù)計(jì)最后一期仍會(huì)全部直接配置，按照國務(wù)院會(huì)議的精神，北京市會(huì)繼續(xù)貫徹實(shí)行。

此外，在北京市空氣重污染紅色預(yù)警期間，全市實(shí)施機(jī)動(dòng)車單雙號行駛，只針對一般燃油車，純電動(dòng)小客車不在限號范圍內(nèi)，消費(fèi)熱潮涌動(dòng)。

隨著直接配置指標(biāo)、不限行、充電設(shè)施建設(shè)等一系列優(yōu)惠政策的落地，越來越多的“久搖不中”者開始轉(zhuǎn)向新能源車，想買車的消費(fèi)者還不趕快下手。

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