1、財(cái)政部：新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼資金不是唐僧肉

十二屆全國(guó)人大五次會(huì)議新聞中心3月7日舉行作者會(huì)，財(cái)政部部長(zhǎng)肖捷表示，財(cái)政補(bǔ)貼資金不是“唐僧肉”。對(duì)騙補(bǔ)問題，財(cái)政部高度重視，已經(jīng)對(duì)部分騙補(bǔ)企業(yè)進(jìn)行了公開通報(bào)，并依法從嚴(yán)處理和處罰，已經(jīng)追回騙補(bǔ)資金和罰款約23億元，并且對(duì)有問題的車輛不再補(bǔ)貼，對(duì)閑置的車輛也暫緩清算。目前，相關(guān)企業(yè)正在采取措施，認(rèn)真整改發(fā)現(xiàn)的問題。為了讓市場(chǎng)能夠?qū)π录夹g(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)有一個(gè)適應(yīng)期，在一定時(shí)期內(nèi)，實(shí)行適當(dāng)?shù)难a(bǔ)助政策，發(fā)揮財(cái)政資金四兩撥千斤的作用是必要的。正是因?yàn)槎嗄陙碡?cái)政政策的引導(dǎo)，以及各方面的共同努力，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)才能從無到有，逐步發(fā)展壯大。去年財(cái)政部與有關(guān)部門對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼政策確實(shí)作了調(diào)整，主要是降低了補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也設(shè)置了補(bǔ)貼上限，還提高了準(zhǔn)入門檻。進(jìn)行政策調(diào)整的目的，就是要形成扶優(yōu)扶強(qiáng)的財(cái)政政策導(dǎo)向。相信這項(xiàng)政策有利于促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。同時(shí)，也可以有效防止出現(xiàn)市場(chǎng)扭曲現(xiàn)象。

來源：中國(guó)網(wǎng)

2、外媒：中國(guó)電動(dòng)汽車計(jì)劃過于宏大

據(jù)彭博社報(bào)道，由于中國(guó)汽車行業(yè)反饋電動(dòng)汽車計(jì)劃過于宏大，國(guó)家或考慮政策回調(diào)，或者延遲執(zhí)行原計(jì)劃的電動(dòng)汽車發(fā)展方案。工信部長(zhǎng)苗圩周日在接受彭博社采訪時(shí)表示，工信部正在考慮降低積分標(biāo)準(zhǔn)要求，或者推遲執(zhí)行時(shí)間，“我們還在考慮上述管理?xiàng)l例，最終結(jié)果可能將于5月或者6月出臺(tái)?！彼固垢！げ魉固构?Sanford C。 Bernstein)香港分析師Robin Zhu表示：現(xiàn)在提議的新能源汽車積分標(biāo)準(zhǔn)太過于宏大，對(duì)行業(yè)來說來的太早了。首先，絕大多數(shù)新能源汽車還處于研發(fā)階段，第二，市場(chǎng)尚未培育出新能源汽車足夠大的需求。因此，想要汽車制造商暫停內(nèi)燃機(jī)車的銷售而去滿足新能源汽車的積分要求，這有點(diǎn)不現(xiàn)實(shí)。

來源：新浪汽車

3、劉義發(fā)：如引導(dǎo)得當(dāng)，四輪低速電動(dòng)車可大有作為

全國(guó)人大代表、時(shí)風(fēng)集團(tuán)董事長(zhǎng)劉義發(fā)建議，加快四輪低速電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)制定 ，全力推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。標(biāo)準(zhǔn)制定應(yīng)充分聽取行業(yè)的意見，響應(yīng)群眾的呼聲，應(yīng)體現(xiàn)四輪低速電動(dòng)車的特點(diǎn)。四輪低速電動(dòng)車用何種電池應(yīng)采取市場(chǎng)主導(dǎo)、政府引導(dǎo)的辦法。在制定產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，制定企業(yè)準(zhǔn)入管理和注冊(cè)登記、道路交通管理的配套法規(guī)。

來源：中國(guó)汽車報(bào)

4、全國(guó)政協(xié)委員藍(lán)閩波：完善配套標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)健康發(fā)展

為了保證公共充電網(wǎng)絡(luò)在推廣電動(dòng)汽車應(yīng)用起到的保底服務(wù)作用，全國(guó)政協(xié)委員、華東理工大學(xué)金山科技園管委會(huì)主任藍(lán)閩波建議應(yīng)完善新建住宅、公建配套停車場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系，適應(yīng)電動(dòng)汽車發(fā)展的需要。目前居民住宅、公建配套停車場(chǎng)(庫)用電負(fù)荷測(cè)算尚未考慮按100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，進(jìn)一步編制、完善新建居民住宅、公建配套停車場(chǎng)(庫)建設(shè)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)估算車庫、車棚負(fù)荷需求，并據(jù)此提高配套供電設(shè)施設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。此外，開發(fā)商應(yīng)按照遠(yuǎn)期規(guī)模在新建居民小區(qū)時(shí)，按遠(yuǎn)期規(guī)模預(yù)留充電設(shè)施、管線橋架、配電設(shè)施、電表箱安裝位置及用地。在核發(fā)工程許可、施工圖審核、工程驗(yàn)收等環(huán)節(jié)，應(yīng)據(jù)上述規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行審核和檢查。此外要做好公共充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)服務(wù)，推進(jìn)建設(shè)集中監(jiān)控和結(jié)算支付平臺(tái)，進(jìn)一步加大對(duì)公共充電設(shè)施的補(bǔ)貼力度，確保公共充電網(wǎng)絡(luò)可持續(xù)發(fā)展。同時(shí)加大充電設(shè)施保護(hù)宣傳力度。對(duì)于惡意破壞、濫用公共充電設(shè)施的行為，按破壞城市基礎(chǔ)設(shè)施給予懲處。

來源：新浪汽車

5、鐘發(fā)平：調(diào)整新能源汽車補(bǔ)貼方式 讓其回歸市場(chǎng)

全國(guó)人大代表、湖南科力遠(yuǎn)新能源股份有限公司董事長(zhǎng)鐘發(fā)平就新能源汽車產(chǎn)業(yè)供給側(cè)改革提出建議，一針見血指出要通過調(diào)整現(xiàn)有新能源汽車補(bǔ)貼方式等系列措施，斬?cái)囹_補(bǔ)根源，讓新能源汽車行業(yè)回歸市場(chǎng)。

來源: 紅網(wǎng)

6、江淮汽車2月新能源汽車銷量同比下滑近九成

江淮汽車(600418)披露2月產(chǎn)銷快報(bào)，公司當(dāng)月生產(chǎn)、銷售各型車輛總量分別為4.52萬輛、4.62萬輛，分別同比下滑2.48%、17.59%。值得注意的是，公司純電動(dòng)乘用車的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)均大幅下跌，分別為414輛、125輛，分別同比下滑69.29%、89.42%。

來源：金融界

7、北京汽車2月新能源汽車總銷量同比下滑36%

3月7日，北京汽車(01958.hk)發(fā)布2017年2月銷量數(shù)據(jù)，其中新能源汽車總銷量同比下降35.93%。具體來看，北京品牌(含紳寶、北京和威旺三個(gè)系列)2月份的總銷量為17422輛，同比下降11.31%。細(xì)分來看，SUV、轎車、MPV、交叉型乘用車、新能源汽車在2月份的總銷量分別為9569輛、1輛、5210輛、1513輛、1129輛。從截至2017年2月底的年度總銷量來看，北京汽車新能源汽車銷量為2026輛，同比下滑41.82%。

來源：中國(guó)證券網(wǎng)

8、賈躍亭為FF挖來原寶馬CFO

3月7日，賈躍亭對(duì)外宣布前寶馬集團(tuán)全球CFO、德意志銀行CFO、勞斯萊斯前高管、前華平投資高級(jí)顧問Stefan Krause正式加入樂視生態(tài)，出任FF全球CFO。Stefan Krause將利用其在國(guó)際金融、汽車與技術(shù)領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)推動(dòng)內(nèi)部發(fā)展以及投資者多元化，并拓展FF的全球業(yè)務(wù)。Stefan Krause也將成為FF核心業(yè)務(wù)委員會(huì)的成員。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

9、沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟攜手中國(guó)恒天“造車” 2萬臺(tái)純電動(dòng)商用車大單落地 

3月7日，中國(guó)沃特瑪新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟(以下簡(jiǎn)稱：沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟)與中國(guó)恒天集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱恒天集團(tuán))在北京聯(lián)合召開發(fā)布會(huì)并簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方一致同意建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并計(jì)劃在2017年共同推廣銷售20000輛純電動(dòng)商用車。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

10、堅(jiān)瑞沃能首份年報(bào)：動(dòng)力電池和新能源汽車實(shí)現(xiàn)收入約38億元

3月6日晚間，堅(jiān)瑞沃能(300116)發(fā)布2016年年報(bào)顯示，2016年度公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入44.67億元，較上年同期增長(zhǎng)668.45%，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)5.18億元，較上年同期增長(zhǎng)1053.13%，實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)4.26億元，較上年同期增長(zhǎng)1100.42%。報(bào)告期新增的動(dòng)力電池和新能源汽車租售及運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入38.29億元，其中動(dòng)力電池業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入27.31億元；新能源汽車租售及運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入10.67億元。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

11、科陸電子：今年計(jì)劃運(yùn)營(yíng)新能源大巴1000輛

科陸電子(002121)日前接受機(jī)構(gòu)調(diào)研表示，公司目前新能源大巴約有260輛車在運(yùn)營(yíng)，其中湛江170輛，深圳約90輛。近期剛拿到一部分車馬上也會(huì)投入運(yùn)營(yíng)。公司主要服務(wù)的客戶有上海寶鋼、冠豪紙業(yè)、線上用車平臺(tái)、政府、企事業(yè)單位等。主要采購(gòu)的是南京金龍、銀龍。今年計(jì)劃新能源大巴的運(yùn)營(yíng)規(guī)模是1000輛，其中深圳計(jì)劃新增400輛，其余的計(jì)劃投放在湛江、北京、江蘇等地。

來源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng)

12、江特電機(jī)2016年?duì)I收近30億元 新能源汽車相關(guān)業(yè)務(wù)占比過半

3月7日，江特電機(jī)(002176)發(fā)布2016年業(yè)績(jī)報(bào)告。2016年的營(yíng)業(yè)收入為29.85億元，同比增長(zhǎng)高達(dá)234.29%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.97億元，同比增長(zhǎng)400.91%，增長(zhǎng)幅度竟高達(dá)4倍。而2015年凈利僅為3938.78萬元。

江特電機(jī)解釋，報(bào)告期內(nèi)公司營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，主要原因是公司碳酸鋰?yán)麧?rùn)增加及收購(gòu)九龍汽車、米格電機(jī)合并報(bào)表所致。

來源：中金在線

13、國(guó)機(jī)汽車發(fā)起成立新能源汽車公司

3月7日訊，國(guó)機(jī)汽車(600335)發(fā)布公告稱，公司擬以自有資金出資3.2億元投資參股新能源汽車公司，持股比例40%。新能源汽車公司的注冊(cè)資本為8億元，注冊(cè)地址為贛州市。其他參股方還有：國(guó)機(jī)資本、中機(jī)國(guó)際、中國(guó)電器院以及其他社會(huì)資本。新能源汽車公司規(guī)劃新能源汽車產(chǎn)能10萬輛，投資建設(shè)汽車生產(chǎn)車間及汽車生產(chǎn)基地，不過，該公司的設(shè)立目前還處于籌建階段。

來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞

14、法國(guó)PSA選擇LG和中國(guó)寧德時(shí)代為其未來混合動(dòng)力車提供電池

3月7日,法國(guó)車企PSA(標(biāo)致雪鐵龍)集團(tuán) (PEUP.PA) 一位高管在日內(nèi)瓦車展上對(duì)路透表示，該公司已選擇韓國(guó)LG和中國(guó)寧德時(shí)代新能源(CATL)作為其未來生產(chǎn)混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車的合作伙伴。LG將為2019年推出的DS7 Crossback混合動(dòng)力汽車提供電池，CATL也將參與該車的生產(chǎn)。

來源：路透社

15、東京將推出使用氫行駛的燃料電池巴士商業(yè)運(yùn)行

東京都計(jì)劃從3月21日起在連接?xùn)|京國(guó)際展示中心和東京車站約8.4公里的區(qū)間，投入運(yùn)行2輛使用氫行駛的燃料電池巴士。2輛巴士由豐田汽車公司開發(fā)。東京都計(jì)劃在舉行東京奧運(yùn)會(huì)的2020年前包括民營(yíng)路線在內(nèi)，在都內(nèi)引進(jìn)100輛以上。

來源：日本通

16、歐盟將支持車企建設(shè)電池生產(chǎn)廠

歐盟委員會(huì)副主席Maros Sefcovic表示，歐洲汽車工業(yè)應(yīng)該在所有領(lǐng)域都處于世界頂尖地位。歐盟委員會(huì)將在建設(shè)電池生產(chǎn)廠方面向車企提供資金支持。這些資金支持將在“容克投資計(jì)劃”的框架下付諸實(shí)施。目前大眾已經(jīng)確認(rèn)將在德國(guó)建設(shè)電池生產(chǎn)廠，寶馬CEO Harald Krüger也表示將在汽車生產(chǎn)廠附近建設(shè)電池工廠。去年六月，德國(guó)總理默克爾已經(jīng)警告稱，電池必須在歐洲生產(chǎn)，歐洲不能將其拱手讓給美國(guó)或者中國(guó)。當(dāng)時(shí)默克爾明確表示，不排除提供國(guó)家支持，以促進(jìn)電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

來源：商務(wù)部網(wǎng)站

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