1、國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》

28日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》，共分5章15條，從明確出租汽車行業(yè)定位、深化巡游車改革、規(guī)范發(fā)展網(wǎng)約車和私人小客車合乘、營造良好市場環(huán)境等方面，全面提出了深化出租汽車行業(yè)改革的目標(biāo)任務(wù)和重大舉措?！吨笇?dǎo)意見》要求，牢固樹立和貫徹落實(shí)創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，充分發(fā)揮市場機(jī)制作用和政府引導(dǎo)作用，抓住實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”行動的有利時機(jī)，按照“乘客為本、改革創(chuàng)新、統(tǒng)籌兼顧、依法規(guī)范、屬地管理”的基本原則，構(gòu)建多樣化、差異化出行服務(wù)體系，推進(jìn)新老業(yè)態(tài)融合發(fā)展，切實(shí)提升服務(wù)水平和監(jiān)管能力，促進(jìn)出租汽車行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，更好地滿足人民群眾出行需求。

來源：國務(wù)院辦公廳

2、北京上半年累計推廣新能源汽車超6萬輛【閱讀全文】

北京市新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心主任牛近明27日表示，到今年上半年為止，北京重點(diǎn)在出租、環(huán)衛(wèi)、公交、物流、駕校等領(lǐng)域推廣新能源汽車總量超過6萬輛，比去年增長2.6萬輛，今年上半年數(shù)量超過了去年的總數(shù)。此外，截至目前北京純電動小客車?yán)塾嬌吓屏恳渤^6萬輛，上半年三期申請指標(biāo)已經(jīng)用掉73%，3000個單位指標(biāo)100%用完了。

來源：第一電動網(wǎng)

3、劉永東：截至6月公共充電樁累計8.2萬個【閱讀原文】

根據(jù)充電聯(lián)盟企業(yè)上報數(shù)據(jù)顯示，截至6月底公共充電樁累計達(dá)81780個。其中直流樁13468個，交直流一體樁16447個，交流樁51835多個，較2015年底增長65%，隨車建設(shè)私人充電樁55378個，較2015年同比增長12%。

來源：第一電動網(wǎng)

4、東方精工擬47.5億收購普萊德100%股份 切入動力電池領(lǐng)域【閱讀原文】

7月28日晚間，東方精工(002611)發(fā)布公告，公司擬以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式，對價47.5億元的價格購買普萊德100%的股權(quán)。同時，公司擬向不超過10名其他特定投資者發(fā)行股份募集配套資金29億元，募集配套資金總額不超過擬購買資產(chǎn)交易價格的100%，用于支付購買標(biāo)的資產(chǎn)的現(xiàn)金對價(18.05億元)、支付交易中介費(fèi)用(9500萬元)和普萊德溧陽基地新能源汽車電池研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目(10億元)，發(fā)行底價為9.20元/股。

來源：第一電動網(wǎng)

5、通用計劃在中國生產(chǎn)電動車電池

插電式混合動力車凱迪拉克CT6將于今年秋季在中國開售。通用汽車以往是把電池組由密歇根州運(yùn)到中國進(jìn)行最后的組裝，而為了配合國家"中國制造2025"計劃，公司正計劃把制造電池組的工序搬回中國。通用汽車主管指總有一天，通用汽車的制造過程會搬回中國。

來源：搜狐汽車

6、西門子聯(lián)手北汽新能源開發(fā)電動車“大腦”

近日，北京西門子汽車電驅(qū)動系統(tǒng)(常州)有限公司在江蘇省常州市武進(jìn)國家高新區(qū)開業(yè)運(yùn)營，北汽新能源與西門子合作，將發(fā)揮各自優(yōu)勢，研發(fā)和生產(chǎn)新能源車“最強(qiáng)大腦”——電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)，加速北汽新能源全球價值鏈布局進(jìn)程。常州合資工廠一期已經(jīng)建成兩條符合精益生產(chǎn)理念的生產(chǎn)線，引入了LiteMES制造系統(tǒng)，從SAP系統(tǒng)接收信息，具備設(shè)備互鎖和防錯功能，可為純電動車提供最可靠的電驅(qū)動系統(tǒng)產(chǎn)品。根據(jù)規(guī)劃，未來北汽新能源與西門子將深化在60V以上高壓電驅(qū)動技術(shù)方面的合作，堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，提升電驅(qū)動系統(tǒng)效率和高靜音性，助力北汽新能源產(chǎn)品在市場競爭中保持領(lǐng)先優(yōu)勢。

來源： PCauto

7、杭州將把主城區(qū)純柴油公交車全部置換成新能源車

截至2016年6月底，杭州公交集團(tuán)主城區(qū)運(yùn)營車輛總數(shù)為5006輛，原計劃將在全年內(nèi)完成的451輛淘汰報廢任務(wù)，2016年上半年已完成。目前，杭州市主城區(qū)公交運(yùn)營車輛中，各類節(jié)能與新能源車輛和清潔能源車輛已達(dá)3482輛，其中清潔能源LNG車輛達(dá)1604輛，純電動車輛達(dá)1878輛，油電混合動力車901輛。

來源：杭州網(wǎng)

8、助G20綠色出行 時空電動80輛新能源車交付

7月28日，在浙江杭州，時空電動和東風(fēng)汽車將80輛純電動汽車交付給杭州市交通局G20峰會保障辦公室，供該市公安消防局、市環(huán)保局、團(tuán)市委、市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局等部門使用。其中50臺東風(fēng)·時空ER30乘用車提供給杭州市公安消防局、市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局，30臺東風(fēng)·時空A08客車提供給杭州市公安局、團(tuán)市委、市環(huán)保局、G20峰會禮賓接待注冊中心等部門的出行使用。

來源：中國網(wǎng)

9、南方電網(wǎng)充電裝置招標(biāo) 許繼電氣等中標(biāo)

中國南方電網(wǎng)官網(wǎng)發(fā)布的“南方電網(wǎng)公司2016年電動汽車充電裝置第一批專項(xiàng)招標(biāo)項(xiàng)目中標(biāo)結(jié)果公告”顯示，此次南方電網(wǎng)公司共采購直流充電機(jī)436臺、交流充電樁977臺，9家公司中標(biāo)。許繼電氣、科陸電子、和順電氣等上市公司中標(biāo)。明細(xì)來看，許繼電氣共中標(biāo)直流充電機(jī)61臺和交流充電樁228臺，科陸電子中標(biāo)直流充電機(jī)47臺、交流充電樁208臺，和順電氣中標(biāo)77臺直流充電機(jī)。

來源：中國證券網(wǎng)

10、大洋電機(jī)：2830萬美元參與巴拉德定增 切入燃料電池領(lǐng)域

大洋電機(jī)(002249)7月27日晚間披露公告，公司以新能源汽車動力總成研發(fā)應(yīng)用為契機(jī)，著力打造新能源車輛應(yīng)用的運(yùn)營平臺業(yè)務(wù)，公司長期關(guān)注新能源電池技術(shù)的發(fā)展，對氫能源未來的發(fā)展前景特別是在新能源汽車動力電池系統(tǒng)和儲能、備用電源領(lǐng)域的應(yīng)用充滿期待。

來源：證券時報

11、小康股份25億“砸”向電動車

7月27日，小康股份舉辦上市后首次股東大會，《關(guān)于公司投資純電動乘用車建設(shè)項(xiàng)目的議案》獲得股東高票通過。擬投資超過25億元資金，投資建設(shè)5萬臺純電動乘用車建設(shè)項(xiàng)目。項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，設(shè)計年產(chǎn)新能源乘用車5萬臺，設(shè)計年產(chǎn)電驅(qū)動及電池系統(tǒng)6萬套，計劃于2018年10月完成項(xiàng)目建設(shè)。

來源：中國證券網(wǎng)

12、沃特瑪新能源汽車山西臨汾結(jié)碩果

近日，山西省臨汾市公交公司與沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟再次簽訂合同引進(jìn)第三批200輛純電動公交車，預(yù)計于8月份交付使用。自沃特瑪新能源汽車產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目落地山西臨汾以來，雙方合作不斷結(jié)出碩果。

來源：中國交通新聞網(wǎng)

13、超強(qiáng)鋰氧電池面市 電動車?yán)m(xù)航里程或翻倍

由麻省理工主導(dǎo)的研究團(tuán)隊(duì)日前公布了新研發(fā)的鋰氧電池，由于具備更輕的重量、使用固態(tài)氧元素并且自帶防止過度充電機(jī)制，其較鋰空氣電池具有明顯優(yōu)勢，有望在電動汽車領(lǐng)域推廣，解決續(xù)航里程以及電池安全問題。

來源：網(wǎng)易汽車

14、僅需15秒 純電動公交車也可以玩"閃充"

近日，ABB向日內(nèi)瓦公共交通局提供了15秒極速充電技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)的出現(xiàn)可以讓車輛在停靠站臺時，就可以極速補(bǔ)充所需電力。ABB將為這條城市交通線路沿途安裝13個閃充站，同時為3個終點(diǎn)站及4個停車場提供充電設(shè)施。通過這一全世界速度最快的閃充連接技術(shù)，公交車不到一秒鐘就能夠接入充電點(diǎn)。車載電池在中途站以400或600千瓦的功率充電15秒，到終點(diǎn)站時再充電3-4分鐘即可完全充滿。這項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)由ABB工程師在瑞士開發(fā)。

來源：卡車之家

15、Mobileye與特斯拉不再續(xù)約

以色列駕駛輔助芯片及軟件制造商Mobileye日前發(fā)布了其第二季度營收，然而表示在合約期滿后不再與特斯拉續(xù)約。Mobileye談到向特斯拉提供的可為Autopilot技術(shù)提供圖像分析的芯片時，發(fā)表聲明稱，“公司與特斯拉將不會在EyeQ3以外的領(lǐng)域展開合作。”前者的芯片可輔助駕駛員轉(zhuǎn)彎，以及保持車道。Mobileye未透露與特斯拉的合約何時到期，雙方均未指明哪一家最先提出終止續(xù)約。馬斯克在一份電子郵件聲明中稱，“Mobileye與傳統(tǒng)車企簽訂合同，為數(shù)百款車型提供技術(shù)，這不幸地拖累了其研發(fā)技術(shù)的能力。不過這是預(yù)料中的事，對我們的規(guī)劃不會造成太大影響。”

來源：蓋世汽車

16、比亞迪擬定增60億元增資子公司 加碼鋰電池業(yè)務(wù)

7月28日，比亞迪晚間發(fā)布公告稱，擬定增60億元增資全資子公司深圳市比亞迪鋰電池有限公司，增資資金全部作為比亞迪鋰電池的注冊資本。增資完成后，比亞迪鋰電池注冊資本由人民幣16，000萬元變更為人民幣616，000萬元，公司持有比亞迪鋰電池的股權(quán)比例保持100%。

為了實(shí)施公司2015年度非公開發(fā)行境內(nèi)人民幣普通股股票的募集資金投向之一的“新能源汽車研發(fā)項(xiàng)目”，公司擬以募集資金人民幣500，000萬元或等值美元對全資子公司比亞迪汽車工業(yè)有限公司(以下簡稱“比 亞迪汽車工業(yè)”)增資，增資資金全部作為比亞迪汽車工業(yè)的注冊資本；比亞迪汽車工業(yè)的另一股東比亞迪香港有限公司(為公司全資子公司)本次不增資。

來源：第一電動網(wǎng)

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