1、新版動力電池行業(yè)規(guī)范意見稿8大變化解析【閱讀原文】

11月22日，工信部發(fā)布通知，公開征求對《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件》(2017年)的意見【點擊查看政策原文】。這是對2015年3月發(fā)布的《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》的修訂，經第一電動網梳理，新版意見稿對比舊版主要有8大變化，其中涉及企業(yè)產能方面的要求可謂“巨變”。

來源：第一電動網

2、解讀最新網傳版新能源汽車補貼 技術指標將產生顛覆變化【閱讀原文】

近日又有一版補貼標準草案流傳出來，調整思路是增加乘用車技術門檻要求、客車全面調整、專用車明確技術要求、燃料電池汽車細化補貼要求。新能源乘用車方面，新版的補貼草案則既要考慮續(xù)航里程又要考慮電池系統(tǒng)質量能量密度、百公里耗電量，以及30分鐘最高車速不低于100km/h的要求。插電式乘用車還要考慮B狀態(tài)燃料消耗量等條件。新能源客車方面，新版補貼草案則將電池系統(tǒng)能量密度、快充倍率、節(jié)油率水平作為補貼參考指標，同時確定了一些強制達標要求：單位載質量能量消耗量Ekg不高于0.24Wh/km.kg；電池系統(tǒng)總質量占整車整備質量比例(m/m)不高于20%；非快充類純電動客車續(xù)駛里程不低于200km(等速法)；非快充類純電動客車電池系統(tǒng)能量密度不低于85Wh/kg；快充類純電動客車快充倍率不低于3C；插電式混合動力(含增程式)客車節(jié)油率水平不低于40%等條件。

來源：第一電動網

3、北京發(fā)布2016版空氣重污染應急預案 純電動汽車依然不限行

11月22日，北京市發(fā)布了空氣重污染應急預案(2016年修訂)，該預案規(guī)定，當空氣污染達到橙色預警(二級)時，對交通運輸方面采取的強制措施，在實施工作日高峰時段區(qū)域限行交通管理措施基礎上，國Ⅰ和國Ⅱ排放標準輕型汽油車(含駕校教練車)禁止上路行駛。達到紅色預警(一級)時，規(guī)定國Ⅰ和國Ⅱ排放標準輕型汽油車(含駕校教練車)禁止上路行駛；國Ⅲ及以上排放標準機動車(含駕校教練車)按單雙號行駛(純電動汽車除外)，其中本市公務用車在單雙號行駛基礎上，再停駛車輛總數(shù)的30%。該應急預案發(fā)布后，自2016年12月15日開始實施。

來源：第一電動網

4、廣州電動汽車充電服務費擬限價為1元/千瓦時

廣州市發(fā)展改革委在官網就《廣州市發(fā)展改革委關于電動汽車充電服務費試行收費標準的通知(征求意見稿)》面向社會征求意見。該《通知》明確，廣州市電動汽車充電服務費收費標準為1元/千瓦時，該收費標準為最高限價，可適當下調。今年年初，廣州市發(fā)展改革委發(fā)出的關于充電服務費試行收費標準的復函中明確，公交車充電服務費0.8元/千瓦時，非公交車充電服務費1.2元/千瓦時，充電時不再另收停車費用。同時指出，廣州將通過選取1～2家企業(yè)先試行收費標準，未來將根據(jù)試行情況制定全市統(tǒng)一標準。

來源：廣州本地寶

5、比亞迪宋插電式和宋EV300明年上市 開啟預訂

近日，比亞迪宋燃油版、插電式版、EV版在廣州車展同臺亮相。其中，宋DM和宋EV300將于2017年正式上市，并且新車已經全面接受預定。宋DM是插電式混動車型，純電模式下可行駛80km，預計售價28萬起；宋EV300為純電動SUV車型，綜合續(xù)航里程達300km。

來源：第一電動網

6、奇瑞將發(fā)布新能源戰(zhàn)略 推多款電動SUV

近日，奇瑞汽車股份有限公司常務執(zhí)行副總經理、奇瑞汽車工程研究總院院長陳安寧先生在接受采訪時表示：“奇瑞即將發(fā)布新能源戰(zhàn)略，未來瑞虎系每款車型都將有新能源版本?！比鸹⑾惮F(xiàn)在旗下有四款SUV，未來都會推出新能源版本。而純電動和插電式混動兩種動力系統(tǒng)會共同出現(xiàn)在瑞虎系的新能源車型當中。

來源：網上車市

7、北汽EC180值得期待的國民電動車 預計2017年初上市

2016廣州車展期間，北汽新能源帶來了一款全新的緊湊型兩廂純電動汽車EC180，這也是一款即將上市的純電動國民車，工況續(xù)航180km。預計上市價格可以沖進6萬以下的價格區(qū)間。據(jù)北汽內部人士透露，EC180車型將會在2017年初向市場投放，而在2017年第三季度和2018年初還會推出兩款全新緊湊型轎車。

來源：第一電動網

8、科力遠擬6.95億元增資CHS 推進國家混動技術平臺

11月22日晚間，科力遠公告稱擬斥資6.95億元向控股子公司CHS增資，本輪增資完成后，公司持有CHS公司51.02%的股份。公告顯示，本次增資擴股前，CHS僅有科力遠與吉利集團旗下上海華普兩名股東；增資擴股后，中國最大品牌車企長安汽車和汽車零部件發(fā)動機龍頭企業(yè)云內動力聯(lián)袂注入資金和技術，混動力國家級平臺已具初步氣象。CHS項目今年7月簽約進駐佛山，9月正式動工建設。項目建設工期為1年，預計2017年底建成投產，首期可以生產30萬套混合動力總成系統(tǒng)。

來源：證券時報

9、科陸電子:大力布局新興業(yè)務 轉型綜合能源服務商

科陸電子發(fā)布2016年三季報:2016年1-9月，公司實現(xiàn)營業(yè)收入20.39億元，同比增長37.81%，前三季度，公司智能用電和智能電網業(yè)務收入穩(wěn)步增加。公司基于能源服務商的定位，提出了“四權合一”的產業(yè)鏈協(xié)同跨界發(fā)展戰(zhàn)略。公司以智慧能源工業(yè)權為基礎，大力拓展智慧能源特許運營權，布局智慧能源售電市場權，積極搭建智慧能源金融權。近期公司宣布擬投資1.5億元對江西科能儲能電池系統(tǒng)有限公司增資入股，依托聯(lián)營企業(yè)國能電池先進的制造技術和工藝手段，結合公司新能源儲能市場及方案優(yōu)勢，在江西南昌打造10億安時全自動化的高性能鋰離子電池全產業(yè)鏈生產線項目，整合鋰電池上游材料的生產，優(yōu)化成本。

來源：中證網

10、重汽8米純電動客車訂單突破千臺

近日，中國重汽再次斬獲200臺8米純電動公交車訂單，至此8米純電動公交車今年共獲得訂單突破1000臺，這是今年以來中國重汽客車率先突破千臺訂單的單一車型。8米純電動公交車作為中國重汽客車的一款“明星產品”，采用了優(yōu)質的磷酸鐵鋰動力型電池，結合高效水冷永磁磁阻電機和先進的整車控制策略，整車續(xù)航里程大于250公里，爬坡度大于20%，滿足大部分城市客運需求；同時，標配ABS、電池艙滅火器等安全性配置和新型智能恒溫-節(jié)能冷卻系統(tǒng)，并提供EBS、胎壓監(jiān)測等多種先進技術配置供客戶選裝；本產品較市場上其他產品來說，最大的特點是采用了德國曼技術，使得整車性能更加可靠。

來：第一商用車網

11、雷諾研發(fā)自動駕駛技術 計劃2020年前量產

雷諾-日產聯(lián)盟和微軟共同宣布，雙方簽署了一項合作研發(fā)新一代智能互聯(lián)汽車的長期合同，該合作將以微軟Azure云計算服務為基礎，計劃在2020年之前研發(fā)超過10款具備自動駕駛功能的量產車型。雷諾集團首席競爭官蒂埃里?波洛雷表示，有三大關注的重點：第一是零排放；第二是智能互聯(lián)；第三是自動駕駛。ZOE電動車是零排放車型當中最主打的一款車型，已經實現(xiàn)了智能互聯(lián)，現(xiàn)在所有的數(shù)據(jù)都能夠跟電池的功能連接到一起。之前我們用的是R-Link®1系統(tǒng)，現(xiàn)在升級到R-Link® 2，所有這些都可以實現(xiàn)車內的智能互聯(lián)，而且也可以利用很多APP實現(xiàn)這種互聯(lián)。

12、張家口首批61座電動汽車充電站聯(lián)網投運

作者從國網張家口供電公司獲悉，張家口市首批61座電動汽車充電站已竣工并全部聯(lián)網投運，主要分布在高速公路沿線及機場、飯店等公共場所，首批投運的充電站分別配備120千瓦、60千瓦直流充電機，最多可滿足8輛電動汽車同時充電、40分鐘充滿的快充需求。所有充電站接入車聯(lián)網系統(tǒng)，使用“e充電”APP，全面解決電動汽車用戶找樁難、找樁慢難題，并可以使用充電卡、二維碼、手機驗證碼和賬戶密碼支付。充電站采取遠程語音值班模式，實現(xiàn)在線遠程實時監(jiān)控，照明系統(tǒng)采用充電站風力發(fā)電自供，是目前國內最先進、科技含量最高的智能化電動汽車充電站。，預計到2022年，張家口市城區(qū)充電站將實現(xiàn)網格化覆蓋，形成“2公里充電圈”，縣域范圍將覆蓋中心鎮(zhèn)。

來源：河北新聞網

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