8月1日下午，中國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的研究性年度報告《新能源汽車藍(lán)皮書》發(fā)布會在中國科學(xué)會堂舉辦，《新能源汽車藍(lán)皮書》國際論壇同期召開。論壇上來自美國、德國、日本的新能源汽車領(lǐng)域?qū)＜裔槍π履茉雌囋诟鲊耐茝V情況及激勵辦法進(jìn)行了介紹和討論。

論壇現(xiàn)場

自2013年首次出版，《新能源汽車藍(lán)皮書》已出版四冊，本年度報告包括總報告、專家視點(diǎn)篇、產(chǎn)業(yè)篇、市場篇、政策篇、熱點(diǎn)篇、調(diào)查篇、借鑒篇和附錄九個部分。該書分析了新能源汽車跨領(lǐng)域多模式的發(fā)展趨勢，智能網(wǎng)聯(lián)、推廣加快、投資加大、技術(shù)研發(fā)加大。在政策方面的發(fā)展趨勢則是補(bǔ)貼收緊、監(jiān)管加嚴(yán)、充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域有所突破、研發(fā)加大、車企環(huán)保壓力增大、享有更多的交通特權(quán)。

但也面臨著亟待解決的問題，例如：新能源汽車量的增加還需質(zhì)的提升、警惕投資過熱、電池核心技術(shù)提升緩慢、地方保護(hù)主義嚴(yán)重、部分企業(yè)過分依賴補(bǔ)貼、安全監(jiān)管問題急需加強(qiáng)、充電設(shè)施配套有待突破等。

新書揭幕儀式

美國、德國、日本及中國作為世界4個發(fā)展新能源汽車具有代表性的國家，《新能源汽車藍(lán)皮書》國際論壇邀請到了其他三國的新能源領(lǐng)域?qū)＜?，對本國新能源汽車發(fā)展情況作了簡單介紹。

美國

來自美國加州空氣資源委員會副主席Alberto Ayala對美國新能源汽車推廣現(xiàn)狀進(jìn)項(xiàng)了介紹。美國目前已有10個州推行了zev政策，新能源乘用車已有80余款、卡車43款可供消費(fèi)者選擇，目前公共領(lǐng)域已經(jīng)有8千個充電站，“這個數(shù)字還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，要達(dá)到10倍才能建成充電網(wǎng)絡(luò)”。除了支持電動汽車的發(fā)展，加州對氫燃料電池車輛也給予了一定的支持，Alberto Ayala表示，只要是能起到節(jié)能環(huán)保的作用，并不限定什么技術(shù)。目前美國有20個經(jīng)營中的加氫站，計(jì)劃到2023年達(dá)到100個加氫站，基本形成網(wǎng)絡(luò)。Alberto Ayala還談到，隨著電動汽車鋰離子電池組的價格在不斷下降，預(yù)計(jì)6年以后，到2022年，電動汽車成本與內(nèi)燃機(jī)車輛成本持平。

德國

對于德國新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀的介紹，由德國國際合作機(jī)構(gòu)顧問Dominika博士進(jìn)行匯報。德國定下了到2020年發(fā)展100萬輛、2030年發(fā)展600萬輛的新能源汽車發(fā)展目標(biāo)。2015年德國客運(yùn)電動汽車的整體銷量為44000輛，建設(shè)了5500個充電站，其中1000個為快充站。發(fā)展電動汽車既是德國能源轉(zhuǎn)型的支柱也是其脫碳計(jì)劃的重要組成部分。2016年5月德國推出了電動汽車補(bǔ)貼計(jì)劃，針對純電動汽車買家提供4000歐元的補(bǔ)貼，為插電式混合動汽車買家提供3000歐元補(bǔ)助，采取先到先得的原則，到2019年結(jié)束補(bǔ)貼。

日本

日本政府計(jì)劃到2030年下一代汽車新車銷售比例達(dá)到乘用車的50-70%，目前僅為0.6%，據(jù)日本JAMA北京代表處代表佐佐木玄介紹。到2020年日本計(jì)劃推廣100萬臺新能源汽車，公共充電建設(shè)20000個左右，在即將大規(guī)模修繕的小區(qū)每年安裝2000個左右，工作單位每年建設(shè)900個。此外，日本將氫燃料電池汽車的發(fā)展進(jìn)行戰(zhàn)略規(guī)劃，2020年之前計(jì)劃推廣4萬輛，設(shè)置氫氣站160座左右、設(shè)置可再生能源生產(chǎn)的氫氣站100座左右。2016年，日本對車輛購買補(bǔ)貼有137億日元的預(yù)算，包括：電動汽車、插電式混合動力汽車、清潔柴油汽車、燃料電池汽車；充電站有25億日元的補(bǔ)貼預(yù)算；氫氣站有62億日元的補(bǔ)貼預(yù)算。

2016《新能源汽車藍(lán)皮書》國際論壇由中國汽車研究中心、日產(chǎn)(中國)投資有限公司、東風(fēng)汽車有限公司、社會科學(xué)文獻(xiàn)出版社、電動汽車百人會共同主辦。來自國內(nèi)外新能源汽車領(lǐng)域資深專家、相關(guān)企業(yè)及編纂單位等100余位代表參加了本次論壇。

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