1、深圳打造新能源汽車推廣應(yīng)用和運營示范區(qū)

3月27日，作者從新區(qū)經(jīng)濟服務(wù)局獲悉，《坪山新區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用行動方案》正式出臺。根據(jù)規(guī)劃，至2017年，深圳市坪山新區(qū)將力爭在轄區(qū)范圍推廣2925輛新能源汽車，建設(shè)各類快充電樁546個，慢充電樁2788個。

來源：深圳僑報

2、小鵬汽車獲得A輪融資

小鵬汽車公司聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁夏珩確認，目前獲得了超過 1 億美元的現(xiàn)金注入，具體金額是A輪融資4200萬美元，并獲得6000萬美元的無息貸款。同時他還透露，投資方要求公司在兩年內(nèi)將這一億美元花完。

來源：第一電動網(wǎng)

3、金馬股份擬116億收購眾泰汽車 從配件進軍整車制造

停牌半年之久的金馬股份(000980)重大資產(chǎn)重組方案終于浮出水面，公司將斥資116億人民幣收購眾泰汽車全部股權(quán)，從汽車零配件業(yè)務(wù)進軍整車研發(fā)、制造領(lǐng)域。金馬股份的披露收購預案顯示，該公司擬通過發(fā)行股份和現(xiàn)金支付的方式，收購金浙勇、長城長富、天風智信、鐵牛集團等23名股東合計持有的永康眾泰汽車有限公司100%股權(quán)，交易對價為116億元。金馬股份表示，收購眾泰汽車如能成功，公司現(xiàn)有汽車零部件產(chǎn)品將全面進入眾泰汽車配套體系，進而形成零部件業(yè)務(wù)和整車制造業(yè)務(wù)的良性互動。公司主營業(yè)務(wù)將從汽車車身、儀表、線束零部件擴大到整車制造，進軍汽車銷售與售后服務(wù)市場，獲取縱向一體化帶來的經(jīng)濟效益，提高公司綜合競爭實力。

來源：投資快報

4、中國學者世界首創(chuàng)新型雙離子電池技術(shù)

科學院深圳先進技術(shù)研究院唐永炳研究員及其研究團隊的最新成果新型高能量密度鋁—石墨雙離子電池技術(shù)，近日在國際能源材料頂級期刊《先進能源材料》上發(fā)表后，上周又受到德國科學網(wǎng)“Wissenschaft aktuell”邀請報道，廣受業(yè)界好評。該技術(shù)若實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，將對現(xiàn)有鋰電產(chǎn)業(yè)格局產(chǎn)生重大影響。

來源：中國經(jīng)濟網(wǎng)

5、中鼎股份收購瑞士Green Motion43%股權(quán) 進軍新能源汽車領(lǐng)域

中鼎股份3月24日晚公告稱，全資子公司中鼎歐洲控股有限公司擬投資1200.55萬瑞士法郎，收購瑞士Green Motion的42.87%股權(quán)。公司表示，Green Motion能為電動汽車能源供應(yīng)覆蓋網(wǎng)的管理提供硬件和軟件應(yīng)用，在集成充電系統(tǒng)和軟件應(yīng)用等領(lǐng)域均具有領(lǐng)先地位，同時在充電覆蓋網(wǎng)智能配置和管理方面是歐洲市場領(lǐng)導者。

來源：東方財富網(wǎng)

6、比亞迪進駐太原 助力山西新能源汽車產(chǎn)業(yè)“換擋提速”

3月25日，“太原比亞迪新能源汽車基地奠基儀式”在太原經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)舉行。為助力山西新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展“換擋提速”，推進節(jié)能減排、實現(xiàn)國家能源安全和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級，比亞迪將在太原打造中西部地區(qū)首個以純電動客車、專用車、工礦作業(yè)車為重點領(lǐng)域的新能源汽車制造與研發(fā)基地。

太原比亞迪新能源汽車基地奠基儀式

根據(jù)規(guī)劃，太原比亞迪新能源汽車基地位于太原市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)太太路(西攢村)，項目分兩期建設(shè)，計劃總投資40億元人民幣，占地1100畝，規(guī)劃年產(chǎn)5000輛純電動客車、5000輛純電動專用車和2000輛工礦作業(yè)車生產(chǎn)能力。兩期工程全部建成投產(chǎn)后，可實現(xiàn)年產(chǎn)值超過150億元。此外，比亞迪還將進駐山西省科創(chuàng)城，成立純電動工礦作業(yè)車研發(fā)中心，全面深化新能源汽車“7+4”全市場戰(zhàn)略布局。

來源：東方財富網(wǎng)

7、新能源汽車進高校 市場前景有待觀察

近日，華北電力大學與北汽龐大集團合作在校內(nèi)開設(shè)了新能源汽車自助分時租賃點，不少學生感嘆“只見過有學校租自行車的，沒見過有學校租汽車的”。這個看起來“時髦”的消費方式在校園發(fā)展得怎么樣？還沒有獨立經(jīng)濟能力的大學生能否消費得起，新能源車能否在其他高校推廣？

目前來看，相比學校的教師，租車的客戶幾乎都是大學生。組團租車，對他們來講更經(jīng)濟。但也有不同聲音，新手租車加大了安全隱患；學生沒有經(jīng)濟能力，市場前景待觀察等等。

來源：北京青年報

8、長安無人駕駛2000公里路試：國內(nèi)最長

長安汽車正式公布，4月12日，其無人駕駛汽車將從重慶出發(fā)，途經(jīng)西安、鄭州，抵達北京，參加北京國際車展，全程超過2000公里，成為中國首個實現(xiàn)長距離無人駕駛的汽車企業(yè)。據(jù)長安汽車工程研究院總工程師黎予生透露，“2018年長安汽車基于高速路況的無人駕駛車可以量產(chǎn)?！蹦壳伴L安自動駕駛測試車的最高時速可達150公里/小時，按照國家的標準設(shè)置到120公里/小時。

來源：鳳凰汽車

9、本田推全新燃料電池車 續(xù)航接近500公里

本田對FCX Clarity的換代車型Clarity Fuel Cell氫燃料電池車進行了升級，新車電池組體積縮小了三分之一，電池密度大幅提升，續(xù)航里程可達到482公里。本田全新Clarity氫燃料電池車對動力模塊進行了升級優(yōu)化。新車每個電池單元的厚度變薄了1毫米，電池組的整體體積因此縮小了約三分之一，而電池密度卻提高了60%。本田全新Clarity燃料電池車目前已在日本本土市場上市，而在海外市場的起售價約為6萬美元。

來源：網(wǎng)通社

10、未來兩年內(nèi)推純電動汽車 曝捷豹品牌計劃

近日，有媒體透露稱，捷豹宣布將在2018年之前推出純電動車，也就是在兩年之內(nèi)我們就能看到捷豹品牌量產(chǎn)版的純電動車。據(jù)悉，這個消息是捷豹設(shè)計總監(jiān)透露給外媒的，至于未來捷豹品牌的純電動車會開發(fā)全新平臺還是基于現(xiàn)有基礎(chǔ)上改進，暫不清楚。據(jù)外媒猜測，捷豹未來兩年內(nèi)將推出的純電動車可能基于F-PACE和F-TYPE兩款車型打造，純電動車可能命名為I-PACE與I-TYPE。

來源：搜狐汽車

11、中國成通用汽車全球最大市場 新能源車成戰(zhàn)略重點

通用汽車近日在京召開發(fā)布會，發(fā)布了未來在華五年計劃。2016年至2020年，通用汽車將在中國推出60多款全新及改款車型，其中SUV和MPV將占40%。同時，新能源汽車成為通用在華的戰(zhàn)略重點，未來5年推出10多款新能源汽車，涵蓋雪佛蘭、別克、凱迪拉克及寶駿品牌。

中國已經(jīng)成為通用汽車全球最大市場，占其全球總銷量的三分之一以上。2015年，通用汽車及合資企業(yè)在華零售銷量達361萬輛，同比增長5.2%。其中，上汽通用五菱汽車年銷量突破200萬輛，別克品牌年銷量突破100萬輛。

來源：北京日報

12、3月28日國內(nèi)成品油價格不作調(diào)整

截至3月27日，國內(nèi)成品油價格掛靠的國際市場原油前10個工作日平均價格低于每桶40美元。我們正密切跟蹤成品油價格形成機制運行情況，結(jié)合國內(nèi)外石油市場形勢變化，進一步予以研究完善。根據(jù)《石油價格管理辦法》第六條規(guī)定，本次汽、柴油價格暫不作調(diào)整。

來源：國家發(fā)改委

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