自行車、摩托車、轎車、微型電動(dòng)車……每一代國民車的出現(xiàn)都有著特殊的歷史意義，它們是那個(gè)時(shí)代國家生產(chǎn)制造能力與老百姓出行需求完美結(jié)合的產(chǎn)物。近年來，在廣袤的三四線市場上微型電動(dòng)車發(fā)展迅猛，儼然有成為新一代國民車的趨勢。2015年，沒有政策，沒有補(bǔ)貼，微電產(chǎn)銷百萬?；馃岬氖袌鲋?，眾多微電品牌紛紛要打造他們心中的國民車！與此同時(shí)，政策準(zhǔn)入、品牌亂象、營銷困局、服務(wù)滯后、渠道偏弱正成為微電車企打造國民車的攔路虎，這些問題到底如何解決？

2016年1月22日下午，由《中國汽車報(bào)》社、中國汽車新聞工作者協(xié)會(huì)主辦的首屆“電動(dòng)精英匯”在北京中關(guān)村Binggo咖啡隆重舉行。主辦方邀請行業(yè)專家、微電企業(yè)代表、媒體人及地方政府負(fù)責(zé)人一起就“2016，誰能成為真正的國民車？”這一主題展開深入討論?！吨袊噲?bào)》、《新能源汽車新聞》雜志、第一電動(dòng)車網(wǎng)、電動(dòng)邦、中國電動(dòng)汽車網(wǎng)等媒體的現(xiàn)場報(bào)道，以及微信視頻直播平臺(tái)上萬余名網(wǎng)友的實(shí)時(shí)互動(dòng)參與，使其成為微型電動(dòng)車領(lǐng)域的又一盛事。

專家解讀：微型電動(dòng)車發(fā)展趨勢

滿頭華發(fā)的中國電工技術(shù)學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長周鶴良老先生率先登場，激情四溢的開演講《微型電動(dòng)車行業(yè)趨勢》為此次活動(dòng)奠定了求真務(wù)實(shí)的基調(diào)——“大力發(fā)展新能源汽車是中國由汽車大國走向汽車強(qiáng)國的必要之路。在這一領(lǐng)域，從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌鲵?qū)動(dòng)還有很長的路要走。微型電動(dòng)車是面向城鎮(zhèn)化、面向農(nóng)村、面向廣大市場的產(chǎn)品，它的出現(xiàn)和發(fā)展，符合中央提出的‘大眾創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新’的基本政策。希望微電行業(yè)能夠加強(qiáng)自律，為老百姓提供真正安全的、可靠的、性價(jià)比好的產(chǎn)品。在未來，我希望國家能夠出臺(tái)更務(wù)實(shí)的政策，對(duì)那些真正上路，真正節(jié)油減排的車輛提供更多獎(jiǎng)勵(lì)”。

中國電工技術(shù)學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長周鶴良老先生帶來開場演講

山東省作為國內(nèi)微型電動(dòng)車第一大市場，近年來在微電領(lǐng)域的發(fā)展取得了全國矚目的成績，成為了不少地方學(xué)習(xí)的榜樣。山東省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長郭金娜女士發(fā)表了題為《山東微型電動(dòng)車行業(yè)態(tài)勢與經(jīng)驗(yàn)》的主題演講。用數(shù)據(jù)的力量帶來了更加直觀的震撼：2015年，山東省生產(chǎn)新能源車及小型電動(dòng)車37.15萬輛，同比增長57.18%，銷售36.88萬輛，同比增長57.80%。山東省在新能源汽車領(lǐng)域連續(xù)三年保持50%以上的高速增長。2016年，小型電動(dòng)車銷量依舊會(huì)保持高速增長，預(yù)計(jì)銷量在55萬到60萬輛左右。

山東省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長郭金娜女士發(fā)表《山東微型電動(dòng)車行業(yè)態(tài)勢與經(jīng)驗(yàn)》主題演講

汽車行業(yè)有“得三四線者得天下”的說法。作為深耕三四線汽車市場十二年的實(shí)戰(zhàn)派專家，中國汽車新聞工作者協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長兼秘書長李元?jiǎng)傧壬l(fā)表的《微電品牌如何掘金分散的三四線市場？》主題演講引發(fā)了大家的思考和共鳴——“任何事情的發(fā)展都應(yīng)該‘以人民為中心’。那些符合市場需求以及人民群眾需求的事物，是必然能夠發(fā)展起來的，微型電動(dòng)車有著非常好的市場機(jī)會(huì)。由于沒有確定的政策規(guī)范，微電行業(yè)正處于混沌期和摸索期，但同時(shí)也是一個(gè)機(jī)遇期，我們也呼吁政策方面能夠允許盡早落實(shí)準(zhǔn)入機(jī)制?！贝送猓€指出，由中國汽車報(bào)社和中國汽車新聞工作者協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦的百強(qiáng)巡展系列活動(dòng)經(jīng)過12年深耕，已成為三四線汽車市場成熟的營銷平臺(tái)，可以在經(jīng)銷加盟、消費(fèi)鏈接、品牌建設(shè)等方面助微電品牌開拓市場一臂之力。

中國汽車新聞工作者協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長兼秘書長李元?jiǎng)傧壬l(fā)表《微電品牌如何掘金分散的三四線市場？》主題演講

一線觀點(diǎn)：到底如何打造微電“國民車”

對(duì)于到底如何打造微電“國民車”。多年來參與一線實(shí)戰(zhàn)的微電企業(yè)代表們也從實(shí)踐出發(fā)給出了各自的答案。

山東唐駿電動(dòng)車有限公司銷售公司總經(jīng)理劉國增先生首先上臺(tái)發(fā)表題為《乘商并舉全面發(fā)展的唐駿汽車》的演講。他說：“汽車的電動(dòng)化、智能化和輕量化是未來十年整個(gè)行業(yè)的發(fā)展趨勢。面對(duì)2016年的電動(dòng)車市場，唐駿提出的方針是‘品質(zhì)決定市場’。我們不打價(jià)格戰(zhàn)，但是一定要為我們的消費(fèi)者提供可靠的產(chǎn)品?？煽慷植攀俏覀兡軌蛏婧桶l(fā)展的核心?！?

山東唐駿電動(dòng)車有限公司銷售公司總經(jīng)理劉國增先生發(fā)表《乘商并舉全面發(fā)展的唐駿汽車》主題演講

河北御捷車業(yè)有限公司營銷中心總經(jīng)理?xiàng)顕A先生在其主題演講《低速電動(dòng)汽車前景廣闊》中談到：“伴隨中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、城鎮(zhèn)化速度加快以及公路建設(shè)的發(fā)展，兩輪三輪車已經(jīng)逐漸難以滿足出行需求，所以微型電動(dòng)車是中國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的必然產(chǎn)物。隨著老齡化速度加快，中老年人對(duì)微電動(dòng)車的需求崛起，他們認(rèn)為小而慢意味著安全和較低的駕駛門檻。未來我們應(yīng)該正視行業(yè)存在的巨大挑戰(zhàn)，一方面化解上牌、路權(quán)的問題，另外還要重視解決產(chǎn)品參差不齊的現(xiàn)象?！?

如何能夠在微電行業(yè)激烈的競爭中脫穎而出，江蘇道爵實(shí)業(yè)有限公司銷售總經(jīng)理時(shí)元法先生在《更高的起點(diǎn)更高端的微型電動(dòng)汽車》主題演講中給出了自己的答案：“近幾年，微型電動(dòng)車行業(yè)競爭愈發(fā)激烈，各個(gè)企業(yè)的渠道都在不斷下沉。江蘇道爵能夠連續(xù)四年在市場上保持高速增長，是因?yàn)槲覀冏吡艘粭l差異化發(fā)展道路。2015年，道爵的年度發(fā)展戰(zhàn)略是‘打造更高端的微型電動(dòng)車’。我們希望通過自身的努力，為更多消費(fèi)者創(chuàng)造出超越他們預(yù)期的產(chǎn)品?！?

索榮電動(dòng)汽車有限公司創(chuàng)始人賈永軒先生《國民電動(dòng)汽車市場與政策》的演講，用直白的語言講述了他對(duì)微電行業(yè)的信心：“什么是國民車，就是真正能夠滿足老百姓出行需要的車。做國民車的企業(yè)，自身的定位一定要精準(zhǔn)，一定要知道我們到底是在為誰服務(wù)。目前，微型電動(dòng)車行業(yè)正處于政策和市場博弈的階段，我相信，未來這個(gè)行業(yè)一定會(huì)是市場主導(dǎo)的一個(gè)行業(yè)，我期待著這一天能夠早日到來?！?

在一線觀點(diǎn)環(huán)節(jié)，不僅微電企業(yè)代表們暢所欲言，地方政府的代表也積極地發(fā)表了自己的看法。安徽省滁州市招商局局長吳孝水先生發(fā)表的題為《加強(qiáng)政企合作，助力企業(yè)發(fā)展》演講，為在場不少微電企業(yè)打入了一劑強(qiáng)心劑：“目前滁州市新能源汽車總產(chǎn)值接近100億，未來幾年，我們希望把它打造成一個(gè)千億產(chǎn)業(yè)。為什么這么有信心呢？主要基于兩點(diǎn)：一方面因?yàn)槲覀兂萦袃?yōu)越的新能源產(chǎn)業(yè)招商政策；另一方面，滁州是安徽省第一個(gè)對(duì)微型電動(dòng)車開放的試點(diǎn)城市。在滁州，小型電動(dòng)車是可以上牌照的?！?

安徽省滁州市招商局局長吳孝水先生發(fā)表《加強(qiáng)政企合作，助力企業(yè)發(fā)展》主題演講

互動(dòng)討論：闖入者和自我顛覆者的新機(jī)遇

在互動(dòng)討論環(huán)節(jié)，來自第一電動(dòng)網(wǎng)市場部部長朱雅茜的主題演講《重新定義汽車》為與會(huì)者帶來了全新的思考角度：“2015年的汽車世界，我們迎來了一大波的闖入者和自我顛覆者。包括蘋果汽車、谷歌的無人駕駛、樂視汽車以及許多傳統(tǒng)汽車企業(yè)的大轉(zhuǎn)型。這些看似隨機(jī)、孤立的碎片在2015年集中出現(xiàn)，被一股巨大的浪潮推到我們的面前。這一切，不是偶然。這些變化，無一不在指向這樣一個(gè)事實(shí)：電動(dòng)化+智能化+輕量化+汽車共享使重塑汽車變?yōu)榭赡堋?

第一電動(dòng)網(wǎng)市場部部長朱雅茜發(fā)表《重新定義汽車》主題演講

朱部長演講結(jié)束后，山東時(shí)風(fēng)(集團(tuán))有限責(zé)任公司銷售處處長周玉江先生首先參與互動(dòng)發(fā)言：“《中國汽車報(bào)》這樣的行業(yè)大報(bào)成為又一個(gè)替微電行業(yè)吶喊的一個(gè)媒體，我感到非常高興。在農(nóng)村，許多年輕人孝敬父母的新方式就是為父母買一輛微型電動(dòng)車。對(duì)于那些口袋里沒有太多錢的老百姓來說，能夠遮風(fēng)、擋雨的微型低速車就是他們的國民車。時(shí)風(fēng)過去做農(nóng)用機(jī)械積累了千萬級(jí)別的用戶基礎(chǔ)，隨著這些人到了50至60歲，他們的出行特別適合用微電來解決。”

中通集團(tuán)-聊城巨龍新能源車業(yè)有限公司營銷總經(jīng)理王榮華先生第二個(gè)參與互動(dòng)討論，他講到：“作為一個(gè)新進(jìn)入微電領(lǐng)域的品牌，我們2016年的重點(diǎn)工作就是努力將渠道做大做強(qiáng)，目標(biāo)實(shí)現(xiàn)9字方針：“招好商、招商好、好招商”。一個(gè)企業(yè)，只有對(duì)市場投入真誠，才能贏得經(jīng)銷商的忠誠，最終才能讓消費(fèi)者誠心誠意地購買你的產(chǎn)品。我覺得做市場和做人的道理一樣，就是你投入多少真誠，市場就會(huì)回報(bào)你多少真誠?！?

作為新興企業(yè)代表，江蘇金湖歐陸汽車有限公司銷售副總監(jiān)趙家龍先生對(duì)行業(yè)也有自己的看法：“2016年，金湖歐陸汽車計(jì)劃產(chǎn)銷新能源汽車2萬臺(tái)。我覺得一款好的微型電動(dòng)車，要滿足基本的幾個(gè)要求：不熄火、能開的、不壞的、安全的。至于價(jià)格方面，定位在2到3萬比較合理。2016年，我們的一個(gè)重點(diǎn)目標(biāo)就是做好售后，讓消費(fèi)者開上沒有后顧之憂的國民車?！?

江蘇金湖歐陸汽車有限公司銷售副總監(jiān)趙家龍先生參與互動(dòng)討論

河南盛翔電動(dòng)汽車有限公司董事長支海光先生在互動(dòng)討論環(huán)節(jié)最后發(fā)言：“中國正在從新能源汽車大國走向新能源汽車強(qiáng)國。從汽車行業(yè)來看，我們正在面臨著一場能量革命，就是從原來的汽油柴油向電力轉(zhuǎn)換。續(xù)航能力是我們產(chǎn)品的優(yōu)勢，期待著能和在座各位有深度合作的機(jī)會(huì)?！?

贏在未來：“電動(dòng)精英匯”組織正式成立

活動(dòng)最后，主持人特別邀請中國汽車新聞工作者協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長兼秘書長李元?jiǎng)傧壬M(jìn)行總結(jié)發(fā)言，他說：“雖然現(xiàn)在政策還不是十分明朗，但我想我們要在一起抱團(tuán)取暖。能走到一起的就是同志，讓我們一起攜手努力，創(chuàng)造一個(gè)屬于我們自己的交流平臺(tái)。我提議，今天在這里成立屬于我們的組織——電動(dòng)精英匯?！笨犊ぐ旱囊魳仿曋?，參與此次活動(dòng)的全體人員紛紛上臺(tái)簽名并集體合影，以實(shí)際行動(dòng)正式加入“電動(dòng)精英匯”。

“電動(dòng)精英匯”組織正式成立

據(jù)悉，“電動(dòng)精英匯”由《中國汽車報(bào)》社發(fā)起成立，致力于打造最前沿的新能源汽車行業(yè)交流平臺(tái)。招募企業(yè)、媒體以及地方政府層面的精英們，對(duì)困擾新能源汽車行業(yè)發(fā)展的重大問題不定期開展主題沙龍。此外，2016年該組織還將針對(duì)廣大消費(fèi)者開展動(dòng)態(tài)體驗(yàn)式的新能源汽車體驗(yàn)巡展活動(dòng)。以促進(jìn)更多的老百姓早日過上綠色、環(huán)保、健康、快樂的汽車新生活。

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