1.TrendForce：中國(guó)全年電動(dòng)車銷量或達(dá)55萬輛

TrendForce集邦科技旗下研究品牌拓墣產(chǎn)業(yè)研究所7日發(fā)布的研究顯示，今年1至9月的中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)銷售已近35萬輛，超越去年總量，預(yù)估今年全年將達(dá)到55萬輛。拓墣預(yù)估，2016年全球電動(dòng)車市場(chǎng)銷量將突破95萬。外界持續(xù)看好中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)，然而，在2016年初中國(guó)政府積極取締騙補(bǔ)，以及從2016年起逐年遞減的購(gòu)車補(bǔ)貼政策下，中國(guó)雖然在乘用車市場(chǎng)仍能維持快速增長(zhǎng)力道，但在商用車市場(chǎng)上，包含電動(dòng)巴士與電動(dòng)專車的銷售狀況均受到?jīng)_擊，銷量呈現(xiàn)衰退。而中國(guó)政府也在騙補(bǔ)事件后，提高廠商申請(qǐng)生產(chǎn)許可證的資格，因此在補(bǔ)助減少而門檻提高的影響下，2017年中國(guó)電動(dòng)商用車銷量仍可能衰退。

來源：上海證券報(bào)

2.三星電池"禍及"汽車業(yè) 車廠更換韓國(guó)電池供應(yīng)商

三星電池爆炸事件的影響在汽車行業(yè)持續(xù)發(fā)酵，韓系電池引起廣泛關(guān)注。目前，韓國(guó)電池企業(yè)主要以三星SDI、LG化學(xué)為代表，國(guó)內(nèi)一批乘用車以及商用車廠家的新能源產(chǎn)品都使用這兩家企業(yè)的電池。使用韓國(guó)電池的汽車廠家近日都在低調(diào)更換供應(yīng)商，目前已經(jīng)有部分車型停產(chǎn)停售。除了對(duì)安全性的擔(dān)憂外，使用韓系電池未來可能無法申請(qǐng)國(guó)家與地方補(bǔ)貼，這也是廠家更換電池供應(yīng)商的一大原因。

來源: 南方都市報(bào)

3.環(huán)保部：機(jī)動(dòng)車排放是京津冀重污染主源

近日，我國(guó)的東北、華北和華東地區(qū)多地相繼出現(xiàn)重污染天氣。而此次的霧霾天氣波及6個(gè)省30多個(gè)城市，跨越1600多公里，多個(gè)城市“爆表”，污染程度之重、影響范圍之廣為歷年少有。專家分析，京津冀地區(qū)本次重污染過程中的PM2.5的主要組分為有機(jī)組分和硝酸鹽，而工業(yè)和機(jī)動(dòng)車排放是此次重污染的主要來源。

來源：法制晚報(bào)

4.金杯電工控股子公司與長(zhǎng)安客車、億緯鋰能簽訂合作協(xié)儀

金杯電工(002533)11月7日發(fā)布公告，近日,公司控股子公司湖南金杯新能源發(fā)展有限公司與保定長(zhǎng)安客車制造有限公司、惠州億緯鋰能股份有限公司簽訂了《2016年純電動(dòng)汽車電池包供應(yīng)保障三方合作協(xié)議》，為達(dá)成長(zhǎng)安客車2016年新能源汽車制造任務(wù)，確保優(yōu)質(zhì)電芯資源充足供應(yīng)及電池包封裝產(chǎn)能鎖定，公司與長(zhǎng)安客車、億緯鋰能展開了合作。

5.韓泰與比亞迪合作 給新能源公交車提供輪胎

近日，全球知名輪胎制造商韓泰輪胎與深圳巴士簽署合作協(xié)議，為其旗下的比亞迪新能源電動(dòng)公交車提供輪胎。根據(jù)雙方的戰(zhàn)略合作內(nèi)容，深圳巴士今后運(yùn)營(yíng)的比亞迪新能源公交車主要使用韓泰輪胎，而在此之前，比亞迪已經(jīng)使用韓泰輪胎作為其新能源客車的原廠配套輪胎。

來源：上海熱線

6.網(wǎng)紅車榮威Rx5衍生新能源車型 榮威插電混動(dòng)eRX5廣州車展上市

日前，上汽官方公布消息稱，榮威eRX5將于9月18日開幕的廣州車展上市，新車基于榮威RX5打造，采用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。并將搭載與榮威RX5相同的阿里智能互聯(lián)系統(tǒng)，這款車被稱為首款互聯(lián)網(wǎng)新能源SUV。榮威eRX5搭載的1.5TGI缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169馬力，與之匹配的是EDU智能電驅(qū)變速箱，整車可實(shí)現(xiàn)704N·m的超高峰值扭矩輸出，以及1.6L/百公里的超低油耗；純電模式下續(xù)航里程60km，最大綜合續(xù)航里程可達(dá)650km。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

7.或售5.4萬左右 雷諾將在華推出入門純電動(dòng)車

日前，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟首席執(zhí)行官戈恩(Carlos Ghosn)表示，將在中國(guó)推出一款全新純電動(dòng)車，這款車起售價(jià)可能低至8000美元(補(bǔ)貼后)，也就是5.4萬元人民幣左右。

來源：汽車之家

8.廣州網(wǎng)約車排量建議放寬 順風(fēng)車合乘次數(shù)增加

日前，廣州市汽車服務(wù)業(yè)協(xié)會(huì)、廣東省汽車電子商務(wù)促進(jìn)會(huì)、廣東省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)共同向廣州市交委遞交“關(guān)于《廣州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》等文件的意見”，一致建議放寬排量等限制，降低網(wǎng)約車的入行門檻，并增加鼓勵(lì)使用節(jié)能與新能源車條款。對(duì)于頗受爭(zhēng)議的私家車合乘限制，建議從每天兩次收費(fèi)行程改為六次。

來源：新浪汽車

9.雪佛蘭Bolt平價(jià)電動(dòng)車投產(chǎn) 續(xù)航達(dá)383公里

通用汽車已開始在美國(guó)密西根州奧萊恩(Orion)鎮(zhèn)生產(chǎn)雪佛蘭Bolt。這臺(tái)續(xù)航力達(dá)238英里(383公里)的電動(dòng)車建議零售價(jià)37,495美元起(最多可取得7,500美元聯(lián)邦折抵稅額，扣除后入手價(jià)相當(dāng)于 29,995美元)，今年底以前將于加州、奧勒岡州開賣，明年將擴(kuò)及全美其他地區(qū)。

來源：TechNews科技新報(bào)

10.日產(chǎn)在歐洲安裝首批充電樁 多余電力輸回電網(wǎng)

日產(chǎn)近日在位于英國(guó)克蘭菲爾德的日產(chǎn)歐洲技術(shù)中心(NTCE)安裝了8個(gè)車輛到電網(wǎng)(V2G)充電樁。這種充電樁不僅能快速為電動(dòng)汽車充電，還可以將多余的電力輸送回國(guó)家電網(wǎng)。目前日產(chǎn)為NTCE的員工安裝了這些充電樁，這也是日產(chǎn)在其歐洲研發(fā)中心安裝的首批充電樁。V2G充電樁是日產(chǎn)與英國(guó)能源供應(yīng)商Enel合作研發(fā)的產(chǎn)品。

來源：cnBeta

11.豐田2020年之前將量產(chǎn)純電動(dòng)汽車

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，豐田汽車討論在2020年之前構(gòu)筑純電動(dòng)汽車(EV)的量產(chǎn)體制，正式進(jìn)軍純電動(dòng)汽車市場(chǎng)。其原因是在全球各地汽車環(huán)保限制越來越嚴(yán)格。繼一直以來作為環(huán)保車戰(zhàn)略核心的混合動(dòng)力車(HV)和燃料電池車(FCV)之后，將把純電動(dòng)車也作為主要產(chǎn)品加入產(chǎn)品線。

來源：新浪汽車

12.西雅特測(cè)試生物甲烷燃料汽車 有望減排80%

西雅特汽車公司與本土的水處理公司Aqualia合作，推廣“智能綠色燃?xì)?Smart Green Gas)”生物甲烷燃料項(xiàng)目。項(xiàng)目選在西班牙赫雷斯(Jerez)的一座水處理廠中進(jìn)行生物甲烷的試驗(yàn)生產(chǎn)。這種燃料能夠用在任何一款使用壓縮天然氣作為燃料的汽車中。Aqualia為此還專門調(diào)了兩輛西雅特Leon TGI來驗(yàn)證燃料的可用性和質(zhì)量。Aqualia的負(fù)責(zé)人菲利克斯?帕拉(Felix Parra)說道：“借助一個(gè)中型的污水處理廠來開展‘智能綠色燃?xì)狻?xiàng)目能夠每天生產(chǎn)100萬公升的生物燃料，足夠?yàn)?00多輛汽車提供動(dòng)力。這也足夠?yàn)閹讉€(gè)城市的乘用車、卡車、警車和救護(hù)車供應(yīng)足夠的燃料。”

來源：環(huán)球網(wǎng)

13.蘋果公關(guān)部三干將離職 轉(zhuǎn)投特斯拉等車企

自蘋果被曝將削減造車計(jì)劃之后，在最近幾周，蘋果公司公關(guān)部門的三名干將紛紛離職，分別跳槽至特斯拉、福特等車企。現(xiàn)在，蘋果造車項(xiàng)目泰坦計(jì)劃(Project Titan)的新目標(biāo)將是研發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，這將為蘋果公司帶來極大的靈活性，既可讓蘋果公司與現(xiàn)有車企共同合作，也可為蘋果公司保留未來繼續(xù)獨(dú)立造車的余地。

來源：網(wǎng)易汽車

14.大眾發(fā)聲明：董事長(zhǎng)因涉尾氣門被檢方調(diào)查

在經(jīng)歷了巨額罰款危機(jī)和前掌門人離職后，大眾汽車“尾氣門”事件仍未畫上句號(hào)。6日，總部位于德國(guó)沃爾夫斯堡的大眾汽車集團(tuán)發(fā)表聲明，證實(shí)該集團(tuán)監(jiān)事會(huì)主席潘師(Hans Dieter Poetsch)因涉嫌操縱市場(chǎng)正受到德國(guó)檢方調(diào)查。除潘師外，另外兩名此前已處在被布倫瑞克檢方調(diào)查狀態(tài)中的大眾高管為前CEO文德恩和現(xiàn)任乘用車品牌總監(jiān)赫伯特·迪斯。

來源：中國(guó)新聞網(wǎng)

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