1.吉利集團60萬產(chǎn)能落地 含沃爾沃新能源車

繼上月相繼推出全新乘用車品牌LYNK&CO、新商用車品牌“遠程”之后，11月3日，浙江吉利控股集團有限公司與成都市政府、成都天府新區(qū)分別簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》、《吉利新能源汽車整車項目投資合作協(xié)議》，并與成都經(jīng)開區(qū)簽署《沃爾沃SPA平臺乘用車項目投資協(xié)議》及《吉利30萬臺BMA乘用車項目投資協(xié)議》，三個項目達產(chǎn)后預(yù)計將為吉利集團新增60萬臺年產(chǎn)能。其中，落戶天府新區(qū)的新能源整車項目，將生產(chǎn)沃爾沃旗下高性能品牌純電動汽車，以及基于歐洲先進技術(shù)的本土品牌純電動車。落戶龍泉驛區(qū)的BMA乘用車項目，選用吉利汽車與沃爾沃汽車聯(lián)合開發(fā)、具備國際先進水平的新型模塊化基礎(chǔ)架構(gòu)，匹配世界先進的動力系統(tǒng)，包括混合動力和插電式混合動力，生產(chǎn)具備行業(yè)先進性和持續(xù)生命周期的領(lǐng)先型汽車產(chǎn)品。

來源: 網(wǎng)通社

2.騰訊全面接盤和諧富騰造車？富士康停止再投資

據(jù)“汽扯扒談”報道，傳聞已久的和諧富騰造車項目開始步入正軌之際，據(jù)知情人士透露：富士康已經(jīng)停止向和諧富騰造車項目再投資了。近日在富士康總部，有高層人員正式確認，富士康將不再投資汽車整車項目，之前的相關(guān)項目包括Future Mobility、I car等等項目，也將面臨終結(jié)，而此前招募的汽車項目的職業(yè)經(jīng)理人目前也正在“各謀出路”。今年10月30日，由付強執(zhí)掌的上海愛馳億維公司(簡稱上海愛馳)，與江西省上饒經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)簽訂協(xié)議，協(xié)定將上海愛馳旗下的新能源汽車項目落戶在江西上饒，總投資133億元，年產(chǎn)計劃將達到30萬輛。騰訊是上海愛馳的主要投資商。而富士康缺席了那次簽約發(fā)布會。種種跡象表明，由騰訊投資并主導的上海愛馳會成為新的汽車項目執(zhí)行公司。

來源：藍鯨汽車

3.吉利300輛電動汽車加入南京網(wǎng)約車大軍

11月5日起，曹操專車將有300輛車在南京試運營。該平臺負責人劉金良說：“我們這次投放南京市場的，全部是純電動車，不燒油，在成本上，我們比燃油車輛大幅降低，我們把這些成本向司機端和乘客端靠攏，高峰不漲價，比如說下雨天、演唱會結(jié)束后等，也不會出現(xiàn)高倍率的情況?！睋?jù)了解，曹操專車平臺全部啟用吉利帝豪純電動汽車，“3公里10元，每公里2.5元，時長費用是0.3元/分鐘?！睂τ趯＼囀袌龈偁幖ち业默F(xiàn)狀，該平臺將與南京長客集團合作，開發(fā)出很多更利于消費者出行的措施，如在每個長途汽車站、樞紐站，為下大巴的乘客提供專車服務(wù)等。

來源：南京晨報

4.百度基于AI在五年后量產(chǎn)無人車

百度基于技術(shù)開發(fā)，偷偷切入汽車產(chǎn)業(yè)做了幾年嘗試，去年曾基于寶馬車型對外宣布實現(xiàn)了城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動駕駛。時隔近一年，百度將更低端的奇瑞EQ做成了無人車，并且已經(jīng)完成了“駕照”科目一的考試。對于靠攝像頭為主來做無人駕駛的特斯拉，百度認為水平太低，而基于百度無人車技術(shù)，五年后將有量產(chǎn)車。

來源：新浪汽車

5.插電混動 別克Velite概念車廣州車展首發(fā)

上汽通用汽車別克品牌宣布，別克Velite概念車將于本月開幕的廣州車展首發(fā)。這款概念車由上汽通用汽車泛亞汽車技術(shù)中心主導研發(fā)，動力方面搭載PHEV插電式混合動力系統(tǒng)。

來源：網(wǎng)易汽車

6.奔馳EQ電動車品牌將在2016廣州車展發(fā)布

梅賽德斯-奔馳的Generation EQ新能源子品牌以及旗下首款純電動SUV車型EQG概念車將于11月18日開幕的廣州車展發(fā)布。未來Generation EQ的量產(chǎn)版車型將產(chǎn)自奔馳不萊梅工廠。EQG概念車將采用專用的鋰電池供電，類似于特斯拉的模塊化設(shè)計，電池組位于車輛的地板上，電動機位于車身前部和后部。EQG擁有300kW(407PS)的最大馬力和700Nm的峰值扭矩，0-100km/h不超過5秒，續(xù)航里程達到約500km。

來源：太平洋汽車

7.向日葵擬逾5億元收購資產(chǎn)布局充電樁行業(yè)

向日葵(300111)11月3日公告,擬通過發(fā)行股份和支付現(xiàn)金相結(jié)合的方式,購買杭州奧能電源設(shè)備有限公司100%股權(quán),交易作價5.2億元。同時,為支付現(xiàn)金對價、中介機構(gòu)費用和發(fā)行費用,向日葵擬向公司實際控制人吳建龍發(fā)行股份募集配套資金不超過1.8億元。標的公司奧能電源是國內(nèi)電力操作電源系統(tǒng)的主流供應(yīng)商之一,在模塊化充電系統(tǒng)、儲能、電源電路領(lǐng)域有十余年的技術(shù)和客戶資源積累。根據(jù)方案,公司將以發(fā)行股份購買資產(chǎn)方式購買奧能電源70%的股權(quán),以現(xiàn)金1.56億元購買奧能電源30%的股權(quán)。

來源：金融界

8.駱駝股份擬投12億元在武漢設(shè)立鋰電池&燃料電池研發(fā)中心

駱駝股份(601311)11月3日晚間發(fā)布公告，公司與武漢未來科技城建設(shè)管理辦公室簽訂《投資意向書》，就公司在武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)投資“研發(fā)中心”項目達成合作意向。根據(jù)協(xié)議，駱駝股份擬在東湖高新區(qū)注冊成立全資子公司，規(guī)劃建設(shè)科研區(qū)、 中試區(qū)、電商辦公區(qū)、配套區(qū)等，主要進行鋰電池、燃料電池等先進電池的研究以及電商銷售；該項目建設(shè)出資將根據(jù)項目進展情況分期投入，預(yù)計總投資不超過12億元。

來源：中證網(wǎng)

9.Model S又出事故 特斯拉稱不是自動駕駛的錯

11月5日，據(jù)福克斯新聞報道，近日，一輛特斯拉Model S電動汽車在美國印第安納州首府印第安納波利斯市發(fā)生了一起嚴重事故，導致整個車輛燃燒。但是特斯拉公司方面表示，否認該事故中自動駕駛功能Autopilot在車內(nèi)運行。美國當?shù)貢r間11月4日凌晨，在印第安納波利斯，一輛Model S在高速行駛下與樹撞擊，造成車輛起火，車上兩名乘客身亡。根據(jù)現(xiàn)場的證人和證據(jù)，當局認為特斯拉在發(fā)生事故時處于超速狀態(tài)，高速碰撞系著火事故主因。

來源: 第一財經(jīng)日報

10.特斯拉向松下支付17億美元電池費用

特斯拉汽車公司在一份監(jiān)管文件中表示，截止到今年9月30日，特斯拉應(yīng)向松下支付17億美元的電動車用電池制造費。

來源：蓋世汽車

11.奧迪設(shè)計總監(jiān)確認加盟比亞迪，曾打造Q7、R8和奧迪家族“大嘴

11月4日，有消息稱，前奧迪集團設(shè)計總監(jiān)Wolfgang Egger將加盟比亞迪擔任設(shè)計總監(jiān)。汽車產(chǎn)經(jīng)第一時間與比亞迪官方求證，得到了內(nèi)部人士的確認，“已經(jīng)來公司了。”比亞迪內(nèi)部人士告訴作者，但目前官方還未對外公布。“12個月之后的產(chǎn)品就會體現(xiàn)出新總監(jiān)的風格，新車型風格會將國際風與中國風相融合。”這位內(nèi)部人士提到。

來源：新浪汽車

12.解決辦公室擁擠 日產(chǎn)研發(fā)移動辦公電動車

近日，日產(chǎn)將旗下的e-NV200改造成了世界上首個全電動移動辦公室e-NV200WORKSPACe，續(xù)航里程為170km。e-NV200WORKSPACe不僅僅只是作為一個未來的交通工具而存在，也將作為一種未來的辦公場所。這一設(shè)計概念不僅讓人們到廂式轎車在特別定制方面的潛力，在移動辦公越來越受歡迎的今天，e-NV200WORKSPACe也展示了未來辦公場所的一種可能性。

來源: 中關(guān)村在線

13.美政府計劃建設(shè)48條快速充電走廊 貫穿全國

美國政府計劃聯(lián)合各大汽車廠在美國境內(nèi)建設(shè)48條快速充電走廊，大力促進電動汽車發(fā)展，這將覆蓋美國境內(nèi)35個州，共計4.02萬公里(2.5萬英里)里程公路網(wǎng)?？偛课挥诩又莸碾妱悠嚮A(chǔ)設(shè)施公司ChargePoint，已經(jīng)正在沿著美國主要沿海公路安裝近100個公共電動汽車充電站。

來源：環(huán)球網(wǎng)

14.大眾將削減成本 重心轉(zhuǎn)向新能源/自動駕駛

有兩位知情人士2日透露，大眾集團監(jiān)事會將于周五舉行臨時會議，參會人員將就對大眾集團進行大范圍重組一事進行討論。大眾集團眼下正面臨一項艱巨的任務(wù)，即削減在德國本土運營過程中較高的成本支出以配合集團發(fā)展重心向電動汽車和自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域轉(zhuǎn)移的戰(zhàn)略。與此同時大眾還背負著因“排放門”事件而產(chǎn)生的高額成本。

來源：網(wǎng)易汽車

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