上周（3月23日），第一電動(dòng)網(wǎng)作者為您揭曉了13家外地純電動(dòng)乘用車(chē)企在進(jìn)京后的成績(jī)【詳情請(qǐng)看：13家新能源車(chē)企進(jìn)京后成績(jī)揭曉】，接下來(lái)的這篇文章將為您呈現(xiàn)外地純電動(dòng)客車(chē)和專(zhuān)用車(chē)企業(yè)在京表現(xiàn)。

5家客車(chē)企業(yè)和9家專(zhuān)用車(chē)企業(yè)進(jìn)入北京目錄

北京市從2014年開(kāi)始實(shí)行新能源汽車(chē)目錄制度，到了2015年，按照中央的要求，準(zhǔn)入方式發(fā)生改變，由目錄制改為備案制。除純電動(dòng)小客車(chē)實(shí)施目錄制外，純電動(dòng)客車(chē)和專(zhuān)用車(chē)同樣也實(shí)行。據(jù)第一電動(dòng)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，截至2016年底，北京市共發(fā)布6批純電動(dòng)客車(chē)備案目錄，共有5個(gè)外地車(chē)企的9款車(chē)型入選。同時(shí)，北京市發(fā)布了5批純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)備案目錄，共有9家外地車(chē)企的19款車(chē)型進(jìn)入目錄。

從進(jìn)京時(shí)間來(lái)看，純電動(dòng)客車(chē)方面，安凱客車(chē)、宇通客車(chē)、江蘇九龍最先進(jìn)入北京目錄。純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)方面，重慶瑞馳，江蘇奧新、上汽商用車(chē)、河北長(zhǎng)安、南京金龍2015年9月進(jìn)京，比東風(fēng)汽車(chē)、重慶長(zhǎng)安、南京汽車(chē)、唐駿歐玲進(jìn)京時(shí)間稍早；

從推廣車(chē)輛和補(bǔ)貼金額來(lái)看，純電動(dòng)客車(chē)方面，江蘇九龍推廣507輛車(chē)共獲得補(bǔ)貼1.52億元，居首位。中車(chē)時(shí)代暫未獲得補(bǔ)貼。純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)方面，河北長(zhǎng)安的120輛車(chē)獲得補(bǔ)貼1492.56萬(wàn)元，唐駿歐玲的52輛車(chē)獲得補(bǔ)貼702萬(wàn)元。其余車(chē)企均暫未獲得補(bǔ)貼。

安凱/金龍/宇通/九龍共獲得補(bǔ)貼3.6億元，長(zhǎng)安/歐鈴共獲得補(bǔ)貼2194.6萬(wàn)元

3月21日，北京市發(fā)布2017年擬撥付的第一批新能源汽車(chē)補(bǔ)助資金共涉及4066輛，擬撥付資金51789.135萬(wàn)元。其中，在純電動(dòng)客車(chē)方面，除北汽福田外，安凱汽車(chē)和南京金龍的各200輛車(chē)分別獲得1億元補(bǔ)助。純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)暫未發(fā)布補(bǔ)助。

2016年，宇通客車(chē)的18輛和江蘇九龍的507輛車(chē)分別獲得北京市政府補(bǔ)助資金631.2萬(wàn)元、15153.66萬(wàn)元。純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)方面，河北長(zhǎng)安的120輛和唐駿歐鈴的52輛車(chē)分別獲得補(bǔ)助1492.56萬(wàn)元、702萬(wàn)元。

截至目前，四家純電動(dòng)客車(chē)企業(yè)的925輛車(chē)獲得北京市政府補(bǔ)貼3.58億元；兩家純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)企的172輛車(chē)獲得北京市政府補(bǔ)貼2194.56萬(wàn)元。

從客車(chē)企業(yè)補(bǔ)助金額占比情況來(lái)看，江蘇九龍占比最大，占40%，其次是安凱汽車(chē)和北汽福田，分別占27%。從專(zhuān)用車(chē)企補(bǔ)助金額占比來(lái)看，北汽股份占比最大，占80%，其次是北汽福田和河北長(zhǎng)安分別占9%，8%。

售后服務(wù)綜合評(píng)分：安凱/宇通得90分，江蘇奧新/南京金龍得80分

2016年10月17-24日，北京新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)專(zhuān)家對(duì)在京已通過(guò)備案的四家客車(chē)企業(yè)和九家專(zhuān)用車(chē)企的售后服務(wù)機(jī)構(gòu)從充電樁、標(biāo)識(shí)及服務(wù)落實(shí)、辦公場(chǎng)地、人力資源、維修設(shè)備五個(gè)方面進(jìn)行了檢查評(píng)分。并設(shè)立充電樁數(shù)量少于 5 個(gè)、充電樁能正常使用的數(shù)量少于 3 個(gè)、不能正常對(duì)外提供服務(wù)、維修服務(wù)場(chǎng)所無(wú)相關(guān)的消防設(shè)施、維修人員無(wú)相應(yīng)培訓(xùn)合格證書(shū)、未配備高壓電工六項(xiàng)否定項(xiàng)，如服務(wù)機(jī)構(gòu)滿足任意一項(xiàng)記為零分。

從綜合評(píng)分來(lái)看，純電動(dòng)客車(chē)方面，安凱、宇通得分90，江蘇九龍得80分；純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)方面，南京金龍、江蘇奧新得80分，重慶瑞馳、唐駿得75分，東風(fēng)、河北長(zhǎng)安因充電樁正常使用數(shù)量少于3個(gè)，得零分。上汽商用車(chē)因充電樁數(shù)量少于5個(gè)得零分。

根據(jù)北京市清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃，到2017年，電驅(qū)動(dòng)公交車(chē)投運(yùn)將不低于4500輛。隨著國(guó)家和地方補(bǔ)貼的退坡，以及比亞迪、中通、恒通、五洲龍等車(chē)企的入侵，北京市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將日益激烈。屆時(shí)，外地車(chē)企將如何占領(lǐng)北京的一席之地？期待他們的表現(xiàn)。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >