據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，昨天(19日)是第十四屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)媒體日的第一天，本屆上海車展的展出規(guī)模約為23萬(wàn)平方米，比上屆增長(zhǎng)了35%，共計(jì)展出1100款車，其中75款為全球首發(fā)。2011上海國(guó)際車展發(fā)力國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車。

本屆上海車展的主題是”創(chuàng)新 未來(lái)”，在這一主題下，今年的車展展出了不少新能源汽車。作者實(shí)地感受了車展的眾多亮點(diǎn)，有些車給作者留下了很深刻的印象，這就是新能源汽車，差不多每個(gè)展臺(tái)都會(huì)有一款純電動(dòng)車或者是混合動(dòng)力車放在展臺(tái)上。

讓作者感受頗深的是，原來(lái)新能源汽車在歷次車展的時(shí)候大多數(shù)時(shí)候還是作為一種概念車出現(xiàn)，現(xiàn)在終于到了推廣應(yīng)用的階段，而且國(guó)產(chǎn)的一些車企發(fā)力比較猛。

東風(fēng)汽車股份有限公司總經(jīng)理盧鋒說(shuō)，他們要生產(chǎn)出讓老百姓開得起的新能源車，那才是真正的出路。

盧鋒：剛才大家已經(jīng)看到了，我們的安全碰撞實(shí)驗(yàn)已經(jīng)結(jié)束了，我們應(yīng)該說(shuō)非常出色的完成了達(dá)到了轎車化的這樣一個(gè)安全標(biāo)準(zhǔn)，這是我們非常值得欣慰的，下一步我們會(huì)按轎車的標(biāo)準(zhǔn)做它的全程的這樣一個(gè)可靠性的實(shí)驗(yàn)，完成了以后我們將會(huì)把它正式推向市場(chǎng)，當(dāng)然了它還是第一款車，所以說(shuō)這次亮相以后看一下我們消費(fèi)者的反應(yīng)，看看大家的期待，希望我們能夠造出來(lái)老百姓用得起的電動(dòng)車，我想這就是我們的目標(biāo)。

作者今天看到的一款新能源車應(yīng)該是目前來(lái)講是最實(shí)用的一款新能源車，這就是沃爾沃公司生產(chǎn)的V60，V60是一款柴油電力混合動(dòng)力車，續(xù)航能力達(dá)到1000公里以上，傳統(tǒng)的汽車?yán)m(xù)航一般不超過500公里，而且它在柴油和電力交替使用的過程中，電池還可以充電。今天沃爾沃汽車集團(tuán)中國(guó)區(qū)的副總裁寧述勇先生接受了中國(guó)之聲的獨(dú)家專訪，他提到以后會(huì)考慮將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)換成汽油的，這更符合中國(guó)的國(guó)情。

寧述勇：沃爾沃大家都知道來(lái)自北歐，北歐的一個(gè)人文理念就是環(huán)保，新的沃爾沃將繼續(xù)堅(jiān)持在這方面的全球領(lǐng)先地位，V60油電混合的，百公里油耗才1.9升，二氧化碳排放是49克/公里，全部的航程可以達(dá)到1500公里，燃料使用的問題，從我們公司來(lái)講，我想應(yīng)該有這種計(jì)劃，如果不是V60也會(huì)有別的車，因?yàn)楫吘怪袊?guó)是我們?nèi)蜃畲蟮氖袌?chǎng)比如C30純電動(dòng)汽車，我們今年也會(huì)考慮帶到中國(guó)來(lái)。

( 編輯/李艷嬌 )

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