以”綠色、科技、創(chuàng)新”為主題的山東煙臺車展已鏖戰(zhàn)三天，很多逛車展的市民發(fā)現(xiàn)今年車展的洋車模多了，而一些業(yè)內(nèi)人士卻在感慨煙臺車展新能源車的缺失。

　　車展難覓新能源車

　　據(jù)介紹，于4月8日開始的2011煙臺春季車展共有展出面積5萬多平方米，參展品牌近70余個。然而在這數(shù)目繁多的參展車輛中，卻難覓真正新能源車的蹤影，這究竟是什么原因呢?

　　”我在車展轉了好幾圈，沒有看到有新能源車展出。之前很多品牌的車都出過油電混合，或者純電動車，沒有看到實車，也沒有相關的宣傳?！痹陂_發(fā)區(qū)一家外企上班的吳先生略帶遺憾地說。

　　吳先生回憶說，新能源車在2010北京國際汽車展上特別火爆，幾乎有一百多款電動車亮相，除了合資品牌，每一個自主品牌都推出了自己的新能源概念車。但是，這些新能源車卻沒有在煙臺車展上現(xiàn)身。難道是新能源車開始降溫了么?

　　3天僅賣出1輛電動車

　　10日上午，在車展組委會的幫助下，作者在煙臺國際博覽中心的廣場上找到了時風電動觀光車的展位?！币驗檎刮缓芫o張，我們只帶來了兩部新車，昨天買出去一輛?！睙熗貐^(qū)代理商張經(jīng)理告訴作者，相比較燃油車型每天一百輛的成交量，電動車能買出去一輛，已經(jīng)很不錯了。

　　據(jù)介紹，時風集團的主打產(chǎn)品雖然是農(nóng)用車，但其亦生產(chǎn)電動轎車且外形與奇瑞QQ相仿，遂被冠以”山寨”。在煙臺參展的這種電動車百公里耗電12-15千瓦時，續(xù)航里程為120公里，電池使用壽命為2-3年，每輛車的賣價卻要3.28萬元。

　　”充8-10個小時的電，就可以行駛150公里?，F(xiàn)在汽油這么貴，電動車要比汽車省錢。最主要的是現(xiàn)在電動車不需要牌照，直接就可以上路?！必撠熶N售的工作人員告訴作者，在山東省內(nèi)行駛的這種電動轎車基本上都是時風集團生產(chǎn)的，每輛賣大約3萬元，時速約50公里。

　　不少煙臺市民也認為這種電動轎車方便、便宜，但也有不少人擔憂其安全和質(zhì)量問題。同時，考慮到煙臺尚未出臺電動車上路相關政策，看車的人不少，想買的也不少，但就是沒有敢買的。

　　新能源車在煙臺走紅需時日

　　”本次春季車展主要是針對普通家庭燃油車型的展售。除了一些年度熱銷車型和新車，不會涉及新能源車?！币患?S店的市場經(jīng)理直接表示，新能源車在煙臺地區(qū)暫時不會有展售活動。

　　煙臺榮通汽車貿(mào)易有限公司的銷售人員告訴作者說：”就目前情況來說，電動車的銷售和使用中還存在著很多問題。因為消費者對電動汽車的駕駛距離和電池性能心存憂慮，他們更愿意多花點錢，選擇燃油車型?！?/p>

　　”車價居高不下，配套設施不完備，可供選擇的車型太少是導致新能源車遇冷的關鍵因素。”作者在采訪中了解到，新能源車在煙臺市場上很早就已出現(xiàn)過，但是由于消費者接受程度偏低，經(jīng)銷商不得不放棄了這一塊生意。

　　有購車者就表示，混合動力車的車價一般較傳統(tǒng)燃料車型價格要高，價格上并沒有什么優(yōu)勢，如果再遇到質(zhì)量問題，顯然是很劃不來的。純電動車的情況更為糟糕，煙臺沒有一座電動汽車交流充電站，電動車一旦電量耗盡，就只能推車回家了。

　　業(yè)內(nèi)人士段先生就表示，電動汽車一次充電的續(xù)航距離相對較短，倘若在市場上大規(guī)模推出電動汽車，必須完善配套設施，如在城市中建造更多充電站。他表示：”新能源車大范圍出現(xiàn)在煙臺的車展上，走進尋常百姓家，估計還得經(jīng)歷一個相當漫長的時間?！?

　　( 編輯/李艷嬌 )

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