上海國際車展已于本周二正式拉開帷幕，要說今年上海國際車展上什么顏色是主旋律，那就一定是綠色!我們所說的”綠色”是指車展上各大汽車企業(yè)都主打環(huán)保、節(jié)能牌，都有低碳、節(jié)能量產(chǎn)車或概念車展出，讓人們對(duì)未來世界汽車工業(yè)走向有了新的認(rèn)識(shí)，上海車展刮起”綠色風(fēng)潮”也說明汽車企業(yè)意識(shí)到了自己的社會(huì)責(zé)任感。

　　每館必有電動(dòng)車  展臺(tái)盡現(xiàn)”綠旋律”

　　隨著油價(jià)日益增長和不可再生資源的不斷減少，各汽車生產(chǎn)廠家紛紛大力開發(fā)混合動(dòng)力和電動(dòng)車型，而上海國際車展就恰巧成為各汽車企業(yè)在節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域的”誓師大會(huì)”，紛紛發(fā)表節(jié)能車。

　　進(jìn)入上海車展展館，不難發(fā)現(xiàn)每館都有多款電動(dòng)車展出，所有大型車企也展出了自己研發(fā)的電動(dòng)車產(chǎn)品或是概念車。比如，一汽集團(tuán)展臺(tái)就有多款新能源概念車發(fā)布;華泰汽車帶來5款清潔型轎車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及一輛B11電動(dòng)汽車;沃爾沃帶來亞洲首發(fā)的V60插電式混合動(dòng)力車和C30電動(dòng)車，這是沃爾沃新能源汽車領(lǐng)域的兩大里程碑，V60插電式混合動(dòng)力車二氧化碳排放(歐盟綜合循環(huán))為49克/公里，其柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油耗1.9升/100公里，總續(xù)航里程可達(dá)1200公里，0至100公里/時(shí)加速僅為6.9秒;馬自達(dá)也發(fā)表了自己的節(jié)能環(huán)保戰(zhàn)略，豐田、本田、日產(chǎn)、奧迪、大眾等國內(nèi)外汽車企業(yè)也都有節(jié)能車環(huán)保車型發(fā)布，而且展臺(tái)基本都以”綠色”環(huán)保為主旋律，可見”綠色”已成為未來汽車工業(yè)發(fā)展的方向。

　　大勢(shì)所趨  ”綠色”成車企共鳴

　　在油價(jià)飛速上升以及城市環(huán)境問題壓力之下，各大車企對(duì)于電動(dòng)車等新能源車的研發(fā)熱情高漲，政府對(duì)于國產(chǎn)電動(dòng)汽車的特殊優(yōu)惠政策更加促進(jìn)了這種增長的動(dòng)力。在本屆車展上，各大廠家推出的新能源車型不再像前幾年那樣，僅僅以概念車身份出現(xiàn)，而是推出很多真正可以實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的車型。

　　一汽集團(tuán)在車展中發(fā)布低碳節(jié)能技術(shù)戰(zhàn)略，即”藍(lán)途戰(zhàn)略”，闡述一汽在傳統(tǒng)動(dòng)力低碳節(jié)能技術(shù)和新能源汽車方面的思路、目標(biāo)與投產(chǎn)規(guī)劃，并通過具體的量化指標(biāo)向社會(huì)做出減排承諾。據(jù)悉，一汽”藍(lán)途戰(zhàn)略”第一階段目標(biāo)是 ”十二五”期間自主乘用車在企業(yè)平均燃料消耗量滿足國家第三階段油耗法規(guī)限值基礎(chǔ)上，推出燃料消耗量再降8%的汽車產(chǎn)品。馬自達(dá)、寶馬、奔馳、大眾、通用也都發(fā)布了環(huán)保理念，為節(jié)能環(huán)保作出貢獻(xiàn)，因此節(jié)能環(huán)保也成為國內(nèi)外各車企的共鳴。

　　”綠色”汽車  離我們?cè)絹碓浇?/strong>